大飛機(jī)，一直被視為工業(yè)領(lǐng)域較為復(fù)雜的產(chǎn)品。對(duì)于剛剛開啟現(xiàn)代大飛機(jī)之路的中國商飛來說，既要補(bǔ)足中國航空工業(yè)長(zhǎng)期停滯的短板，又要在新的起點(diǎn)上，用新的方式與國際強(qiáng)者展開競(jìng)爭(zhēng)。新材料，新技術(shù)，更好的經(jīng)濟(jì)性、安全性和駕乘體驗(yàn)，是中國大飛機(jī)在市場(chǎng)上取得一席之地的根本。
早在國內(nèi)5G牌照發(fā)放之前，中國商飛就開始聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商和IT、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)5G園區(qū)，這個(gè)時(shí)間比美國運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手三星在德州搭建的5G應(yīng)用園區(qū)更早了一步。超低時(shí)延、高速率、海量連接這幾大5G特點(diǎn)，為飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維、試飛等方面都帶來了革命性的變化。例如，5G+機(jī)器視覺把檢測(cè)效率提升了300%，5G+AI把檢測(cè)周期從2天變成了實(shí)時(shí)，5G+異地協(xié)同讓大飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的異地協(xié)同效率提高了整整5倍。
而基于5G室分基站打造的智慧客艙，已開展在多方實(shí)時(shí)高清視頻通信、空中在線辦公、在線購物、空中在線支付等航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的商用驗(yàn)證中。
這是國內(nèi)數(shù)不清的5G+工業(yè)應(yīng)用案例中的1個(gè)典型例子。以科技助力傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)打通連接、共享數(shù)據(jù)、改變生產(chǎn)模式、降本增效、改善管理等等，5G日益顯現(xiàn)出非凡的意義 。正如中國工程院院士、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)委員鄔賀銓所說，5G的高寬帶、高可靠低時(shí)延、廣覆蓋大連接的特性，非常適應(yīng)工業(yè)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)的需要，同時(shí)，5G無線傳輸平臺(tái)將云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新一代技術(shù)無縫融合，結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，正在成為支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的強(qiáng)大平臺(tái)。
5G+工業(yè)，也得到了國家政策方面的有力推動(dòng)。《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2020-2023)》、《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》、《中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項(xiàng)行動(dòng)方案》、《“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》……政策頻頻給力，技術(shù)不斷成熟，案例不斷涌現(xiàn)。5G對(duì)工業(yè)的賦能，已小試牛刀，政策加持下還將會(huì)有哪些實(shí)際進(jìn)展?完全實(shí)現(xiàn)理論上的賦能效果還有多少挑戰(zhàn)?
01
工業(yè)擁抱5G，說易行難？
標(biāo)準(zhǔn)之利
技術(shù)應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)先行。 2018年5G R15標(biāo)準(zhǔn)的確定，奠定了5G高速率的特性，2020年7月 R16標(biāo)準(zhǔn)的確定，低時(shí)延高可靠(時(shí)延是4G的十分之一)、海量連接(連接密度是4G的50倍)成為5G明確的場(chǎng)景， 5G進(jìn)入工業(yè)有了更有力的支撐。
中國信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長(zhǎng)曹薊光對(duì)此給出了更詳細(xì)的解釋：“待R17標(biāo)準(zhǔn)確定后，5G的三大特性均與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男枨蟾鼮槠鹾?，尤其是超低時(shí)延、廣連接的特性可以說是專門針對(duì)工業(yè)需求而設(shè)計(jì)的。”
基于R16版本，5G一方面可以支持超大帶寬的應(yīng)用，隨時(shí)捕捉、發(fā)送現(xiàn)場(chǎng)信息，實(shí)時(shí)傳輸大量高清圖片、視頻等信息，另一方面，又可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延要足夠低、網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)要足夠小，時(shí)間同步要足夠精確。那么5G與機(jī)器視覺相結(jié)合，就可以廣泛用于產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、設(shè)備故障檢測(cè)、無人智能巡檢、遠(yuǎn)程設(shè)備操控、設(shè)備協(xié)同作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)輔助裝配等典型應(yīng)用場(chǎng)景，更好地幫助工業(yè)企業(yè)避免超過限度的時(shí)延、抖動(dòng)和時(shí)鐘漂移可能帶來的工業(yè)操作邏輯錯(cuò)誤，以及所導(dǎo)致的嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。
此外，5G可以支持網(wǎng)絡(luò)資源靈活配置、業(yè)務(wù)按需定義、功能隨時(shí)部署，用“網(wǎng)絡(luò)切片”的方式在公共網(wǎng)絡(luò)中打造出工業(yè)專用的通道，實(shí)現(xiàn)跨廠區(qū)、跨園區(qū)、跨地域的工廠網(wǎng)絡(luò)靈活互聯(lián)。
高通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼也提到，隨著5G在行業(yè)中不斷深入，來自工業(yè)企業(yè)的個(gè)性化需求越來越多。目前，工業(yè)生產(chǎn)中大量通信設(shè)備用在支持自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)的物流輸送等環(huán)節(jié)，對(duì)定時(shí)、定位提出了非常精準(zhǔn)的要求，而5G的技術(shù)特性能夠很好地解決這些需求，支持礦山和港口的應(yīng)用場(chǎng)景。
為了持續(xù)提升5G對(duì)工業(yè)核心環(huán)節(jié)的賦能，接下來的R17標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)進(jìn)一步提升R16中的相應(yīng)功能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專家、北京科技大學(xué)國家“萬人計(jì)劃”王健全教授認(rèn)為，R17標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)繼續(xù)提升室內(nèi)定位精度、網(wǎng)絡(luò)可靠性和確定性等，同時(shí)還會(huì)對(duì)工廠內(nèi)低時(shí)延、大帶寬和多接連混合存在的場(chǎng)景進(jìn)行專門研究，“在標(biāo)準(zhǔn)方面，R17將使得5G更為適應(yīng)工業(yè)復(fù)雜場(chǎng)景。”
李儼進(jìn)一步提出，R17對(duì)精準(zhǔn)定位也做了很多無線信號(hào)預(yù)埋和優(yōu)化，精度可以達(dá)亞米級(jí)別，，更進(jìn)一步和現(xiàn)有的工業(yè)環(huán)境深入結(jié)合， “R17標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底前凍結(jié)。隨著技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，日后還有很多行業(yè)，以及工業(yè)領(lǐng)域很多環(huán)節(jié)對(duì)通信提出一系列新需求，可能會(huì)在R18等標(biāo)準(zhǔn)中繼續(xù)完善。”
頻譜之異
