本周是2018年開年的第一個工作周。這一周，通信行業內最大的新聞莫過于“美國運營商宣布今年商用5G網絡”。美國運營商AT&T（美國電話電報公司）已經明確宣布，今年年底之前將在美國十余個城市首先推出全球首個5G網絡服務，這也意味著美國用戶今年年底前就能用上5G網絡。另外，同樣是美國運營商Verizon（美國威瑞森電信）也表示，今年年底前他們也將正式商用5G網絡。工信部之前給出的信息顯示，我國將在2020年前正式商用5G網絡。

對于美國同行的高調宣布和即將到來的5G時代，聯想到國內現在的通信互聯網發展環境和競爭形勢，三大運營商恐怕很難高興得起來。

一、從規模擴張到價值提升

在上個月27日，中國移動召開的2018年工作會上，尚冰董事長提出“堅持圍著市場轉，盯著效益干，在落實網絡提速降費要求的同時保持穩定增長，推動”四輪驅動“融合發展提質增效上水平”。李躍總裁部署中國移動2018：堅持“四輪驅動”，堅持效益優先“。中國移動”堅持效益優先，提升企業價值“的內在要求就是，既要拓寬行業發展外延，推出高質量、差異化的業務和服務，又要苦練管理內功，推動提質增效。無論是在上個月24日召開的中國電信2018年工作會，還是在本月4日召開的中國聯通2018年工作會上，主要負責人都強調了體質增效主要效益的問題。

“中國聯通大王卡用戶突破5000萬”的新聞引爆了業內人士的朋友圈。這則新聞再度證實了通信行業內部白熱化競爭的事實。如果在聯系到互聯網公司的業績，特別是主流互聯網公司，不管是騰訊還是阿里巴巴，其營收增長都在60%左右，而電信運營商只有6%.互聯網企業對傳統運營商的擠壓越來越顯著。在業內人士看來，大王卡的爆炸性增長主要是得益于低廉的資費，以及騰訊系應用免流。中國聯通這種賠本賺吆喝的激進式營銷，無異于引狼入室。最終，中國聯通和騰訊主配角色倒換的可能性非常大。

作為企業，盈利是首要目標。運營商的這種轉型也是企業回歸本位，是正常發展的需要。運營商企業，過去那種不計成本搞建維，“撒錢”營銷謀擴張的模式，即將一起不復返。比起戰略關注點的轉移，切實做到精打細算，對于習慣了“大手大腳”過日子的運營商，還需要一段時間來適應新要求。僅僅從2018開年從反復收支測算，再到不斷削減支出，開始量入為出。這段陣痛期，相信不會那么好過。

二、從創新乏力到勤奮有加

從2014年中國移動設立咪咕公司開始，三大運營商都相繼成立了以業務創新為目標的互聯網子公司。最近又都成立了專營對外投資的子公司。運營商的互聯網公司，目前也沒有推出具有行業引領性的產品和服務。從各種公開披露的信息看，大概在2010年和2012年左右，中國移動投資入股的浦發銀行和科大訊飛，現在來看無論在業務布局還是財務收益上均頗有收獲。但是中國移動近些年的投資收益情況還沒有披露。另外，公開渠道未查詢到中國電信和中國聯通的投資收益情況。從自我創新乏力，開始轉向積極對外投資，三大運營商都瞄準了“買買買”，大舉對外投資。

多年來，三大運營商都強調進行各種內部改革和創新。但是喊了這么多年，從目前的進展來看，除了中國聯通因為混改必須進行組織架構和人員調整外，另外兩家并沒有明顯的變化。正如某通信行業觀察家所言“行業面臨困境是真的，大家都知道，可是沒有誰愿意改變，域名注冊，愿意改變的也沒有能力改變”。總結一句話，折騰了這么多年，不管玩了多少花樣，有用的變化真正有多少呢。在這種現實下，無法通過改革和創新激發并釋放企業活力，同時又面臨同業競爭白熱化、互聯網異業滲透、提速降費、網絡強國和寬帶中國等大背景和大戰略，此時只能依靠員工勤奮來彌補能力的不足。通信行業內彌漫著越來越濃的士氣低落情緒。

2018年據說是充滿希望的一年。國家要求提速降費，美國網站空間 香港網頁寄存，管理層追著要業績，老百姓盼著繼續降價，員工想著能漲工資。大家擼起袖子加油干吧！畢竟干好了才有機會實現。