不過總體而言，對于大多數用戶來講，廣電的加入勢必會增加運營商之間的競爭程度，這也有利于運營商對用戶推出更加優惠的套餐服務。

其實事情遠沒有想象的那么簡單，廣電雖然有一定的市場優勢，但是在綜合實力以及基礎建設能力上與另外三家老牌運營商還有有著不小的差距。而且有消息稱，此次為了拿到5G牌照，廣電已經向工信部交出了自己最擅長的700MHz頻段的96MHz帶寬。如果真是如此，這對廣電來講是個不小的損失。按照目前廣電的發展狀況來看，如果廣電真的想要成為國內第四大運營商，那么擺在廣電前面的只有兩條路。

第一種廣電可以憑借自己有線電視市場優勢，美國站群服務器 亞洲服務器，重點開發相關內容市場。此前中國電信負責人楊同慶也表示，5G網絡下，各大運營商將會對不同情況的網絡使用用戶進行不相同的收費。對于初出茅廬的廣電來講，步步為營逐漸擴大自己的優勢才是最好的競爭方法。

當然目前被大多數業內人士看好的方案還是廣電通過5G牌照與其他運營商展開合作。根據此前所透露的消息來看，廣電的這張5G牌照應該是從聯通和電信手中搶來了。也因此聯通和電信只能共用一個5G牌照，如果廣電提出合作，那么兩家完全沒有理由拒絕，加上電信有拆分成立新運營商公司的先例，此次再次從中國電信公司拆分人手與廣電一起成立新公司，也并不是沒有可能。

早在很久之前，市場上就有消息傳出，廣電和國網其中一家將會在今年獲得5G網絡牌照。令人沒有想到的是這件事真的被工信部給辦成了。在一個月前有權威人士稱廣電將在今年年底順利的拿下了5G牌照，這也標志著廣電正式進軍5G市場，三大運營商將在市場上遭遇強敵。不少網友表示，廣電要成中國第四大運營商了。

5G網絡作為通訊市場當中不可阻止的發展趨勢，其在社會上一直保持著非常高的受關注度。當前4G網絡市場，中國移動一家獨大，電信和聯通合力也難以與其抗衡。運營商指著5G重新劃分市場，而用戶也希望能夠盡早享受到更好的網絡使用體驗。不過，從目前國家對5G市場所給出的態度來看，也許在明年5G網絡業務上將不在僅有三家運營商可供消費者選擇。