占道亂放、無序增長、堆積如山，一直以來，共享單車在給我們帶來便利的同時，也一直因為這些問題被千夫所指。
而如果有了大數據的支持，這些問題也許能夠得到緩解。
ofo上線全新的奇點城市慢行交通管理平臺，宣布將ofo奇點人工智能大數據信息向政府開放。據ofo官方介紹，目前全國已有超過20座城市正式簽約接入該管理平臺，廣州作為首批接入城市，已初步完成數據對接。
同一天，摩拜單車也宣布在確保用戶隱私和數據安全的前提下，通過與政府部門、科研機構等合作，共同推進共享單車精細化、智能化管理，并在城市規劃、綠色出行、可持續交通等領域發揮積極作用。
首先，共享單車大數據的開放，可使管理部門實時查看到共享單車的數據，實現共享單車管理的科學化、精準化。
進入奇點平臺，各城市共享單車使用狀況便呈現在屏幕上。選擇其中一個城市，ofo小黃車的車輛投放數據、分布圖、騎行狀況等信息便清晰地展現在眼前。
ofo大數據負責人邵毅介紹，奇點平臺可以通過人工智能算法，實現對車輛的實時監管。
通過這一平臺，政府管理部門可以實時查看到城市每一個角落當前的車輛數量、流動狀態、出行熱力分析等詳盡信息，還能為城市交通體系的規劃提出現實可行的數據依據。據邵毅介紹，ofo會給每個地方政府、每個城市發一個token（身份驗證）以及相應的賬號密碼，地方政府通過登錄系統，便可完成相應功能的查看。包括查看這輛車在什么地方，包括城市內共享單車總數這些信息。
而摩拜方面，公司為每一輛單車配備了自主研發的物聯網智能鎖，集成了多模衛星定位模塊和移動物聯網通信模塊，能夠追蹤車輛位置、狀態和運行軌跡，并實時上傳至云端。這些數據構筑起摩拜的大數據平臺“魔方”。
據摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平介紹，目前摩拜單車在全球超過200個城市運營著超過800萬輛智能共享單車，每天產生超過30TB的出行大數據。經過“魔方”的深度挖掘分析，摩拜可借這些數據與政府部門攜手，圍繞城市規劃、綠色出行、可持續交通等公共課題，通過創新技術提升共享單車管理水平，提高城市居民出行效率和舒適度，助力城市科學規劃和可持續發展。
有了大數據的支撐，政府部門便可告別過去盲目、粗放的模式，進而轉向精準化、科學化的管理。共享單車亂停亂放、無序增長的現狀也能夠得到解決。
其次，共享單車大數據的開放，可打消公眾對部分企業“數據壟斷”的疑慮。
大數據時代，directadmin漢化 虛擬主機，數據在提升生產效率、優化經營決策等過程中的作用尤為凸顯。對于企業而言，擁有海量的優質數據，云主機，便意味著擁有了一定的競爭優勢。因此，很多企業都很看重數據的積累與分析，并投入大量的人力、物力。
隨著部分企業數據量的激增，“數據壟斷”的疑慮也隨之而來。而ofo與摩拜此次將其大數據向政府公開，使得這些數據成為公有資源，不再為一家所獨有，在一定程度上，避免了這種“數據壟斷”，打消了公眾的疑慮。
