據報道，日本兩大移動運營商軟銀和KDDI計劃在未來10年向日本的5G網絡投資總計380億美元，在超高速移動通信領域趕上世界領先水平。

向5G的發展需要大量的資本投入。預計5G技術將影響包括互聯網服務和汽車在內的許多行業，并在未來幾年內對日本整體經濟起到提振作用。

軟銀近期決定投入2萬億日元（190億美元），在10年內建成一個包含35萬個基站的5G網絡。軟銀是首家披露長期網絡技術發展戰略的日本電信公司。

軟銀第一步將在2022年3月前，將5G基站數量從目前的不到1萬個擴大到5萬個，在人口稠密地區實現5G覆蓋。到2025年左右，軟銀將建成20萬個基站，亞洲服務器租用，確保日本所有軟銀用戶都能持續接入5G網絡。

最終，軟銀希望將5G變成商業活動的標準。5G網絡支持低延時、大數據量的傳輸。通過建立大規模的基站網絡，軟銀希望更多公司使用5G，推動物聯網、遠程醫療和自動駕駛汽車等數據密集型應用的進一步發展。

軟銀的競爭對手KDDI則計劃在未來10年，向5G和更先進的6G技術投資2萬億日元，包括到2022年3月建成5萬個5G基站。日本另外兩家主流移動運營商NTT DoCoMo和樂天，預計也將建設更多的基站。

自20世紀80年代第一代移動通信技術問世以來，全球移動通信技術的發展速度大約為每10年一代。根據日經經濟電子數據庫系統的數據，日本對4G網絡的投資在2013年到2014年達到頂峰，當時日本三大移動運營商每年總共向4G技術投資1.8萬億日元。自2019年以來，隨著5G的崛起，與移動通信網絡相關的投資開始回升。

業內人士預計，日本運營商向5G的轉型將為NEC和富士通等日本設備商帶來商機，不過大部分市場仍將被諾基亞和愛立信掌握。

與此同時，對5G智能手機的需求預計也會上升。5G手機需要比4G手機更多的元件，因此利好元件供應商。例如，芯片廠商Kioxia決定投資1萬億日元建設新工廠，以提高5G手機內存芯片的產能。

到目前為止，日本在部署5G網絡方面處于落后地位。英國Omida公司近期的一項調查顯示，韓國目前是全球最大的5G市場，美國第四，中國第八。相比之下，日本只排在13位。

行業組織GSM協會的數據顯示，全球電信運營商計劃在未來5年總投資1.1萬億美元。日本運營商呼吁政府在5G投資方面提供幫助，尤其考慮到日本首相菅義偉此前不斷呼吁移動運營商降低資費。