中國IDC圈8月26日報道，克日，中國電信宣布了上半年財報，，在隨后的記者會上，中國電信董事長楊杰廢除了之前關于中國電信與中國聯通相助是為了反抗中國移動的傳言，并指出不解除將來會思量與中國移動相助。

與中國聯通相助 中國電信獲得了什么？

從2015年尾起，中國聯通和中國電信聯手相助的動靜就未曾中斷，從4G網絡共享開始，到六模全網通終端、“客戶處事提質打算”，再到日前寬教育域的相助。可謂行動不絕，因此也時有關于這兩大運營商歸并的據說。

可是，除了克日提到的，由于聯通電信分享6萬個基站及光纖網絡，至本年底，估量可以省33億元開支外，中國電信仿佛并未從相助中得到幾多益處。雖說在移動業務規模中國聯通擁有較量優勢，中國電信可順勢得到移動業務成長，可是相助之后的結果卻是遠不及預期。

別的，中國電信的固網寬帶用戶已經高出1.1億，中國聯通也到達了7394萬，所以，就出口帶寬、網絡局限、用戶局限而言，互聯網互通的相助中國聯通對中國電信的需要更多一點。

中國電信為什么會思量和中國移動相助？

眼下的電信行業，三大運營商在移動業務上的你爭我奪之勢愈加明明。從中期財報來看，移動數據流量已經成為整個通信行業增長的強勁動力，是運營商最主要的收入。

別的，在半年報宣布前后，三大運營商相繼公布將打消海內遠程周游費，這一流動更是說明，語音時代成為已往，流量策劃成為趨勢。

就今朝來看，中國移動擁有最復雜的4G用戶基本，中國電信擁有最前沿的流量策劃的創新和摸索，所以兩大運營商的相助并非空穴來風。假如移動電信真在4G業務長舉辦深入相助，全面推進流量策劃，那么，將來相助共創的代價將不行估計。

可是，由于兩家的4G制式差異，所以相助也存在著不小的堅苦。至于何時才氣看到移動電信舉辦真正相助，還要看兩家的詳細規劃和相助刻意了。