夏日的貴陽，涼風(fēng)習(xí)習(xí)。這座被稱為“爽爽貴陽”的城市，最近剛剛有了新的頭銜——由騰訊發(fā)布的全國城市年輕指數(shù)顯示，貴陽年輕指數(shù)躍居第一，成為名副其實(shí)的“年輕人磁場”。
是什么樣的力量吸引著越來越多年輕人到貴陽去?
南方日報(bào)調(diào)研組在貴陽調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這個(gè)坐落于云貴高原山區(qū)之中的城市，不僅有良好的生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境，不斷爆發(fā)式增長的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)更是帶來了充沛活力。
“貴州這幾年經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展非常快，尤其是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)更是實(shí)現(xiàn)了超越。他給我最大的感受是這個(gè)城市越來越有活力，越來越年輕。”在5月28日舉行的2018年中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰發(fā)表演講時(shí)說。
創(chuàng)客回鄉(xiāng)??
“老板的年齡越來越小”
汽車維修“達(dá)人”黃成誠是貴陽返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的代表。12年前，黃成誠用攢下的100萬元接管了貴陽勁嘉汽車修理有限公司，開始在貴陽創(chuàng)業(yè)。
“在創(chuàng)業(yè)過程中，我曾獲得鄉(xiāng)里提供的貸款和扶持資金，其中一項(xiàng)是8萬元分6年進(jìn)行扶持，沒有收一分錢利息。”在黃成誠看來，由于汽車維修產(chǎn)業(yè)屬于勞動(dòng)密集型，這筆資金對企業(yè)經(jīng)營有很大幫助。
在返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)前，黃成誠曾于上世紀(jì)90年代初南下東莞從事汽車維修工作，憑借吃苦耐勞與對汽車行業(yè)的熱愛，練就了一身過硬的技術(shù);2000年，因家中環(huán)境變化，黃成誠不得不離開工作近10年的汽修行業(yè)，跨行“跳槽”到醫(yī)藥銷售市場，在不斷地學(xué)習(xí)和摸索中，打下了創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)。
“現(xiàn)在，貴陽的創(chuàng)業(yè)環(huán)境越來越好，扶持政策也越來越多。公司員工出去創(chuàng)業(yè)的很多，干得不錯(cuò)的有七、八個(gè)。”讓黃成誠深刻感受到，創(chuàng)業(yè)老板的年齡越來越小。早年，黃成誠在東莞帶的徒弟比他更早回到貴州創(chuàng)業(yè)，已成為黔南州的創(chuàng)業(yè)之星。
得益于貴廣高鐵的開通，黃成誠的工作和生活發(fā)生了巨大的變化。“過去，從貴陽去廣州，要坐綠皮火車20多個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)。一路向南，域名購買 directadmin購買，車廂溫度也隨之升高，到達(dá)廣州早已汗流浹背。”黃成誠回憶道，他曾為了趕回家過年，坐過大卡車、臥鋪客車，一坐就是2天。
高鐵開通后，“早出晚歸”成為黃成誠“貴陽—廣州”旅途的真實(shí)寫照。“有時(shí)需要去廣州辦事，需要一個(gè)維修的零部件，經(jīng)常早上坐個(gè)動(dòng)車去，晚上就回來了。現(xiàn)在，我一年至少會(huì)去十次廣州。”黃成誠說，另一方面，由于廣州的汽配行業(yè)發(fā)展較快，除了能快速獲取所需的汽車零配件外，也能與同行交流，對原材料價(jià)格進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。
隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，黃成誠與行業(yè)內(nèi)幾位好友發(fā)起創(chuàng)辦了貴州省汽車行業(yè)商會(huì)，并擔(dān)任副會(huì)長一職。作為主管商會(huì)對全省汽車維修技師培訓(xùn)的負(fù)責(zé)人，黃成誠通過組織邀請，定期讓領(lǐng)域內(nèi)代表性企業(yè)進(jìn)行分享，為商會(huì)會(huì)員帶來免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)。
返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)已經(jīng)成為貴陽年輕人的優(yōu)先選擇。在即將加入貴陽國家高新區(qū)宣傳中心的王碧均看來，近年來家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，工資水平有了大幅上漲，是就業(yè)生活的好選擇。“身邊不少本地朋友幾乎都回到貴陽工作。”王碧均說。
數(shù)據(jù)引領(lǐng)??
世界500強(qiáng)企業(yè)落戶引“孔雀西南飛”
在貴陽國家高新區(qū)一棟5000平方米的廠房內(nèi)，一輛白色小轎車車頂上凸起的“小帽子”激光雷達(dá)攝像頭特別醒目。“通過加裝智能化控制系統(tǒng)和增加攝像頭等設(shè)備，該小轎車可以實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)駕駛。”貴州翰凱斯PIX Moving無人駕駛首席運(yùn)營官曹雨騰說。
曹雨騰是貴陽人，在北京工作8年后，于2015年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。目前，其所在的翰凱斯團(tuán)隊(duì)共有20多名隊(duì)員，有已過不惑之年的“大叔”，也有風(fēng)華正茂的“90后”，他們熱愛創(chuàng)造，尊重共享。
“團(tuán)隊(duì)所有產(chǎn)品的設(shè)計(jì)文件都在網(wǎng)上公開，所有人都可以根據(jù)自己的想法參與設(shè)計(jì)。”曹雨騰向調(diào)研組展示了由團(tuán)隊(duì)發(fā)起的知識(shí)共享社區(qū)，他認(rèn)為，用戶既是設(shè)計(jì)者也是分享者，是生產(chǎn)者也是最終的使用者。
接下來，翰凱斯團(tuán)隊(duì)希望能夠搭建“貴陽—硅谷”國際化的平行孵化平臺(tái)，學(xué)習(xí)硅谷開放的思維理念和成熟的創(chuàng)造模式，實(shí)現(xiàn)貴陽、硅谷兩地項(xiàng)目和人員互動(dòng)，為貴陽創(chuàng)客提供更多的啟迪。
貴陽把握“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展機(jī)遇，切入大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，全力打造“中國數(shù)谷”，為眾多科技企業(yè)、高技術(shù)人才帶來發(fā)展機(jī)遇。目前，蘋果、高通、英特爾、微軟、戴爾、思愛普等一批世界500強(qiáng)企業(yè)，中電科、阿里巴巴、華為、京東、奇虎360、科大訊飛等一大批國內(nèi)大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍企業(yè)已先后落地貴州貴陽，吸引大批年輕人“孔雀西南飛”。
