按照國度郵政局預測，2016年“雙十一”期間的包裹數量將高出10億件。位于北京向陽區香河園路上的一家圓通快遞門店里，劉司理早已提前新招十幾個快遞員來資助。“要否則到時候必定忙不外來。”劉司理匯報記者，他這個送貨區域不大的門店已經有50余名快遞員了，每人天天送三趟送一兩百個包裹，可本年包裹量估量要比去年多30%以上，東莞電信服務器 河南電信服務器，增量龐大，必需新增足夠人手分管。

這一幕對劉司理來說已然熟悉，因為每年臨到“雙十一”時都是收派壓力最大的時候，大量招人培訓是例行事情。

對付各大快遞公司的老板來說，這也是個嚴峻的課題。本年“雙十一”快遞行業估量將投入268萬人來運送逾10億包裹，今后呢？顯然無法總依靠人力實現包裹量的翻番，快遞公司不謀而合開始選擇自動化路徑，“雙十一”加倍釀成各公司比拼硬件的時候。

快遞員同比增長50%

據國度郵政局劈頭預測，本年“雙十一”期間（11月11日至16日）全行業處理懲罰的快遞業務量將高出10.5億件，比去年同期增長35%。國度郵政局按照把握的環境估量，本年全行業將有268萬名一耳目員投入到“雙十一”快遞處事傍邊，較去年增長高出50%。

韻達快遞運營副總裁賴世強向21世紀經濟報道記者暗示，本年“雙十一”業務量最岑嶺期間新增姑且人員30000人閣下，包括姑且工，小時工等，從“雙十一”當天到11月21日期間，估量共增加姑且人員110000人閣下。據悉，大都人員已經在三個月前就著手雇用。

順豐則將啟動“6個1”打算，如加大直飛淘汰轉飛，啟用順豐航空高出100余條航線資源，成立區域性轉飛模式，敦促包艙包量資源獲取，保障更多快件通過1個航線完成運輸。順豐方面還暗示，按照預測業務量，“雙十一”人員預測需求同比上升10%，今朝已在10月投入前置人員，同時，努力拓展岑嶺姑且用工儲蓄渠道，如院校、小時工、人力資源公司，以確保岑嶺期人員需求。

而電商件處理懲罰量最大的圓通速遞運營中心高級總監王勇透露，“我們本年整個訂單量估量會將到達1.5億單，11號當天的訂單攬收量就會到達6000萬。”王勇表明道，1.5億單是“雙十一”期間圓通處理懲罰的淘寶系加非淘寶系電商的總訂單量，“比去年增長了快要3倍”。

為了這個復雜的訂單處理懲罰，圓通估量在岑嶺期間全網各個環節的處事人員，包羅結尾派件、中間處理懲罰人員等將到達50余萬人。

除了快遞公司不絕招兵買馬外，菜鳥網絡CTO兼菜鳥“雙十一”總批示王文彬透露，本年快遞行業還會首次回收眾包攬事，幾十萬眾包攬事的快遞員也將插手結尾派送。每天快遞資深副總裁陳朝陽匯報21世紀經濟報道記者，該公司已經跟部門眾包攬事的快遞員告竣協議，每天快遞還會撮合社區便利店、物業事戀人員等插手結尾派送環節。

自動化替代人力成趨勢

“雙十一”的狂歡，對快遞公司一半是歡悅一半是淚水。盡量各家公司快遞處理懲罰量在不絕飛速增加，局限也越做越大，但利潤狀況卻是每況愈下。快件單價的下降與快遞員本錢的上升，不絕擠壓快遞公司的利潤空間。

每到“雙十一”期間，這個抵牾急劇攀升。百世團體上海分公司總司理梁新宇指著百世上海倉內1000多名繁忙的身影匯報記者，這里只有兩百多名是上海倉原有的員工，其余八九百人是姑且招過來應對“雙十一”處理懲罰岑嶺期的。這些姑且工每小時人為25元，而去年僅16元，再往前一年還不到10元。可見招姑且工的價錢越來越大。

另一個讓快遞公司頭疼的問題是，跟著電商在我國的發達成長，發動物風行業一連高速增長，快遞行業已經好幾年維持在50%以上的增速。與之對應的是，投身快遞行業的人員也日益復雜。

2015年的“雙十一”，快遞行業配備了高出170萬物流配送人員參加個中，而一年后本日，快遞行業規劃投入268萬人來保障整個物流運轉的順暢。來歲呢？

記者梳理了一下已經上市的快遞五巨頭——順豐與“三通一達”的員工數量，固然其上市文件中披露的員工數量很是少，多家不高出1萬人，可這些果真數據僅僅是四大快遞公司總部的人員數量，大量加盟商的人員并未統計在內。

記者從非果真渠道相識到，包羅順豐、圓通、申通、中通等公司，全網員工數量早已打破20萬人，順豐甚至有34萬人之多，韻達亦有十多萬人。整個快遞行業在本年年頭的統計數量為203萬人。