5G無人礦山、5G智能交通、5G智慧醫(yī)療、5G特高壓變電站、5G無人機……當(dāng)前，以5G為代表的新技術(shù)開啟了萬物互聯(lián)時代，新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式正加速與各行業(yè)滲透融合。記者調(diào)研了解到，當(dāng)前5G產(chǎn)業(yè)化還停留于“星星之火”式的點狀應(yīng)用，要達到“燎原之勢”，還面臨終端成本高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、商業(yè)模式不清晰、行業(yè)適配度不足等諸多難題。業(yè)內(nèi)人士建議，多措并舉加快推進5G產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，讓5G真正成為數(shù)字經(jīng)濟的重要支撐和高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。
5G產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用燃起“星星之火”
2019年6月6日，工業(yè)和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，我國正式進入5G商用元年。來自工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，目前全國已建設(shè)開通5G基站超過70萬個，累計終端連接數(shù)已超過2億，5G網(wǎng)絡(luò)正加速成型。在此基礎(chǔ)上，香港服務(wù)器，5G產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用已燃起“星星之火”。
室外冷風(fēng)呼嘯，位于焦作市的河南能源焦煤集團千業(yè)水泥公司智能調(diào)度中心內(nèi)卻溫暖如春。23歲的張任重正一邊盯著屏幕，一邊手持握桿遙控操作數(shù)公里外的挖掘機進行裝卸作業(yè)。“我們打造的‘5G綠色無人礦山’項目借助5G等新技術(shù)，已實現(xiàn)礦山破碎、挖裝、運輸、監(jiān)測等環(huán)節(jié)無人化遠程操作，提高了作業(yè)安全性和生產(chǎn)效率，也改善了作業(yè)人員的工作環(huán)境。”千業(yè)水泥公司副總經(jīng)理鄭波說。
2020年6月，鄭州市鄭東新區(qū)自動駕駛公交1號線開通。“自動駕駛公交依靠北斗衛(wèi)星和激光SLAM實現(xiàn)定位，要實時傳輸北斗信號，實現(xiàn)紅綠燈通信、盲區(qū)預(yù)警等功能，5G低時延的作用就體現(xiàn)出來了。”宇通智能交通與自動駕駛部規(guī)劃與控制主管劉振楠說。
據(jù)介紹，河南省在鄭大一附院建成了全國第一個5G醫(yī)療實驗網(wǎng)絡(luò)。在鄭大一附院河醫(yī)院區(qū)神經(jīng)外科辦公室，為新疆哈密市中心醫(yī)院的幾位患者做了遠程診療后，神經(jīng)外科主任劉獻志正通過電腦屏幕遠程指導(dǎo)該院鄭東院區(qū)的一臺腦部手術(shù)。
“好了，已經(jīng)沒有出血點了，手術(shù)可以結(jié)束了。”劉獻志一邊與該院鄭東院區(qū)執(zhí)行手術(shù)的醫(yī)生對話，一邊指著電腦屏幕說，“神經(jīng)外科手術(shù)要求非常高，沒有5G時手術(shù)錄像傳輸不流暢，清晰度也不夠。現(xiàn)在你看，很清晰，也看不出延遲。”
在疫情防控中，5G技術(shù)也大有可為。2021年1月10日，武漢大學(xué)中南醫(yī)院安排5G車載移動CT馳援河北，幫助河北地區(qū)快速診斷新冠肺炎。援冀的中南醫(yī)院醫(yī)學(xué)影像科主管技師葉乃力介紹，“車載+5G”移動高帶寬傳輸?shù)奶匦裕芊弦咔榉揽貜?fù)雜條件下的臨床診斷業(yè)務(wù)需求，可以加快患者診療效率、降低醫(yī)務(wù)人員感染風(fēng)險。
2021年1月17日，天津港傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目實現(xiàn)全面運營。該項目集成5G技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等多種技術(shù)，實現(xiàn)了無人自動化集裝箱場橋、無人駕駛電動集裝箱卡車、無人智能解鎖站和無人集裝箱岸橋規(guī)模化成組應(yīng)用。
在深圳，當(dāng)?shù)匾褜崿F(xiàn)全市區(qū)域5G獨立組網(wǎng)全覆蓋，5G基站建設(shè)密度全國領(lǐng)先。中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院作為總促進機構(gòu)，聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、協(xié)會、聯(lián)盟等實體機構(gòu)，組建了“深圳市新一代信息通信產(chǎn)業(yè)集群”，培育5G、集成電路、新型顯示，以及相關(guān)聯(lián)動產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展。
與此同時，5G與智能制造、旅游、特高壓變電站、無人機、物流等行業(yè)的融合也在持續(xù)推進。
工業(yè)和信息化部近日印發(fā)的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021—2023年）》提出，到2023年，我國將在10個重點行業(yè)打造30個5G全連接工廠。
5G產(chǎn)業(yè)化欲成“燎原之勢”仍存難題
記者調(diào)研了解到，加速5G產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，還面臨終端成本高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、商業(yè)模式不清晰、行業(yè)適配度不足等諸多難題。
——5G產(chǎn)業(yè)鏈條有待完善，部分領(lǐng)域差距仍較大。
中國聯(lián)通集團產(chǎn)品中心總經(jīng)理張云勇介紹，我國目前在5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和專利方面取得了較好成績，但高端數(shù)據(jù)通信芯片、高速數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片、高端CPU/FPGA、高性能的射頻前端器件等核心器件仍較為依賴進口，在指令集、芯片設(shè)計等技術(shù)壁壘較高的環(huán)節(jié)，與歐美一流芯片企業(yè)相比仍有較大差距。
——5G模組和終端成本高，網(wǎng)絡(luò)覆蓋仍顯不足。
張云勇介紹，由于5G使用頻率較高，預(yù)計5G站點密度至少為4G的1.5倍，云主機，網(wǎng)絡(luò)投資規(guī)模約為4G的4倍，因此5G網(wǎng)絡(luò)部署初期面臨的資金壓力較大。此外，5G時代的終端類型，除智能手機外，還有各種行業(yè)終端，其通信核心是5G模組，在初期推廣中面臨規(guī)模小、成本高、利潤低、見效慢等問題，高成本制約了快速推廣。
