上周，太平洋兩岸的中美兩國(guó)各自舉辦了一場(chǎng)展會(huì)，一是廣州的天翼智能博覽會(huì)，二是洛杉磯的世界移動(dòng)大會(huì)美洲展，兩場(chǎng)展會(huì)同期舉行似乎代表了中美5G競(jìng)速的一場(chǎng)預(yù)演。
天翼展上，中國(guó)電信正式啟動(dòng)Hello 5G行動(dòng)計(jì)劃，并提出了涉及技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用及終端的“四點(diǎn)主張”；美洲展上，除了傳統(tǒng)的通信企業(yè)，寶馬、谷歌等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)也展示了將5G與物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)結(jié)合的智能連接技術(shù)。
當(dāng)前，5G已經(jīng)成為決定大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。諾基亞、愛立信在美國(guó)市場(chǎng)頻繁簽下5G大單，而中國(guó)國(guó)內(nèi)仍按部就班的推進(jìn)5G第三階段的測(cè)試工作。
針對(duì)中美5G商用的不同路線，業(yè)內(nèi)認(rèn)為并無優(yōu)劣之分，5G的核心不再是面向消費(fèi)者市場(chǎng)的應(yīng)用，更多的要面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。中美5G競(jìng)速，不會(huì)是短平快的“速?zèng)Q戰(zhàn)”，而是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”。5G的最終戰(zhàn)場(chǎng)是垂直行業(yè)，這一點(diǎn)也正成為5G參與者的共識(shí)。
中美5G路線比拼
近日，愛立信與T-Mobile簽署了一項(xiàng)價(jià)值35億美元的多年期合同，為T-Mobile在全國(guó)范圍內(nèi)部署5G網(wǎng)絡(luò)提供支持。根據(jù)協(xié)議，愛立信將為T-Mobile提供符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的最新5G新空口硬件和軟件。
無獨(dú)有偶，T-Mobile與諾基亞已在一個(gè)多月前簽訂了一筆35億美元的5G供貨合同，業(yè)內(nèi)人士向記者推測(cè)稱，這筆訂單屬于框架協(xié)議，包含基站和核心網(wǎng)主設(shè)備，有可能在今年下半年開始的一到兩年時(shí)間里執(zhí)行完畢。
目前，美國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商（Verizon、AT&T、T-Mobile）均已明確了其在5G業(yè)務(wù)上的合作伙伴和商用路徑；但反觀中國(guó)國(guó)內(nèi)，尚未出現(xiàn)明確的5G訂單意向，仍然處在5G第三階段測(cè)試的過程中。
對(duì)于正在全球范圍內(nèi)跑馬圈地的設(shè)備商而言，中國(guó)這一廣闊的市場(chǎng)遲遲未能開啟。這樣的情形不禁令人心生疑問：中國(guó)5G落后了嗎？
實(shí)際上，8月中下旬以來，中國(guó)在5G測(cè)試上也有不少重要進(jìn)展，以華為為例，一方面聯(lián)合Intel率先通過中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)第三階段IODT測(cè)試，另一方面打通國(guó)內(nèi)首個(gè)基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立組網(wǎng)下5G First Call，還率先完成了第三階段SA（獨(dú)立組網(wǎng)）5G基站功能測(cè)試與核心網(wǎng)測(cè)試。
此外，中興、大唐、愛立信、諾基亞等設(shè)備廠商均發(fā)布了參與中國(guó)5G第三階段測(cè)試的進(jìn)展情況。
談到中美5G競(jìng)速的現(xiàn)狀，一家設(shè)備商人士告訴記者，中美5G商用所選擇的路線并不一樣。“中國(guó)5G是在工信部統(tǒng)一指揮下，按照內(nèi)場(chǎng)測(cè)試、外場(chǎng)測(cè)試、試商用、商用的節(jié)奏一步步推進(jìn)，美國(guó)5G則是先用起來再說，然后根據(jù)市場(chǎng)的反饋邊用邊改。”
該人士用“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”與“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”來形容中美5G商用路線的不同取向，不過，他也向記者坦承，“中國(guó)5G一旦推出，就屬于相當(dāng)成熟的商用網(wǎng)絡(luò)了。”
另外一位設(shè)備商人士告訴記者，中國(guó)5G的測(cè)試內(nèi)容與測(cè)試進(jìn)度都是按照工信部規(guī)定進(jìn)行的，“如果從工信部組織的5G外場(chǎng)測(cè)試進(jìn)度來看，不管國(guó)內(nèi)國(guó)外，所有廠商都是要按照這個(gè)安排來開展的。”談到國(guó)內(nèi)廠商的5G測(cè)試進(jìn)度，她談到，“華為的（測(cè)試）進(jìn)展就很好。“
據(jù)記者了解，除了工信部統(tǒng)一部署的測(cè)試進(jìn)度，各家參與中國(guó)5G建設(shè)的設(shè)備商都還會(huì)與運(yùn)營(yíng)商客戶做單獨(dú)的測(cè)試，不過這類測(cè)試并不在對(duì)外宣傳的范疇內(nèi)。
“中美建設(shè)5G所面對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)都是一樣的，大家都在搶進(jìn)度，只是著力點(diǎn)不太一樣。美國(guó)的5G參與者基于市場(chǎng)化考慮，先做應(yīng)用再做改造，甚至有的宣傳單純是為了找買點(diǎn)、博眼球；中國(guó)在2G、3G、4G時(shí)代相對(duì)落后，希望在5G時(shí)代趕上，因此采取了全面覆蓋的模式。”
一位券商研究員向記者做了上述表態(tài)，至于中美的兩條道路究竟孰優(yōu)孰劣，他認(rèn)為，并沒有必要進(jìn)行優(yōu)劣的區(qū)分。
中美5G暗流涌動(dòng)
今年初的中興禁售事件著實(shí)給國(guó)內(nèi)廠商上了一課，但這只是中美5G競(jìng)速暗流涌動(dòng)下的冰山一角。近期，華為、中興在美國(guó)、澳大利亞相繼被禁，不允許參與當(dāng)?shù)氐?G建設(shè)，其后，日本、印度等國(guó)也傳出將可能禁止華為、中興的進(jìn)入。
從通信設(shè)備商的變遷史來看，華為、中興起于3G，成于4G，更迭換代之下，早期的巨頭如摩托羅拉早已掉隊(duì)。在5G標(biāo)準(zhǔn)中，華為等中國(guó)廠商拿下三成份額，雖然仍低于美國(guó)廠商六成左右的份額，但中國(guó)在5G時(shí)代的話語權(quán)有了明顯提升，在中國(guó)5G提速的關(guān)鍵期，華為、中興被禁無疑是當(dāng)頭一棒。
上述設(shè)備商人士向記者直言，“目前，華為、中興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)化能力是毋庸置疑的，但沒有國(guó)外運(yùn)營(yíng)商愿意和你玩兒，這是很要命的。”
