這幾年，華為逐漸將目光轉向歐美市場，而北美顯然則是最堅固的一個堡壘華為借路進軍北美市場的希望又一次破滅了。
據悉，華為為了此次收購，聘請了華爾街多家在電信行業有豐富并購經驗的律師事務所和公關專家，希望能夠說服美國政府批準此項交易。但顯然，努力最終還是未有結果。早在2008年，就曾經參與競購3COM，但美國官方根據一些消息認為華為進軍美國市場將可能出現國家安全方面的問題，而拒絕了華為的申請，此次摩托羅拉無線網絡設備只是又一次重演而已。
過去幾年中，華為為了打開美國市場做出諸多嘗試。以目前電信市場的格局來看，華為已經進入電信設備三甲之列，而且經過多年的努力，在亞非等地區通過更靈活的市場策略和更積極的響應速度，已經較愛立信等占據了牢固優勢，所以在這幾年，華為逐漸將目光轉向歐美市場，而北美顯然則是最堅固的一個堡壘。華為做過設立子公司等種種努力，但是營收也僅有3億美元，這在華為300億美元的營收中幾乎可以略過不提。摩托羅拉作為sprint等運營商的設備提供商，如果被華為收購，則意味著華為進攻之路已經徹底開啟。
隨著電信設備市場格局劇烈變動，近幾年電信設備商之間兼并不斷，但并購對于任何企業都不是一個簡單話題。阿爾卡特和朗訊，諾基亞和西門子，等等，合并之后都曾經長期處于泥潭之中。往往在資本機構、敏感技術以及重要客戶層面會出現大的分歧，更甚至于在企業文化層面、員工整合層面，都會出現問題。對于這些曾經輝煌的老牌電信設備商來說，這些問題就更難于調解。在北美市場的并購，則大多是這些出身顯赫的設備商，對于現有的電信設備商而言，稍有不慎將被后來者超越。而并購方面的疏忽未免不會給后來者留下進攻之機。
