5G不僅僅是超高的下載速度和5G手機，以后的萬物互聯和無人駕駛也建立在5G的基礎上。我國早已經開始5G試點，中國移動的5G網絡下半年就可以投入商用，2020年正式商用。但真要說到5G商用，還是美國最早。
華為輪值董事長胡厚崑也說過：如果美國讓華為參與5G建網，至少可以節省200億美元。
有的網友說，directadmin安裝，如果AT&T使用華為的5G設備就不會出現這樣的結果。事實確實如此，華為的5G技術儲備足，價格又便宜，至少不會出現這么丟人的情況。華為在意大利的建設的5G網絡，實際測試速度為2.7G/秒，遠遠超出AT&T的5G網速。
該用戶在原地又測試了一次，結果是187.44Mbps，又慢了不少。而高通驍龍855搭載的X24基帶是最先進的4G基帶，最高可以實現2Gbps下載速度，AT&T的5G寬帶甚至還達不到X24的要求。
有位美國用戶測試了AT&T的5G網速，實際的結合與標稱的數據大相徑庭，僅有194.88Mbps，也就是說每秒可以下載17.8MB，這個速度與我國的運營商正在普及的200MB寬帶差不多，雖比4G要快不少，但并不是真正的5G。
5G初期最大的特點就是超高的網速，高通的驍龍X50通夠達到10Gbps的下載速度，那么AT&T的5G網絡能夠達到多高的網速呢？
華為是全球最大的5G設備提供商，目前已經拿到了全球26個訂單，占全球5G合同總量的49%。向全球出貨10000多個5G基站，5G技術更是全球第一，使用華為5G意味著更好的5G網絡、更高的下載速度以及更好的服務。但是，美國是決不會使用華為的技術和5G基站的。當然，華為也不是唯一一個5G設備供貨商，還有愛立信和諾基亞，甚至三星也想成為全球最大的5G供貨商。三星已經將5G作為下一個利潤增長點，希望借這次機會取代華為。至于AT&T使用的是愛立信還是諾基亞或者是三星的設備，我們并不知曉，總之是建成了。
為了迷惑用戶，AT&T打算在手機上顯示5EG圖標，即使是4G手機也會顯示該圖標，意思是你的手機正在使用5G網絡，享受超高的網速。由于網速確實比4G快，在手機上觀看視頻提速比較明顯，延遲降低，有相當一部分不熟悉5G的用戶會信以為真，但要說不是5G，AT&T用的確實是5G，只是速度不達標而已。還真挑不出什么刺。
美國在3G上由于標準之爭處于下風，失去了主導權，吃過虧之后，美國于2009年搶先商用4G網絡，拉動了國內產業的發展，也奪回了主導權，directadmin漢化 虛擬主機，5G之爭美國看得比4G還要重要，運營商嘗到4G的甜頭之后，對于5G商用更是爭先恐后，唯恐被對手搶先一步。AT&T甚至在2018年年底宣布5G網絡正式投入商用，這也是全球首家商用的5G網絡。
