LNG是液化天然氣（liquefied natural gas）的簡稱。

LNG海上貿易是國際能源大宗貿易的一種類型：賣氣方把天然氣通過低溫低壓技術，轉變成負161.5攝氏度的液體狀態，由特殊船舶運輸，送至購氣方指定的沿海接收站碼頭。LNG運輸到碼頭的時候是液態，要變成氣態輸送至千家萬戶，這個過程需要氣化。所以接收站都設計了再氣化裝置，把LNG還原到氣體狀態進行存儲。

2003年，中國最早的LNG接收站項目試點在廣東：中海油參與投資了中國首個LNG接收站試點項目——廣東深圳大鵬LNG。

2003年，中海油、BP以及深圳燃氣聯合投資大鵬項目，將“海氣”通過深圳口岸引入中國。大鵬LNG項目對于優化珠三角地區的能源供給結構、改善地區環境污染有積極的促進作用。

LNG接收站只能由中石油、中海油和中石化這三桶油發起投建，而2013年浙江破了個局，啟動了國內首個以民營企業為投資主體的進口LNG接收項目：

2013年3月7日，新奧集團投資的舟山液化天然氣(LNG)接收及加注站項目獲得了國家能源局同意開展前期工作的函。2015年2月4日獲得國家能源局核準。舟山液化天然氣項目工程總投資超過100億元人民幣，是浙江省“十三五”大型氣源項目。

LNG蘊含的巨大冷能

開頭提過，LNG有一個特點，就是溫度超低——從-161.5攝氏度的液體狀態還原至常溫氣體狀態的再氣化過程，會釋放出巨大的冷能。冷能可以用于空氣分離、低溫粉碎、冷凍倉庫、蓄冷裝置、滑冰場等場景。這是一種可以梯次利用的能源，不用則浪費。

日本是亞洲地區進口量最高的國家，冷能利用經驗非常豐富。大阪燃氣曾在公開場合說：LNG主要冷能利用（也稱“深冷技術”）可以分為“ 內用”和“外用”兩種：

內用——接收站碼頭內的冷能發電（這部分發電量幾乎占碼頭總用電量40%）、燃氣輪機進風口冷卻、蒸發氣的再液化等。

外用：可以成立專業的公司對二氧化碳排放做液化處理、空氣分離前的預冷等。

2020年，深圳大鵬LNG公司正式成為廣東省電力市場監督委員會新一屆委員。大鵬每年向廣東省約1000萬以上燃氣機組供氣。它本身一年1個億左右的用電量并不多，并不足以吸引胃口上十億上百億的售電代理公司們。

可它擁有的巨大冷能，卻吸引了中國首個、全球第四個國家級基因庫——華大基因落戶為鄰。

2016年9月22，位于深圳大鵬新區的華大基因庫正式運營，基因庫選址大鵬，除了考慮所在地山體建設原理和深圳的“國際生物谷”戰略規劃以外，還有一個很重要的原因，就是期望通過對大鵬LNG的冷能利用節省電費。

華大基因研究院院長徐訊介紹，國家基因庫為樣本提供了四種選擇，分別是4℃冷庫、-20℃冷庫、-80℃冷庫和-200℃液氮儲存，儲存溫度越低，成本越高，不同的樣本選擇不同的“居住場所”。

如果把冷能直接輸送到國家基因庫用于冷卻樣品，每年能節約三分之二的電費。

大鵬LNG接收站是國內規模最大，運營水平最高的LNG倉儲接收站。距離2006年正式投產，接收站已經安全運營10多年了，即便每年9月份的臺風季如約而至，也沒能打破大鵬安全運營的防線。

但直到2019年底，接近大鵬的業內人士卻透露，華大基因確實有合作意向，不過這事到現在還沒有下文。根據中原工學院能源與環境學院2016年一份關于LNG冷能利用途徑的論文顯示，盡管安全運營能力極強，但深圳大鵬的冷能利用率為10%，而臨近的福建莆田LNG港的冷能利用率為25.2%。

LNG接收站碼頭的冷能利用，仍有極高的提升空間。

冷能——

LNG倉儲碼頭之所供，大數據中心之所需

邁入數字經濟時代，虛擬主機，隨著國內大數據中心蓬勃發展，讓機房冷卻所消耗的電能飆升，急需用更可持續的方式降溫、用電。

而LNG的冷能，可以為大數據中心所用。

2019年11月，國家電網寧波供電公司的負責人在有關“浙江大灣區戰略”能源互聯網綜合示范項目的演講中，介紹到：

寧波市梅山管委會政府主動和國網電力公司聯系，希望能為梅山小島的能源做一次規劃，形成零碳排放的區域。

國網寧波供電公司在梅山小鎮綜合示范區的設計中，利用了自己的特色——寧波LNG接收站碼頭的冷能，去做數據中心的綜合能源利用。梅山小鎮數據中心的整個能耗中，空調用電占比大概達到了60%~70%。把LNG冷能利用放入梅山小島能源規劃的目的，可以保持數據中心的合適溫度，降低能耗，節省電費。

注：寧波LNG項目由中海油氣電集團占股 51%、浙能省占股 29%、寧波市電力開發公司占股20%共同投資完成。）

水電站也能為大數據中心降溫

給大數據中心降溫，浙江的水也是天然的介質。

緊水灘水電站位于浙江省麗水市緊水灘鎮西北金水峽口，距云和縣城12km，是國家開發甌江流域龍泉溪干流梯級發電的第一級水電站：