聯(lián)通和電信合并的消息，再一次被推上了風(fēng)口浪尖。
日前有消息稱，中國正在研究合并三大無線運(yùn)營商中的兩家合并，以便在與美國展開科技競(jìng)賽之際加快發(fā)展5G移動(dòng)服務(wù)。而這兩家公司被指向聯(lián)通和電信。
對(duì)此，中國聯(lián)通內(nèi)部人士表示：“目前公司并沒有正式收到消息。”實(shí)際上，早在幾年前，亞洲服務(wù)器租用 歐洲服務(wù)器，聯(lián)通內(nèi)部已經(jīng)在人事和業(yè)務(wù)上進(jìn)行了局部調(diào)整。彼時(shí)，兩家合并的消息就被傳得火熱。
而中國電信相關(guān)人士則稱，公司內(nèi)部嚴(yán)禁談?wù)摯祟愒掝}，且不便對(duì)外發(fā)表言論。
工信部?jī)?nèi)部人士對(duì)此表示：“(兩家合并)是否可行還需要討論，具體請(qǐng)關(guān)注官方信息。”
不過，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“2019年，電信和聯(lián)通的合并或出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī)。這幾年，電信業(yè)的環(huán)境和背景發(fā)生了很大的變化，兩家運(yùn)營商合并的可能性也在增加。”
合并之說愈演愈烈
電信和聯(lián)通欲合并的消息，早在幾年前就已在業(yè)內(nèi)被傳出。不過兩者是否真的會(huì)合并，遲遲未定。
今年8月份以來，電信和聯(lián)通合并的消息愈演愈烈。近日，更有消息稱，“中國正評(píng)估合并中國電信和中國聯(lián)通兩家公司的計(jì)劃”。
對(duì)此，中國電信和中國聯(lián)通兩家公司是謹(jǐn)慎的，它們對(duì)外均保持了“未獲得到消息”的口徑。
不過，據(jù)了解，此消息并非空穴來風(fēng)。在這一系列傳聞的背后，一些動(dòng)作正在醞釀。運(yùn)營商人事動(dòng)蕩密集，繼中國聯(lián)通高層變動(dòng)后，業(yè)界再出現(xiàn)中國電信總經(jīng)理調(diào)任到中國郵政、中國聯(lián)通總經(jīng)理調(diào)任到中國通用技術(shù)等一系列高層更迭。
一位知情人士透露：“在競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，電信、聯(lián)通無論是收入、利潤還是網(wǎng)絡(luò)都與移動(dòng)有較大的差距。在這個(gè)情況下，有內(nèi)部人提出合并之說，希望電信和聯(lián)通合并形成較大的體量和能力，與中國移動(dòng)形成競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。”
不過，幾年前，電信業(yè)的環(huán)境復(fù)雜，讓這兩家運(yùn)營商的合并也“僅是說說”，實(shí)際操作的難度較大。兩家運(yùn)營商的合并之說被傳了很多輪，卻只是干打雷，不下雨。
電信業(yè)專家項(xiàng)立剛認(rèn)為：“早期，中國電信業(yè)存在供應(yīng)不足、服務(wù)質(zhì)量不高、價(jià)格較貴的情況，這是電信業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)造成的。打破壟斷，促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，成為電信改革的核心理論。然而如今，這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境正在發(fā)生改變。”
“經(jīng)過多年的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)，多運(yùn)營商競(jìng)爭(zhēng)，未必是提升運(yùn)營商服務(wù)、降低費(fèi)用的最好的辦法。三家運(yùn)營商展開了殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，甚至是惡性競(jìng)爭(zhēng)，將損害消費(fèi)者的利益。近年來，云主機(jī)，電信業(yè)在提速、降費(fèi)、提升服務(wù)上成績(jī)卓著，這也并不是多主體競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。事實(shí)說明。運(yùn)營商一味的競(jìng)爭(zhēng)效果并不好，反而還會(huì)帶來負(fù)面的影響和問題。”項(xiàng)立剛表示。“2019年，電信和聯(lián)通的合并或會(huì)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī)。”
是否可能合并?
目前，運(yùn)營商格局出現(xiàn)了三足失衡的情況，且已越發(fā)明顯。
據(jù)彭博社曝光，兩家運(yùn)營商規(guī)模均不及中國移動(dòng)，其香港上市子公司的合計(jì)市值超過700億美元。這兩家運(yùn)營商即聯(lián)通和電信。
工信部部長(zhǎng)苗圩也曾表示，現(xiàn)在的運(yùn)營商競(jìng)爭(zhēng)格局是不均衡的，工信部仍舊力圖推進(jìn)三大運(yùn)營商建立一個(gè)相對(duì)均衡的競(jìng)爭(zhēng)格局。彼時(shí)，運(yùn)營商工信部曾推動(dòng)三大運(yùn)營商董事長(zhǎng)完成互換，但依舊沒能阻止移動(dòng)的快速發(fā)展。
“第三次運(yùn)營商的兼并、重組，實(shí)際上也是為了發(fā)放3G牌照，形成三家實(shí)力規(guī)模相近、具有全業(yè)務(wù)能力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。不過，如今移動(dòng)一家獨(dú)大的局面已經(jīng)形成。”電信業(yè)分析人士認(rèn)為。
2018年中報(bào)顯示，在營收方面，中國移動(dòng)半年?duì)I收3918億元，比電信和聯(lián)通加起來的總和還要多。利潤方面，移動(dòng)更是其他兩家總數(shù)的3倍。三家國有企業(yè)相對(duì)均衡的競(jìng)爭(zhēng)格局已被打破，移動(dòng)一家獨(dú)大。以目前營收來看，聯(lián)通、電信合并后的總市值，才能匹敵移動(dòng)。
從三大運(yùn)營商發(fā)布的5G計(jì)劃來看，其將在2019至2020年間實(shí)現(xiàn)商用或試商用。而當(dāng)下，5G時(shí)代的即將到來，讓需要在5G建設(shè)上進(jìn)行巨大投入的運(yùn)營商壓力較大。基站建設(shè)從城市蔓延到農(nóng)村，這甚至是資金并不寬裕的聯(lián)通和電信不敢想象的，也將成為衡量聯(lián)通和電信合并的關(guān)鍵因素。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，早在4G時(shí)代，就已經(jīng)完成基站共享的聯(lián)通和電信，合并的可能性越來越大。集中資金完成5G網(wǎng)絡(luò)的搭建，成為雙方重要的工作。不過，業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)兩者合并意義不大的聲音。
項(xiàng)立剛表示：“面對(duì)5G的發(fā)展，中國移動(dòng)擁有9億用戶、每年千億元利潤、有強(qiáng)大的資金儲(chǔ)備，它一定會(huì)加快5G建設(shè)。在這一輪的市場(chǎng)大戰(zhàn)中，移動(dòng)居于優(yōu)勢(shì)地位。為了跟上移動(dòng)，電信和聯(lián)通也得選擇與移動(dòng)相同的SA(5G獨(dú)立組網(wǎng))路線，做大規(guī)模、加強(qiáng)投入，這也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。”
