上周，水果電商品牌“果食幫”溘然公布正式關門歇業的動靜再次震驚了生鮮電商行業。就在7月30日，半制品凈菜電商青年菜君因為傳拖欠員工人為而進入了破產清算措施。

本年的生鮮電商市場變得步履維艱起來，鮮味七七、愛鮮蜂、每天果園等品牌也是破產的破產、關店的關店。一場生鮮電商的滅亡大潮好像已經大張旗鼓地到來，這讓看起來很美的生鮮電商不再顯得那樣優美。

冷鏈物流本錢難以負荷，燒錢大戰又背極重承擔

許多生鮮電商退出市場的原因都是由于資金鏈的瓦解，充實說明白本錢的不能遭受之重。由于生鮮果蔬產物的非凡性，生鮮電商必需為之配備相應的冷鏈物流，然而冷鏈物流又有著“兩高一長”之痛，即設備投入高、運營本錢高、回報周期長。

而據估算，一般水果的毛利潤在25%閣下，而憑據每單30元的配送本錢，那么每單必需高出150元才氣盈利。也就是說，在冷鏈物流的奮發本錢之下，生鮮電商假如無法實現局限策劃一定會發生恒久消耗直至退出滅亡。

而作為互聯網經濟的一個細分市場，生鮮電商又不行制止地沾染上了其他規模用燒錢搶用戶、占市場的漏洞，這無疑又為企業增添了極重的承擔。

燒錢模式比拼的就是成本氣力，用猖獗的津貼執行低價競爭計策、架空競爭敵手，到達用市場局限換來企業盈利的出路。然而外賣市場、網約車市場都能在短時間內朋分市場、沖擊傳統銷路，而生鮮電商既不行能消弱傳統生鮮策劃模式，又很難在如此大的市場內形成朋分或把持。沒有局限化帶來的盈利出路那么燒錢也只會加快生鮮電商生命力的流失，最終只能錢盡人散。

上游產物難以形成尺度，，用戶市場尚未開拓成熟

除了日益加重的本錢問題，生鮮電商還面對著產物尺度難以成立、用戶市場尚未完全成熟等根天性困難。食品行業專家朱丹蓬認為，海內電商的并沒有做到上、中、下游完整的貿易模式，部門電商平臺主要會合在中、下游發力，而忽略了上游產物的重要性。

可是果蔬生鮮的品類浩瀚，消費者對產物包裝、口胃等因素的存眷點紛歧致，使得品牌企業很難滿意所有用戶的需求。這種供給鏈上游難以實現的尺度化正是阻礙生鮮電商擴展市場的一浩劫題。

另外，我國消費者對生鮮果蔬等產物的購置仍然主要依靠線下實體店、社區營銷點等渠道，家庭中購置此類產物的成員也多是年長人群。因今生鮮電商固然較多地吸引了CBD等區域的白領人群，可是無法擔保他們恒久頻繁購置的不變性。

而這些年青的購置群體又諳熟電商間低價競爭的計策，往往挑選低價平臺購置產物。一旦生鮮電商打消價值津貼，他們就會逃離平臺，因此基礎無法成立有效的用戶粘性。而呈現這一問題的原因照舊由于用戶消費市場尚未完全成熟。

盈利模式仍未摸清，品牌成長前景不明

果食幫連系首創人張超在接管《逐日經濟新聞》記者采訪時就暗示，沒有找到可以或許做大的康健的貿易模式是果食幫選擇停業最重要的原因。這說明盈利模式沒有成立是導致浩瀚企業最終退場的基礎原因。

據《中國電子商務成長陳訴》統計的數據，在全國4000多家生鮮電商中，實現盈利的只有1%，根基持平的有4%，有88%略虧，剩下7%則處于巨虧狀態。可見，吃虧是生鮮電商行業的根基面，成立康健的盈利模式已成為企業成長的最浩劫題。

而盈利模式不清的更深層原因是生鮮電商仍然是互聯網經濟成長的童貞地，各方對該規模電商成長的前景仍沒有清晰的認知。2015年《中國生鮮電商白皮書》就指出，中國的生鮮電商照舊一塊未經有效開墾的童貞地，今朝中國的生鮮電商滲透率僅1-2%。

由此也造成了今朝品牌模式的同質化，而如每天果園的“門店+前置客棧”模式和愛鮮蜂的“社區處事+物流配送”模式都根基宣告失敗了。將來的生鮮電商行業的盈利模式和品牌成長模式仍需要各方不絕的摸索和盡力。

行業成本由狂熱歸于理性，破爾后立可否找出新路

從生鮮電商的成長趨勢來看，行業成長已經渡過了2014年的猖獗期，無論是成本氣力照舊品牌企業都已經從狂熱進入到了理性階段。

從數量上看，僅2015年就有14家生鮮電商就公布下線，目前年以來這種關門退場的趨勢還在愈演愈烈，這背后顯露的是看不到盈利但愿的成本氣力選擇另尋投資高地。從業務上看，經驗陣痛的業內品牌正在收縮本身的戰線，如每天果園不單封鎖了業績不佳的門店，并且推出了“閃電送”意圖向更多元化的產物銷售進軍。