他們覺得只要能更方便、快捷預(yù)訂到想要的航班、酒店，費用在合理范圍內(nèi)稍微加一些，也是完全可以接受的。畢竟平臺是商業(yè)行為，提供便利的同時，需要獲得相應(yīng)的利潤。
“平臺也是商業(yè)機構(gòu)，不是做慈善，殺熟只是將最初優(yōu)惠過的利潤再拿回來罷了。”高宏俊以網(wǎng)上旅行預(yù)訂行業(yè)為例，雖然知名的頭部OTA平臺就那幾家，但細分領(lǐng)域的中小規(guī)模OTA平臺，數(shù)量卻十分龐大，亞洲服務(wù)器租用 歐洲服務(wù)器，有專注尾單拼購的，有專注某地域風(fēng)土人情的，有專注短途汽旅的等等。
忠實用戶的信任，讓大數(shù)據(jù)殺熟“鈍刀子割肉”
而大數(shù)據(jù)殺熟到底是不是很多網(wǎng)絡(luò)平臺的“潛規(guī)則”？如果是，那么這種殺熟利用的究竟是技術(shù)優(yōu)勢，還是人性的弱點？
俗話說，顧客就是上帝。那么在面對沒有一絲絲防備的“上帝”時，殺熟的平臺運營者難道就沒有一點兒顧慮嗎？
無論是頭部巨頭，還是小創(chuàng)業(yè)公司，都需要搶用戶搶市場，因此折扣優(yōu)惠、紅包補貼，就成了各大平臺鼓勵用戶注冊的慣用伎倆。而用戶們也在近幾年的平臺補貼大戰(zhàn)中，逐漸認可了這樣的推廣方式，因“打折優(yōu)惠”進門，逐漸養(yǎng)成消費時首先選擇價格優(yōu)惠的平臺。
三年前，高宏俊從某國旅辭職后創(chuàng)業(yè)，在廣州創(chuàng)立了一個旅游尾單在線搶訂平臺，經(jīng)營跟團游、景區(qū)酒店、門票等出行尾單產(chǎn)品的預(yù)訂與拼購業(yè)務(wù)。
在知乎一則與“大數(shù)據(jù)殺熟”相關(guān)的話題下，一共有近兩萬關(guān)注者，超過三千條評論，其中超過六成用戶表示，自己在預(yù)訂酒店、機票、門票時，被OTA平臺殺熟。
從一開始的大優(yōu)惠，到減少、取消優(yōu)惠，再到浮動價格，逐步試探這名用戶的消費心理。若用戶完全相信平臺產(chǎn)品，無論顯示什么樣的價格都照樣買單時，便可以把鈍刀子磨快“殺熟”了。
令人費解的是，互聯(lián)網(wǎng)時代，資訊如此發(fā)達，貨比三家也僅需點點鼠標(biāo)、滑滑屏幕就可以完成，為何還會有如此多的用戶“控訴”曾被平臺殺熟？
當(dāng)注冊用戶達到一定數(shù)量時，平臺收割期也就到來了。所謂的大數(shù)據(jù)殺熟，往往只是“取舊補新”的一個過程。通過在原有用戶身上多賺取的收入，補貼新注冊的用戶，同時支付平臺運營成本。
“光這家酒店，過去三個月就被多收了小一千元，其它的我都不敢想。”吳湘軍為此打過投訴電話，也向熟悉的媒體新聞熱線反映過。他告訴懂懂筆記，他是這家OTA平臺的老會員了，從2012年注冊開始，就一直使用該平臺預(yù)訂機票、酒店、景點門票以及餐廳。
因為曾遭遇過電商平臺殺熟，讀者馬思在出行、購買商品的過程中，盡量避免使用類似的平臺應(yīng)用。黃金周舉家出行，除了價格還算比較實惠的機票之外，酒店、景點門票她都是通過傳統(tǒng)的電話預(yù)約方式，直接進行預(yù)訂。
可以說，任何電商平臺上的優(yōu)惠，只不過是向平臺暫時“借”的錢，遲早要還回去的。所有的紅包補貼，最終也都是羊毛出在羊身上。大數(shù)據(jù)殺熟只是平臺回收“羊毛”的手段之一，更是不少平臺在激烈的競爭環(huán)境中，賺取可觀利潤，維持運營開支的基本方式。
“剛剛過去的黃金周，我們在西安、敦煌等地的酒店都是用電話預(yù)約的。”
“可以說是信任，也可以說是依賴或者習(xí)慣了，大概平臺就是吃定了老用戶的信任和依賴。”他將這家OTA平臺殺熟的經(jīng)歷和周圍朋友交流后，竟發(fā)現(xiàn)有不少人都有類似的經(jīng)歷。
至于平臺上的預(yù)訂價格，為何沒有跟著調(diào)整，酒店方則表示并不清楚。這讓他不得不懷疑OTA平臺存在殺熟的行為。因此，他換了愛人的賬號，嘗試在該平臺上預(yù)訂該酒店客房，卻發(fā)現(xiàn)價格僅為298元/晚。
“而（殺熟的）價格幅度，一般在10%左右，再多就是耍流氓了。”同時，高宏俊也指出，平臺的大數(shù)據(jù)殺熟邏輯雖各有差異，但往往都是一個不斷試探用戶消費習(xí)慣、并記錄分析的過程。
殺熟破解有方法，除非太“壕”嫌麻煩
所謂的技術(shù)中立，并不代表對技術(shù)的使用者是公平、中立的，其考驗的更是那些殺熟平臺運營方本身的價值觀底線。別忘了，亞馬遜CEO貝索斯在2000年曾因為“一臺降價3.5美元的DVD”，親自就差別定價實驗向用戶道歉過。
通過優(yōu)惠補貼，培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣后，再利用人性的弱點，悄然獲取更大盈利，這種方式以為用戶全然不知，而在事件曝光之后，采取百般抵賴否認的方式，試圖瞞天過海，不少平臺似乎都樂于采用這樣的“套路”。更有甚者，直接將過錯全盤推卸給技術(shù)出現(xiàn)的問題。
事后，飛豬旅行官方對媒體否認該說法，稱“從來沒有，也永遠不會利用大數(shù)據(jù)損害消費者利益”。但越來越多的網(wǎng)友加入了討論，并曬出了各自在很多旅游、訂票平臺消費時，被“殺熟”的經(jīng)歷。
除此之外，也有一些網(wǎng)友表示，在網(wǎng)購時也曾被電商平臺殺熟，而且不知不覺一“殺”就是好長一段時間。除非拿別的賬號下單進行比價，不然永遠都發(fā)現(xiàn)不了自己的商品買貴了。
然而，并不是所有人都認可這種破解方式，有同事就表示太過繁瑣，日常出差如果總是這樣操作不是很現(xiàn)實。
“以酒店為例，我不肯定平臺一定比線下便宜，但我查一下114，打電話給酒店前臺咨詢一下。”馬思表示，如果酒店前臺報價便宜，那自然是電話下單預(yù)訂，如果是平臺更加實惠點，那就選擇在線下單。
“都是基于信任，如果缺乏信任，早就覺察被平臺殺熟了。”
“偶然發(fā)現(xiàn)，用自己的平臺賬號訂酒店，總比同事的貴幾十塊。”
“于是，在最初的這部分優(yōu)惠，日后總是要慢慢從用戶那里拿回來的。”他告訴懂懂筆記，不管是旅行預(yù)訂還是電商消費，任何互聯(lián)網(wǎng)平臺的補貼優(yōu)惠，都不是毫無限度。
“問了前臺值班，對方說價格已經(jīng)調(diào)整了好幾個月了。”而過去這幾個月里，吳湘軍依舊糊里糊涂以360元/晚的價格，住著同樣的房間。
除了差旅中的機票、酒店、門票等出行產(chǎn)品之外，部分依賴平臺的人甚至連看場電影、叫頓外賣、團購、電商、打車都有被殺熟的經(jīng)歷，價格往往會比新用戶、普通用戶高出一些。
熟客，究竟有多少人被平臺下過黑手？
