一年春運又將光降，回家成為游子最動心的詞。交通運輸部宣布的數據顯示，2017年春運，全國游客發送量將到達近30億人次。

火車主力職位難以撼動

在春運的主要交通東西中，火車依然是不行撼動的主力。尤其是25歲以下的消費群體，春運出行選擇火車的比例最高，到達了70%以上。個中，高鐵出行占了火車出行的四成。

網絡購票已經成為最主要的購票方法。數據顯示，互聯網渠道購票高出總售票量的七成，個中手機App占到了互聯網售票的六成。

大巴出行以白領居多 WiFi包圍增添出行興趣

假如說高鐵是毗連回家路途的大動脈，大巴更多地包圍了短途出行。

飛豬大交通運營總監李晨說：“在春運期間，包羅元旦期間，我們看到大巴出行的人群和高鐵出行的人群是高度重合的。高鐵實現了省與省、都市與都市之間的毗連，可是從多半會到二三線都市、地級都市都是靠大巴完成包圍的。”

飛豬等機構最新宣布的《出行陳訴》顯示：74%購置汽車票的搭客為本科及大專學歷，職業最多的是公司職員和公事員，出行目標以旅游和探親探友為主。

李晨暗示：“年青人居多，90后占了很大一部門比例。個中高學歷的占比很是高，跟我們本來認識的(乘坐大巴的)主要是外來務工人員照舊有差距的。這里邊包羅公司白領、學生是較量多的。”

而大巴包圍Wi-Fi的普及，也為大巴出行增添了興趣。陳訴顯示，搭客毗連大巴Wi-Fi后，以登岸游戲、影戲、社交東西為主。個中，美國網站空間 香港網頁寄存，最喜歡的游戲是三國等腳色飾演類游戲以及警匪類游戲；影戲方面，《使徒行者》《呆板戰警》等情節告急、視覺攻擊結果好的影片更受接待。

租車回家成新潮 旅游“過暖年”趨勢明明

除了傳統交通方法，租車回家成為了連年來新潮的選擇之一。自由度高、舒適度高成為租車最主要的原因。最近宣布的《2017春節租車大數據陳訴》顯示，近三年來，間隔在500公里、6小時車程范疇以內的用戶在搶不到火車票的環境下，有高出70%會選擇租車回家。

個中，北京、上海、廣州是預訂率最高的三座都市，一線都市、旅游都市等消費本領較量強的都市租車熱度普遍較高。

《陳訴》還顯示，與平時對比，春節租車的顯著特點是：人們從一二線都市向三四線都市活動。越來越多的人到三亞、海口、昆明等旅游都市“過暖年”的趨勢明明。

飛機：臘月二十六至二十八準點率最低

跟著收入程度的提高，乘坐飛機出行的比例也在上升。從搭客年數漫衍圖看，乘機游客以青年群體為主，個中25—34歲的人群占比到達50%。

不外耽擱是游客最頭疼的工作之一。按照往年的數據統計，臘月二十六到二十八是耽擱的高發時間段，準點率只有75%，是整個春運期間準點率最低的時間段；準點率最高的時間段是大年三十到月朔，準點率高達92%，還沒有購置機票的游客也可以得當選擇出行時間。