目前，移動網絡已經融入到社會生活的方方面面，深刻地改變了人們的溝通、交流乃至整個生活方式。4G網絡創造了繁榮的互聯網經濟，解決了人與人之間隨時隨地的交流問題。隨著移動互聯網的快速發展，新的業務和服務不斷涌現，移動數據業務的流量呈爆炸式增長。4G移動通信系統很難滿足未來激增的移動數據流量需求，發展下一代移動通信(5G)系統迫在眉睫。
國內首例5G同步機器人輔助手術實施成功
8月25日，5G遠程同步機器人髖膝關節置換手術分別在上海市第六人民醫院、上海市第六人民醫院海口骨科及糖尿病醫院(以下簡稱上海市第六醫院海口醫院)、福建醫科大學第一附屬醫院、泰州恩澤醫療中心(集團)恩澤醫院進行。據悉，這是國內首個多中心5G同步機器人輔助手術。
手術前，上海市第六醫院海口醫院骨科執行主任王婷、副主任醫師陳通過5G傳輸將患者數據傳輸至上海市第六人民醫院遠程會診中心，來自上海的骨科專家對患者手術方案進行實時修訂更新。上海和海口的專家最終通過線上互動確認了患者的手術方案。
上海市第六人民醫院副院長、骨科教授張長青表示，將5G遠程醫療應用于人工關節領域，并在多個中心同時開展手術，在國內尚屬首次。“這將有助于優質醫療資源的下沉。提高基層醫療衛生服務水平意義重大。”眾所周知，在傳統的人工關節置換手術中，即使是經驗豐富的醫生也只能達到85%的準確率。機器人輔助可以幫助醫生以接近100%的標準化和準確性完成每一項手術。
電信力爭實現全國航線5G網絡覆蓋
中興通訊在8月30日的世界5G大會上透露，已經開發出5G ATG航空互聯網，每個地面基站覆蓋半徑300公里，信號可以傳輸到萬米高空的民航客機，乘客可以享受到幾百米帶寬的5G網絡。與此同時，記者從中國電信方面確認，今年將商用全球首個5G ATG網絡，力爭實現全國航線網絡覆蓋。
雖然中國已經建成了全球最大的5G網絡，但現在航空互聯網已經成為中國的短板。同日，中興通訊相關負責人在5G大會上介紹，目前我國民航客機聯網率不足10%，遠低于美國80%的聯網率，也低于全球30%以上的平均聯網水平。相比之下，中國的航空旅客運輸量已經超過了6億。
據中興通訊介紹，5G ATG技術具有成本低、時延小于50毫秒、部署快、可升級等優點。目前，借助這項技術，每個地面基站的覆蓋半徑可以達到300公里，信號可以從地面傳輸到1萬米的高度，趕上最高時速1200公里的客機。事實上，與過去以衛星信號為主的航空互聯網相比，5G ATG技術讓乘客的聯網速度一下子從幾十K上升到幾百M..而且5G ATG技術開始商業化，部分消費者已經可以采用高速航空互聯網。
記者從中國電信方面確認，即將開啟一場面向大量乘客的萬米空中暢快沖浪之旅。今年5月，中國民用航空局發布《中國民用航空新一代航空寬帶通信技術路線圖》，明確以5G為代表的新一代航空寬帶通信系統的建設和應用，將是構建智慧民航體系的重要基礎和技術支撐。
為滿足民航旅客互聯網服務的迫切需求，中國電信投入100MHz電信頻率資源，整合航空移動頻率10MHz，采用混合組網方式，結合天一云資源，為中國民航定制5G ATG空地云專網，計劃今年三季度完成網絡建設。去年底，中國電信開通了北京至成都、北京至上海、北京至廣州三條ATG測試線路。2021年將開通全球首個商用5G ATG網絡，力爭實現全國航線網絡覆蓋。機載設備的適航性將同時完成。
據中國電信預計，屆時其單機峰值帶寬將高達1Gbps，可支持航空互聯網、智慧民航等多種業務，實現視頻直播等智慧娛樂服務、訂票換票等智慧客艙服務、行李追蹤等智慧出行服務、客艙視頻等智慧安防應用、地面指揮協調等智慧運行控制應用。目前，中國電信已與長隆航空達成共識。作為第一個用戶，其整個車隊將在未來實施和運營5G ATG網絡。租用服務器可咨詢夢飛云idc了解。
