今年的世界電信日主題是“在充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅對通信行業(yè)帶來新的機(jī)遇，更將對傳統(tǒng)行業(yè)帶來新的商機(jī)。

電信日到來之際，我們聚焦我省制造業(yè)、軍民融合、文旅行業(yè)等各領(lǐng)域，聚焦各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果。通過實(shí)際采訪，為省內(nèi)各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有借鑒價(jià)值的信息。同時(shí)，我們還聚焦家居領(lǐng)域的智能化升級對于普通居民生活帶來的便捷和舒適，從普通人的視角感受數(shù)字化和智能化的與眾不同。

今年的世界電信日主題和國內(nèi)加速傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體戰(zhàn)略相吻合。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，5G是重要的支撐力量。打造5G的應(yīng)用場景實(shí)際上就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

今年，陜西省十四五規(guī)劃指出，十四五期間，陜西省將構(gòu)建數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用場景，開展“5G＋智能制造”“5G＋智慧醫(yī)療”“5G＋智慧教育”“5G＋文化旅游”等應(yīng)用示范，重點(diǎn)建設(shè)100個(gè)示范應(yīng)用場景。

去年，西安市工業(yè)和信息化局就已開始征集5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧全運(yùn)、軍民融合、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域的典型場景應(yīng)用項(xiàng)目及5G應(yīng)用解決方案。

制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型突破

5G+智能制造是制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型中技術(shù)含量最高的5G應(yīng)用場景之一。記者日前在我省的部分制造業(yè)企業(yè)采訪中發(fā)現(xiàn)，通過5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的翻倍提升，同時(shí)顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)和物之間的網(wǎng)絡(luò)鏈接，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的率先突破。

在西安高新區(qū)某通信企業(yè)終端生產(chǎn)工廠，記者看到，一條條機(jī)械臂在操縱下正反復(fù)來回?cái)[動。車間內(nèi)SMT生產(chǎn)車間組裝及整機(jī)測試生產(chǎn)線上的組裝生產(chǎn)工作正有條不紊地完成著。

據(jù)該工廠負(fù)責(zé)人介紹，5G網(wǎng)絡(luò)促使了工業(yè)機(jī)器人遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)械臂組網(wǎng)和場景單一，無法通過柔性生產(chǎn)提升生產(chǎn)效率，如今利用5G網(wǎng)絡(luò)高可靠、低時(shí)延、大帶寬的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，則能夠?qū)崿F(xiàn)對機(jī)械臂的遠(yuǎn)程控制及雙向通訊，使機(jī)器人控制、計(jì)算、反饋時(shí)間大大降低，提高了效率的同時(shí)還能有效減少光纖等布線成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的智能化調(diào)整，加速實(shí)現(xiàn)“智能制造”。

另外，車間內(nèi)AGV自動導(dǎo)引運(yùn)輸車也在四處輾轉(zhuǎn)行走。傳統(tǒng)的磁條、色帶導(dǎo)航AGV需要預(yù)先對生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行改造，無法隨著生產(chǎn)流程的變化快速調(diào)整，難以適應(yīng)臨時(shí)性的彈性任務(wù)。而如今的AGV因?yàn)榘惭b了電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，借助5G網(wǎng)絡(luò)，就能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，從而可以靈活部署在廠區(qū)。

“一旦廠內(nèi)突遇技術(shù)難題，過去只能請專家趕回駐地或者通過電話來指導(dǎo)，效率很低。”負(fù)責(zé)人說，借助中國移動的5G、AR和超高清音視頻等關(guān)鍵技術(shù)，專家遠(yuǎn)程就能實(shí)時(shí)指導(dǎo)操作。“這降低了對現(xiàn)場人員的技能要求，提升了工作效率，還有效節(jié)約了企業(yè)人力資源成本和專家差旅成本。”

飛行測試借助5G走到世界前列

閻良有我國唯一的飛行試驗(yàn)基地，全國所有的飛機(jī)，包括軍用、民用、直升機(jī)都在這里進(jìn)行飛行試驗(yàn)。5G如何與之聯(lián)系起來呢？日前記者走進(jìn)了閻良的中國飛行試驗(yàn)研究院。

“在試飛前，確保數(shù)據(jù)檢測高效快捷且準(zhǔn)確無誤非常重要。”據(jù)中國飛行試驗(yàn)研究院測試專業(yè)總師李宏研究員介紹，每架飛機(jī)上光測試設(shè)備就有幾百臺件，需采集的參數(shù)可達(dá)數(shù)萬個(gè)，過去放飛前全靠人工，工作量大，耗時(shí)長。引入移動的5G技術(shù)之后，參數(shù)數(shù)據(jù)借助5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬的特性可以快速傳至后臺管控中心，實(shí)現(xiàn)快速檢查和集中檢查管控，確保飛機(jī)是否正常工作以及飛行參數(shù)是否正確，這樣每天可以確保幾十架飛機(jī)的放飛檢查，放飛效率實(shí)現(xiàn)了突破。

飛行中，過去一些科目測試不了，通過移動5G網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在不僅可以測試，而且測試周期大幅縮短。“比如直升機(jī)的旋翼測試，當(dāng)旋翼在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，其瞬間產(chǎn)生的參數(shù)數(shù)據(jù)在過去很難及時(shí)獲取。現(xiàn)在在旋翼上加載5G模組后，就可以快速及時(shí)地獲取到。同時(shí)使用5G的邊緣計(jì)算能力，還可以對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。”

飛機(jī)試飛過程中會產(chǎn)生100GB大小的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，虛擬主機(jī)，以前獲取這些數(shù)據(jù)的流程是提前在飛機(jī)上加裝記錄器，亞洲服務(wù)器租用，飛機(jī)落地停穩(wěn)斷電以后，拔掉硬盤再人工送到數(shù)據(jù)中心去做分析，這個(gè)過程要耗費(fèi)5-8個(gè)小時(shí)，效率非常低。現(xiàn)在飛機(jī)從落地前一兩分鐘就可以連通5G網(wǎng)絡(luò)，將飛行測試數(shù)據(jù)快速地傳輸?shù)胶笈_數(shù)據(jù)中心，半小時(shí)即可完成，效率比之前提高了十倍之多。

“以前測不了的現(xiàn)在能測了，以前效率低的現(xiàn)在效率高了，可靠性也高了！”這是移動5G“加盟”后帶來的巨大變化。