二、5G初期的應(yīng)用場(chǎng)景

2018年6月14日，3GPP全會(huì)批準(zhǔn)了第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(5G NR)獨(dú)立組網(wǎng)(Standalone, SA)功能凍結(jié)。首個(gè)完整意義的國(guó)際5G標(biāo)準(zhǔn)正式確定，這也成為5G發(fā)展歷史上的重要里程碑。本來推進(jìn)順利的5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在去年12月份出現(xiàn)了意外挫折。在意大利全會(huì)上，3GPP突然宣布原計(jì)劃2018年12月完成的R15 Late Drop標(biāo)準(zhǔn)，將推遲三個(gè)月。如此以來，R15 Late Drop、R15 Late Drop ASN.1分別要到2019年3月份才能完成。有通信人士分析氛圍，R15計(jì)劃推遲或?qū)⒂绊懞罄m(xù)的R16版本凍結(jié)時(shí)間，有可能也要從2019年12月延后到2020年3月，甚至于可能導(dǎo)致推遲后續(xù)5G服務(wù)推出時(shí)間。至此，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)5G技術(shù)尚未成熟，不具備部署條件的討論開始滿天飛。然而，即便R15計(jì)劃被推遲，5G的部署就不具備條件了嗎？

率先宣布正式商用5G的韓國(guó)，目前的應(yīng)用主要在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)層面。美國(guó)的5G應(yīng)用雖然已經(jīng)可以應(yīng)用到普通用戶，但是僅僅是通過熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)WIFI連接，甚至以5G高帶寬替代家庭有線寬帶連接。在手機(jī)終端方面，真正的可以具備上市銷售條件的終端目前還沒有。不過，有最新的消息顯示，2月14日中國(guó)聯(lián)通宣布，5G智能手機(jī)測(cè)試機(jī)首批正式交付。雖然，我們并未看到中國(guó)聯(lián)通發(fā)布的5G智能手機(jī)測(cè)試機(jī)真面目。

除了物與物的連接場(chǎng)景外，在人與人的連接上，4G技術(shù)已經(jīng)滿足了絕大多數(shù)的消費(fèi)應(yīng)用。在短期之內(nèi)，5G的大帶寬最可能的應(yīng)用就在視頻上。C114中國(guó)通信網(wǎng)刊載的署名文章《爭(zhēng)搶5G+4K，這兄弟倆玩嗨了》詳細(xì)介紹過5G在視頻方面的應(yīng)用。更需要大家關(guān)注的是，春節(jié)前夕，三大運(yùn)營(yíng)商+華為和中央電視臺(tái)共同簽署合作建設(shè)5G新媒體平臺(tái)框架協(xié)議。2019年春節(jié)晚會(huì)上，三大運(yùn)營(yíng)商的5G+4K成為今年春晚亮點(diǎn)。未來，5G大帶寬之下的視頻延伸應(yīng)用將會(huì)在AR和VR等層面發(fā)光發(fā)彩。

在終端層面，包括中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)商都相繼宣布了面向終端廠商的支持計(jì)劃。國(guó)內(nèi)的幾個(gè)手機(jī)終端廠商也在各種場(chǎng)合宣布其5G手機(jī)終端上市預(yù)期。在涉及終端的芯片方面，以華為為代表的生產(chǎn)廠商都在加快研發(fā)步伐，并展示了部分芯片成果。至于圍繞5G的生態(tài)構(gòu)建，各種支持基金已經(jīng)在路上。另外，需要重點(diǎn)提及的是，5G中低頻段許可已經(jīng)發(fā)放，運(yùn)營(yíng)商的各種測(cè)試已經(jīng)在如火如荼。5G一直商用許可，或許是各種大面積部署行動(dòng)的開始。

三、5G終端情況

2月20日消息，2018年12月初，韓國(guó)高調(diào)宣布正式商用5G。為搶占5G全球領(lǐng)先的噱頭，美國(guó)部分運(yùn)營(yíng)商率先宣布了5G商用和試商用。不過近期美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Sprint和 AT＆T有關(guān)真假5G的口水戰(zhàn)還上升到法律訴訟層面，又引起了大家的關(guān)注。去年12月初，我國(guó)的監(jiān)管部門工業(yè)信息化部向三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了5G中低頻段試驗(yàn)許可。同樣在去年12月份，2019年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議將5G商用列為2019年二十項(xiàng)重點(diǎn)工作之一。之后的2019年1月份，工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人宣布將很快發(fā)布5G臨時(shí)牌照。圍繞5G何時(shí)商用的討論，甚至爭(zhēng)議不斷，各方都有客觀理由。那么現(xiàn)在商用5G是否具備條件，到底有沒有信心呢？

除了對(duì)5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)憂外，5G應(yīng)用場(chǎng)景的不足也是大家考慮的內(nèi)容。在已知和未知的應(yīng)用場(chǎng)景中，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是當(dāng)前相對(duì)明確的一個(gè)，也是相對(duì)成熟的一個(gè)。5G的大帶寬、低時(shí)延、海量的連接數(shù)量、嚴(yán)密的覆蓋等技術(shù)特征為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供絕佳基礎(chǔ)。為此，我國(guó)工業(yè)信息化部還在去年12月底專門印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，旨在從政策上支持充分發(fā)揮我國(guó)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化政策環(huán)境，加強(qiáng)行業(yè)合作，突破關(guān)鍵技術(shù)，夯實(shí)跨產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用上，雖然5G具備支撐條件，但是真正的部署應(yīng)用場(chǎng)景暫時(shí)并不明確，還需要ICT企業(yè)和平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新探索。