按照國(guó)度郵政局預(yù)測(cè)，2016年“雙十一”期間的包裹數(shù)量將高出10億件。位于北京向陽(yáng)區(qū)香河園路上的一家圓通快遞門(mén)店里，劉司理早已提前新招十幾個(gè)快遞員來(lái)資助。“要否則到時(shí)候必定忙不外來(lái)。”劉司理匯報(bào)記者，他這個(gè)送貨區(qū)域不大的門(mén)店已經(jīng)有50余名快遞員了，每人天天送三趟送一兩百個(gè)包裹，可本年包裹量估量要比去年多30%以上，東莞電信服務(wù)器 河南電信服務(wù)器，增量龐大，必需新增足夠人手分管。
這一幕對(duì)劉司理來(lái)說(shuō)已然熟悉，因?yàn)槊磕昱R到“雙十一”時(shí)都是收派壓力最大的時(shí)候，大量招人培訓(xùn)是例行事情。
對(duì)付各大快遞公司的老板來(lái)說(shuō)，這也是個(gè)嚴(yán)峻的課題。本年“雙十一”快遞行業(yè)估量將投入268萬(wàn)人來(lái)運(yùn)送逾10億包裹，今后呢？顯然無(wú)法總依靠人力實(shí)現(xiàn)包裹量的翻番，快遞公司不謀而合開(kāi)始選擇自動(dòng)化路徑，“雙十一”加倍釀成各公司比拼硬件的時(shí)候。
快遞員同比增長(zhǎng)50%
據(jù)國(guó)度郵政局劈頭預(yù)測(cè)，本年“雙十一”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理懲罰的快遞業(yè)務(wù)量將高出10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。國(guó)度郵政局按照把握的環(huán)境估量，本年全行業(yè)將有268萬(wàn)名一耳目員投入到“雙十一”快遞處事傍邊，較去年增長(zhǎng)高出50%。
韻達(dá)快遞運(yùn)營(yíng)副總裁賴(lài)世強(qiáng)向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者暗示，本年“雙十一”業(yè)務(wù)量最岑嶺期間新增姑且人員30000人閣下，包括姑且工，小時(shí)工等，從“雙十一”當(dāng)天到11月21日期間，估量共增加姑且人員110000人閣下。據(jù)悉，大都人員已經(jīng)在三個(gè)月前就著手雇用。
順豐則將啟動(dòng)“6個(gè)1”打算，如加大直飛淘汰轉(zhuǎn)飛，啟用順豐航空高出100余條航線資源，成立區(qū)域性轉(zhuǎn)飛模式，敦促包艙包量資源獲取，保障更多快件通過(guò)1個(gè)航線完成運(yùn)輸。順豐方面還暗示，按照預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)量，“雙十一”人員預(yù)測(cè)需求同比上升10%，今朝已在10月投入前置人員，同時(shí)，努力拓展岑嶺姑且用工儲(chǔ)蓄渠道，如院校、小時(shí)工、人力資源公司，以確保岑嶺期人員需求。
而電商件處理懲罰量最大的圓通速遞運(yùn)營(yíng)中心高級(jí)總監(jiān)王勇透露，“我們本年整個(gè)訂單量估量會(huì)將到達(dá)1.5億單，11號(hào)當(dāng)天的訂單攬收量就會(huì)到達(dá)6000萬(wàn)。”王勇表明道，1.5億單是“雙十一”期間圓通處理懲罰的淘寶系加非淘寶系電商的總訂單量，“比去年增長(zhǎng)了快要3倍”。
為了這個(gè)復(fù)雜的訂單處理懲罰，圓通估量在岑嶺期間全網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的處事人員，包羅結(jié)尾派件、中間處理懲罰人員等將到達(dá)50余萬(wàn)人。
除了快遞公司不絕招兵買(mǎi)馬外，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥(niǎo)“雙十一”總批示王文彬透露，本年快遞行業(yè)還會(huì)首次回收眾包攬事，幾十萬(wàn)眾包攬事的快遞員也將插手結(jié)尾派送。每天快遞資深副總裁陳朝陽(yáng)匯報(bào)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，該公司已經(jīng)跟部門(mén)眾包攬事的快遞員告竣協(xié)議，每天快遞還會(huì)撮合社區(qū)便利店、物業(yè)事戀人員等插手結(jié)尾派送環(huán)節(jié)。
自動(dòng)化替代人力成趨勢(shì)
“雙十一”的狂歡，對(duì)快遞公司一半是歡悅一半是淚水。盡量各家公司快遞處理懲罰量在不絕飛速增加，局限也越做越大，但利潤(rùn)狀況卻是每況愈下。快件單價(jià)的下降與快遞員本錢(qián)的上升，不絕擠壓快遞公司的利潤(rùn)空間。
每到“雙十一”期間，這個(gè)抵牾急劇攀升。百世團(tuán)體上海分公司總司理梁新宇指著百世上海倉(cāng)內(nèi)1000多名繁忙的身影匯報(bào)記者，這里只有兩百多名是上海倉(cāng)原有的員工，其余八九百人是姑且招過(guò)來(lái)應(yīng)對(duì)“雙十一”處理懲罰岑嶺期的。這些姑且工每小時(shí)人為25元，而去年僅16元，再往前一年還不到10元。可見(jiàn)招姑且工的價(jià)錢(qián)越來(lái)越大。
另一個(gè)讓快遞公司頭疼的問(wèn)題是，跟著電商在我國(guó)的發(fā)達(dá)成長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)物風(fēng)行業(yè)一連高速增長(zhǎng)，快遞行業(yè)已經(jīng)好幾年維持在50%以上的增速。與之對(duì)應(yīng)的是，投身快遞行業(yè)的人員也日益復(fù)雜。
2015年的“雙十一”，快遞行業(yè)配備了高出170萬(wàn)物流配送人員參加個(gè)中，而一年后本日，快遞行業(yè)規(guī)劃投入268萬(wàn)人來(lái)保障整個(gè)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢。來(lái)歲呢？
記者梳理了一下已經(jīng)上市的快遞五巨頭——順豐與“三通一達(dá)”的員工數(shù)量，固然其上市文件中披露的員工數(shù)量很是少，多家不高出1萬(wàn)人，可這些果真數(shù)據(jù)僅僅是四大快遞公司總部的人員數(shù)量，大量加盟商的人員并未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。
記者從非果真渠道相識(shí)到，包羅順豐、圓通、申通、中通等公司，全網(wǎng)員工數(shù)量早已打破20萬(wàn)人，順豐甚至有34萬(wàn)人之多，韻達(dá)亦有十多萬(wàn)人。整個(gè)快遞行業(yè)在本年年頭的統(tǒng)計(jì)數(shù)量為203萬(wàn)人。
