7月4日，2018百度AI開發者大會如期召開。在首屆百度AI開發者大會上即2017年曾許諾說百度無人車量產將于2018年7月實現。不負眾望，directadmin漢化 虛擬主機，今日，李彥宏帶著全球首款L4級自動駕駛巴士——Apollo第100臺已實現量產下線的重磅驚喜而來，宣告了百度無人車量產已大功告成。

李彥宏現場演講

“造車和造 PPT 不一樣”，人稱科技界最帥大佬——李彥宏如是說。李彥宏介紹到，目前已經實現小規模量產的“阿波龍”在汽車“內部”零部件上進行了簡化，沒有油門和剎車踏板，并取消了方向盤和駕駛位。他表示，已經完成總裝的阿波龍，即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢等地開展商業化運營，除了在國內展開運營以外，在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內部的人員接駁，也會用于東京地區一些高齡化社區的穿梭接送。

除此之外，李彥宏又發布了百度自主研發的 AI 芯片“昆侖”，其包括訓練芯片昆侖 818-300 和推理芯片 818-100.他強調，這是中國第一款云端全功能 AI 芯片，也是目前為止業內設計算力最高的 AI 芯片。“昆侖”擁有高性能、高性價比和易用三大特點，比最新基于 FPGA 的 AI 加速器，美國站群服務器 亞洲服務器，性能提升了近 30 倍。

據悉，“昆侖”芯片經歷過20多次迭代，可以在100+瓦特功耗下提供260Tops性能，可高效地同時滿足訓練和推斷的需求，除了常用深度學習算法等云端需求，還能適配諸如自然語言處理，大規模語音識別，自動駕駛，大規模推薦等具體終端場景的計算需求。

自2000年成立之初，百度就已布局AI領域，近年來更是火力全開，全面布局人工智能。會議現場，李彥宏放出一段百度智能客服與開發者對話的音頻，對于“百度會為你發工資嗎”這一問題，小度坦誠道，百度會為我免費充電，引發哄堂大笑。在小度越來越智能化的背后，是百度在AI上大手筆的規模化投資，其中以百度大腦的作用最為重要。“歷時兩年，百度大腦已升級至3.0 版本，實現了從初步的搭建基礎，到能力更豐富的全面開放”他說道。

隨后，百度高級副總裁、AI技術平臺體系（AIG）總負責人、兼任百度研究院院長王海峰對其進行了詳細介紹。他表示，百度大腦3.0已開放了110多項能力，AI技術能力也在不斷提升，而多模態深度語義理解技術是其最核心的優勢之處。

驚喜遠不止此，活動最后，百度總裁張亞勤博士發布了Apollo 3.0，并展示了智能輪椅、園區物流、清潔車、港口運輸、農業采摘等不同場景下的自動駕駛運用。

歷經60載的沉浮，人工智能領域的第三次浪潮已全面來襲，開始滲透到社會的各個角落，引發產業變革。正如李彥宏所說，“Everyone Can AI”，科技就在我們身邊，無論你在哪里，都能平等便捷獲取AI能力！

人工智能是程序算法和大數據結合的產物。而云計算是程序的算法部分，人工智能的發展，少不了云計算的助力作用。將于8月召開的“2018可信云大會”將探討云計算創新發展議題，促進市場發展及提升產業技術和服務水平，敬請期待。