彭博社評論稱，阿里巴巴和亞馬遜即將在東南亞迎來遭遇戰，而被阿里巴巴在本年以10億美元收購的東南亞電商Lazada則處于這場戰役的中心。以下為文章提要：

作為東南亞最大的電商，Lazada正在推出一系列勾當，為來歲亞馬遜的登岸做好籌備。Lazada正在與中國和韓國的企業舉辦相助，擴大其在該地域以及更大范疇內的配送網絡，并尋覓投資和收購工具，以充分供給鏈。另外，Lazada還在不久前收購了新加坡網上商城RedMart，籌備在2017年深耕食品雜貨行業，爾后者也是電商界公認難啃的硬骨頭。

Lazada之所以努力成長自身，是因為該公司大本營大概成為阿里巴巴首創人馬云與亞馬遜首席執行官杰夫•貝索斯(Jeff Bezos)之間斗法的下一個疆場。

固然東南亞在交通和付出體系建樹方面倒霉于電商勾當的遍及開展，但該地域已經成為全球互聯網成長最快的區域，內地總人口到達6.2億，并且越來越多的消費者傾向于網上購物。

被問及全球最大電商即將“入侵”時，Lazada首席執行官馬克西米蘭•比特納(Maximilian Bittner)暗示：“這里就是個混亂無章的森林。我們很等候看到亞馬遜如何做到與眾差異。”

今朝，阿里巴巴已經在中國占據主導職位，而亞馬遜則在美國處于領先。兩家公司都在把本身的土地向外洋擴大。亞馬遜尤其垂青印度市場，投資力度不絕加碼。而阿里巴巴則從德國電子商務投資企業Rocket Internet手里收購了Lazada，這也是該公司外洋成長迄今為止的最大手筆。

這家由比特納在2012年建設的電商企業已經成為阿里巴巴加速“出海”步驟、成績馬云貿易國界真正全球化的重要氣力。

與此同時，亞馬遜并沒有發聲，透露其進據東南亞市場的意愿。不外，行業估量，亞馬遜自身不絕增長的需求將導致其在2017年進入東南亞?？萍疾┛蚑echcrunch上月報道稱，亞馬遜大概在來歲第一季度在新加坡推出其Prime配送處事和Amazon Fresh生鮮處事，并以此為踏板進入東南亞其他地域。

亞馬遜早就展示出涉足東南亞電商規模的樂趣，也但愿在這一環境巨大，泛起碎片化的市場開辟進取。事實上，據RedMart首創人兼CEO羅杰•伊根(Roger Egan)透露，當該公司尋求出售時，亞馬遜就有樂趣。不外，伊根不肯過多透露細節，而亞馬遜講話人對置評請求尚未回應。

新加坡國立大學商學院(NUS Business School)助教Thompson Teo暗示：“兩家公司都但愿主導東南亞市場。阿里巴巴通過收購公司縮短了進修的進程，增長更快。阿里巴巴和亞馬遜將上演一場鏖戰。”

阿里巴巴在中國擊敗亞馬遜的履歷大概會給Lazada帶來必然的開導。今朝，Lazada的事情重心就是打造一個別系，讓其他國度的商家可以向東南亞供貨，這種跨境生意業務雷同阿里巴巴的模式。

東南亞地域此刻被數個具有實力的電商所支解，他們在各自土地處于強勢職位，譬喻印度尼西亞的MatahariMall和Tokopedia，以及獨角獸初創企業Garena。

Lazada今朝包圍六個國度，也就是印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國以及越南，策劃12個客棧和92個配送中心。另外，Lazada在泰國與嘉里物流(Kerry Logistics Network)和DHL相助，在印尼與JNE Express相助。該公司近期還與中國郵政和CJ大韓通運(CJ Korea Express)聯手。據比特納稱，9月份，Lazada在印尼的銷量同比增長了2.5倍。

比特納暗示，該公司在東南亞就是一座物流節制塔臺。比特納說：“我們正在打造更優質、更緊密的物流。全球正在向無界線的電商系統成長，這很是切合阿里巴巴和我們的預期。”

比特納認為，既然收購RedMart輔佐其在新加坡站穩了腳跟，Lazada最快在2017年下半年在馬來西來、印尼或泰國的某個國度的首都都市推出其網絡食品雜貨處事。

RedMart擁有高出150輛卡車快遞約22種食品，從巧克力到冷凍水餃。伊根暗示，該公司打算到2017年上半年將配送時間縮短至四到六個小時，荷蘭服務器 英國主機租用，到2017下半年，配送再縮短至一到兩個小時。

伊根暗示：“食品雜貨是電商最難攻陷的規模之一，但這一塊市場局限最大，占到東南亞零售業總額的60%。”