5月26日早上，鵬城變電站的巡檢值班員小陳到崗后，沒有第一時間到千伏設備區(qū)巡檢，而是在中控室的電腦上點幾下，一個不足一米高的5G巡檢機器人便從它的專屬小屋里啟動，沿著既定好的線路緩緩前行，頭上的雙攝像頭不停轉動，對周邊設備的作業(yè)溫度、環(huán)境等一一檢查，并實時把讀取到的數據傳回中控室。這種由5G巡檢機器人來部分代替人工巡檢的操作，已經成為鵬城變電站的工作日常。

2019年12月，南方電網深圳供電局聯(lián)合深圳移動在此部署了南網首個站內5G基站。“相對傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，5G賦能下，工作效率、業(yè)務能力均有了較大的提高。”深圳供電局系統(tǒng)運行部通信專責吳彤浩近日接受讀創(chuàng)/深圳商報記者采訪時表示，巡檢機器人的自動化、智能化操作，直接將電網設備巡檢效率提升了2.4倍。

5G機器人1小時干完3天活

鵬城變電站于2002年11月建成，擔負著深圳中西部的供電任務，日常負載約占深圳電網的20%。2019年12月，中國移動聯(lián)手南方電網把鵬城變電站打造成全球第一個5G智能變電站。

要駕馭電網，就必須產生大量的信息交互，包括人與設備以及設備與設備的交互，這些都離不開通信系統(tǒng)的支撐。高帶寬、低時延、大連接，是5G的三大特性，“安全、高效、實時”，則是吳彤浩當天提到最多的詞。吳彤浩表示，與以前的光纖部署相比，5G更加靈活方便，能實時回傳數據，還可為電力行業(yè)提供定制化“行業(yè)專網”，比4G網絡更可靠、更安全，同時彌補了Wi-Fi存在的網絡死角、傳輸中斷等問題。

比如，通過5G+AI，輸電效率提升了80倍，解決了輸電小哥的煩惱；在鵬城變電站，利用自主研發(fā)的智能運行支持平臺，實時回傳智能攝像頭高清數據，遠程實時精準操控現場機器人，從而支撐了變電站巡視、操作等日常業(yè)務的無人化、智能化，一份有1330個檢查項目的巡視表單，人工巡視原本需要3天時間，如今只需1小時。此外，通過5G配網差動保護，歐洲服務器租用，還可實現毫秒級的故障隔離，使用戶側停電恢復零感知，而5G的端到端切片，則實現公網專用化，確保電力業(yè)務與公網隔離，提供了安全可靠靈活的通信保障。

明年實現5G智能電網大規(guī)模商用

鵬城變電站是中國移動攜手南方電網深圳供電局共同打造的5G智能電網規(guī)?；瘧脠鼍爸?。根據南方電網2020年向國家發(fā)改委、工信部申報啟動面向智能電網的5G新技術規(guī)?；瘧庙椖浚?a href="http://www.qzkangyuan.com/ecs/">VPS租用，深圳將作為該項目主要實踐區(qū)域之一，計劃至2022年底前實現十大場景的5G規(guī)模化應用，包括輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測及視頻監(jiān)控、5G智能變電站、智能配電房、配電自動化（三遙）、配電網保護與控制（配網差動保護）、網荷互動系統(tǒng)（精準負控）、計量自動化、應急通信、智慧工地、智能充電樁，共計部署4417個電力點位。

記者了解到，電力系統(tǒng)包括輸電、配電、變電等5個環(huán)節(jié)，這十大場景將直接賦能智能電力系統(tǒng)的建設。

以輸電線路狀態(tài)監(jiān)測及視頻監(jiān)控的場景應用為例，在輸電環(huán)節(jié)，因網架一半搭建在野外空曠場景，且兩個桿塔之間的距離較遠，過去一般需要人工翻山越嶺及攀塔來檢查設備狀態(tài)，耗時長，風險大。現在利用了無人機巡檢和5G攝像頭，實現視頻、圖片、控制信息直接實時回傳至控制臺，保障通信時延遲在毫秒級，通信帶寬在Mbps以上，算法還能自動識別隱患缺陷，大大降低作業(yè)風險。

據深圳移動相關負責人透露，2021年，深圳移動與深圳供電局已聯(lián)合選取2195個應用點位加速推進上線，預計今年年底前完成商用終端點位2200個，2022年年底前完成5G智能電網大規(guī)模商用。