在電商嚴格的配送管控和理睬中，一線都市發家的物流系統，像是一臺運轉法則嚴密的傳送呆板，它承載并實現了成本與企業所期望的藍圖。每一臺游走于陌頭人群中的低速呆板和駕駛員，締結出無形的傳輸通道。

他們像是都市里無所不在的隱形群體，不絕依托于商品完成人對人的接駁，卻從未真正存在于其糊口中。在平臺擬定的苛刻法則中，客戶物流權益被充實保障，可背后是否有人的權益被犧牲？

博望志講了一個北京市昌平區京雇主電配送員的故事，他的名字簡稱為“盧”。

*電商企業的雙11營銷大范疇展開，替代了此前的配送員形象宣傳告白

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飯桌上，盧講起一位淹死在京密引水渠的前同事的故事。

宅急送改制以前，盧在哪里干了不到兩年，認識了一個「為人圓滑、處世奪目、受苦刻苦」的快遞員。在同事的眼里，此人很會賺錢，除了每個月超標完成任務，還見縫插針接私活，給昌平內地的一些熟客做物流中改行務。

盧其時不大白，這個月入毫不低于五位數的同事，為啥頓頓吃饅頭咸菜，對面提出疑問后，對方匯報他：每小我私家的苦只有本身知道。

他連忙以為，這話十分有原理，便經常用來申飭本身。但得知此人淹死在運河之后，他又替他感想不值。「命都沒了，賺那么多錢有啥用呢？」

他喝得不多，可是面頰已經微微泛紅，言談舉止比白日越發直接、武斷，這也許是下意識，也大概是倦怠到無力掩飾。他喝光了兩瓶純生，又順手拎走了我那一瓶，把酒倒進杯子，一飲而盡：對付盧來說，這就是一天之中最輕松自在的時刻。

昌平區馬池口鎮白浮村同中國很多村莊對比，看不出什么出格。夜晚的街道嘈雜雜亂，小吃店毫無秩序地擁擠著。門口總站著幾個看起來無所事事的中年人，三兩成群，一邊抽著煙，一邊在各色霓虹標牌和路燈照不到的街角往返踱步，被動而寧靜地隱入身后的世界。

我和盧用飯的這家餐館就隱匿于此，它對很多昌平人來說是一處隱形的角落，但卻是盧最熟悉的世界，在我們落座的這張飯桌邊，他曾跟生意上的合資人分道揚鑣，兩萬多塊錢投資至今沒能要返來；也是在這兒，盧報告著誰人淹死的同事，其生前上百萬的存款，和那輛至死都沒能買得手的現代ix35。

從別的一小我私家的意外滅亡里，盧看到了本身。從2007年頭來北京，到如今成婚生子，他終于找到了拼命事情和賺錢的來由。

「為了糊口。其他啥都不為?！?/p>

*獨一的訣竅就是咬緊牙關，因為一旦把貨放在半道上，就再也拿不起來了

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盧是四川宜賓人，怙恃在他上初中的時候就去了成都。農村有地，但他不會種，又因為進修后果不出眾，他早早便放棄了上大學的想法，規劃到多半會營生計。他說本身小時候并不是一個誠懇孩子，常常和表弟偷偷翻墻到草堂里玩，被人抓住后，爸爸會拿著一米多長的竹竿一路抽著他們回家。

孩童時代的頑劣，多年后化為馬路上的盡情。

午后的東關，盧和我合騎一輛搖搖晃晃的電動三輪車，拉著負重過載的洗衣機、微波爐、電冰箱等家電，飆馳在灰塵飛揚、貨車如火箭炮般交往穿行的朝辛路上，兩個四川人分坐一邊，各自操控著閣下兩個電門把手，毫無默契地掌控著行駛的偏向。

這個局勢的戲劇性在于：對我而言，這像是一場作死的挑戰，獨一能做的就是閉上眼睛，什么都不想，任憑骯臟的氛圍和隨時大概被撞飛的危機感踐踏和擠壓；而坐在一旁的盧，的確是馬路上的航行員，總可以或許找到最精準的角度轉向、變道、加快、超車。

他顯然不是一個有履歷的騎行者。就在采訪前不久，一次意外的交通變亂讓盧的駕照被扣押了，他的老板不得已借出一輛電動三輪車濟急。功效這位半路騎手碰上了北京最糟糕的時節，入秋之后氣溫驟降，盧騎車送貨還沒到兩天就被吹傷風了，當天他一邊騎車一邊聊著本身的故事，發言中的斷句往往取決于抽吸鼻涕的需要。

下一單貨要送到鐵路劈面的朝鳳南路，盧的車需要殺入路口左邊一條狹窄的小巷，身后奔跑的車輛好像并沒有減速的規劃。在我猶疑之際，盧已經調轉了車頭的朝向，在沒有后視鏡的環境下，一步步迫近馬路中央。我的心臟跟著逆耳刺耳的鳴笛聲蹦出了一種自殺的節拍，盧卻混不惜地輔導著我：怕什么？橫豎后頭的車也不敢撞你。