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5G技術(shù)

打造最強(qiáng)5G地鐵線路,讓5G在古城洛陽騰飛 —揭秘洛陽地鐵1號(hào)線5G建設(shè)

如果說2021年古城洛陽人民的第一件大事是什么?大部分洛陽人都會(huì)說“地鐵1號(hào)線通車!”。洛陽作為中西部第一個(gè)修建地鐵的非省會(huì)城市,她的第一條地鐵線路自然引人注目,大家都期盼著地鐵1號(hào)線的開通能給這座歷史底蘊(yùn)深厚的古都注入新的動(dòng)力。

新年剛過,我們就在洛陽地鐵1號(hào)線的5G測(cè)試中感受到了“飛一般”的感覺,5G下載速率超過1Gbps,下載1部高清電影只需要幾秒鐘。這個(gè)速率不僅遠(yuǎn)高于省內(nèi)其他線路,在國內(nèi)都處于領(lǐng)先水平。

這么高的速率是如何做到的?讓我們跟隨洛陽地鐵1號(hào)線民用通信系統(tǒng)的承建方—中國鐵塔洛陽市分公司進(jìn)行深入的了解。

洛陽鐵塔作為洛陽市通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“國家隊(duì)”和“主力軍”,在方案設(shè)計(jì)之初就提出建設(shè)“最快網(wǎng)絡(luò)、最優(yōu)質(zhì)量、最高效率”的地鐵項(xiàng)目的設(shè)想。

創(chuàng)新方案,打造最快地鐵線路。為了讓洛陽的首條地鐵5G網(wǎng)速“飛起來”,洛陽鐵塔在項(xiàng)目一啟動(dòng)就集結(jié)了公司最強(qiáng)的技術(shù)力量,對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化與創(chuàng)新。中國鐵塔5G技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人畢猛介紹到“之前建設(shè)的地鐵線路都是采用傳統(tǒng)的2條漏泄電纜進(jìn)行隧道覆蓋,僅能實(shí)現(xiàn)2T2R的網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果,無法充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)更高階的MIMO多流性能,用戶體驗(yàn)峰值服務(wù)速率也被限制在了700-800Mbps。

考慮到地鐵場景人員密集且數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求集中,鐵塔公司在前期研發(fā)新型漏纜解決地鐵隧道5G覆蓋的基礎(chǔ)上,亞洲服務(wù)器租用,對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行了大膽創(chuàng)新,利用新研發(fā)的5G POI,并結(jié)合新型全頻段5/4”漏纜,在省內(nèi)首次采用“4纜方式”進(jìn)行地鐵隧道5G覆蓋,從而實(shí)現(xiàn)超過1Gpbs的5G優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)下載速率,為用戶帶來最好的5G體驗(yàn)”。

經(jīng)測(cè)試,洛陽地鐵1號(hào)線的5G網(wǎng)絡(luò)下行速率達(dá)到了1.06Gbps,是4G網(wǎng)絡(luò)的10倍以上,較省內(nèi)前期地鐵線路5G速率提升了近50%。在滿足地鐵海量乘客手機(jī)使用的同時(shí),還可支持VR深度沉浸(deep Immersion)全視角12K 2D視頻、車輛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳、軌旁檢測(cè)數(shù)據(jù)采集等智慧應(yīng)用。

攻堅(jiān)克難,確保項(xiàng)目高質(zhì)量交付。“1號(hào)線由于采用國內(nèi)首創(chuàng)4纜建設(shè)方案,隧道工程量直接翻倍,再加上市政府要求提前3個(gè)月完工,整體工期非常緊張,對(duì)我們項(xiàng)目的施工組織帶來非常大的挑戰(zhàn)”洛陽鐵塔項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉瀟介紹到,面對(duì)諸多挑戰(zhàn),洛陽鐵塔先后組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等900余人,晝夜奮戰(zhàn),用“咬定青山不放松、不破樓蘭終不還”的決心,經(jīng)過6個(gè)月連續(xù)施工,安裝各種設(shè)備近16萬個(gè)、鋪設(shè)漏纜、電纜、光纜、饋線近800公里,終于在2020年底完成了第一個(gè)5G站點(diǎn)的開通。經(jīng)過專家評(píng)審,洛陽地鐵1號(hào)線的施工工藝和建設(shè)質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

深化共享助力5G新基建戰(zhàn)略。洛陽鐵塔統(tǒng)籌三家運(yùn)營商建設(shè)需求,歐洲服務(wù)器,將三張網(wǎng)整合成一張網(wǎng),通過共享同一條傳輸、同一個(gè)電源、同一套分布,有效減少了重復(fù)投資和資源浪費(fèi),預(yù)計(jì)節(jié)約投資在1億元以上。“以前需要與多家運(yùn)營商進(jìn)行對(duì)接,現(xiàn)在只需要對(duì)接一家就可以了,大大提升了工作效率和資源利用率”軌道公司工作人員說。

洛陽地鐵1號(hào)線將洛陽的“老工業(yè)區(qū)”、“隋唐遺址區(qū)”、“老城區(qū)”等多個(gè)歷史片段連接起來。相信地鐵與5G的碰撞,將為這座古都帶來新的夢(mèng)想和發(fā)展。

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