國網天津市電力公司營銷部智能用電處副處長張劍介紹，目前，途徑天津的京滬、津薊、榮烏、長深等13條高速公路已覆蓋電動汽車充電樁，方便京津冀三地電動汽車車主出行。

在京津塘高速徐官屯服務區的電動汽車充電站，電動汽車車主正在為汽車進行充電。運用大數據和互聯網技術，打開“e充電”手機App，站群服務器，即可查看充電情況、進行結算，和查找下一最近充電站等。

“e充電”手機App。國網天津市電力公司供圖

國網天津市電力公司營銷部智能用電處副處長張劍介紹，目前，途徑天津的京滬、津薊、榮烏、長深等13條高速公路已覆蓋電動汽車充電樁，方便京津冀三地電動汽車車主出行。

此外，國網天津電力將電動汽車充電網絡建設融入京津冀協同發展，優化天津市高速公路服務區配套服務功能，建設運行高速充電站43座，充電樁191臺，其中直流充電樁148臺，交流充電樁43臺，滿足京津冀互聯互通需求。

京津塘高速徐官屯服務區的電動汽車充電站。國網天津市電力公司供圖

同時成立海泰、津門湖、北塘、普濟河道、咸水沽、薊州、寧河等14個覆蓋全市的充換電設施搶修服務中心。配備專業運維隊伍600余人，實時在線監測狀態，定期開展運維檢修，站群服務器，保障電動汽車用戶無憂出行。

據了解，今年以來，途徑天津的高速充電站的日均充電量為2300kWh，同比增長201.44%；充電次數為180次，同比增長146.58%。今年五一期間，日均充電量達到8700kWh，充電服務達到760次，充電量和充電次數都比平時有了將近3倍的增長。這些數據一方面反映出電動汽車產業的快速發展，另一方面也反映出京津冀地區的往來更為密切。

電動汽車車主正在為汽車進行充電。未來網記者 劉文靜 攝

值得一提的是，為全方位保障電動汽車用戶綠色安全出行，國家電網公司建立了具有完全自主知識產權的充換電標準體系的智慧車聯網平臺。依托該平臺，電動汽車車主可以通過下載“e充電”手機App，實現充電樁的查找和結算等功能。

國網天津電力還將電動汽車充電網絡建設作為泛在電力物聯網建設的重要組成部分。探索應用V2G（VehicletoGrid，即車輛到電網）技術，充分發揮電動汽車的移動儲能特性，實現電動汽車與電網良性互動，在用電低谷充電、用電高峰放電，起到削峰填谷作用，用戶也可以通過參與需求響應獲得收益。在電網故障期間，發揮電動汽車 “移動充電寶”作用，成為電網負荷的有效補充，為安全供電提供保障。