春節剛過，躁動不安的二手車電商市場早已經是硝煙彌漫。一方面，C2C（小我私家對小我私家）玩家們還在為數據打得頭破血流；另一方面，B2C（商家對小我私家）玩家們已經在悄然轉型，拉開了行業整合的大幕。但所有的玩家都有著一個配合的小方針：盈利！

質疑 

電商數據被曝造假

日前，關于某二手車電商數據造假的動靜被曝出，再度激發了公共對二手車市場虛假繁榮的質疑。有媒體報道稱，某二手車電商將已售車輛信息包裝成車源信息，并通過反復上架車輛，制造出海量車源的假象，瞞報真實數據。該報道透露，該電商平臺的真實車源量僅有8萬多臺，存在170多萬臺的虛假車源。

北京晨報記者在該二手車電商的官網上發明，上面顯示的“全國車源數量高出188萬輛”的數據與傳言中的“真實車源數據”確實相差龐大。面臨記者的詢問，該電商公關部認真人暗示，網絡報道并不屬實。但對付官網平臺上的詳細車源數據，該認真人并未給出明晰復原。

據中國汽車暢通協會日前宣布的信息顯示，2016年二手車的生意業務量到達1039萬輛，同比增長10.33%。不外，大張旗鼓“燒錢”正旺的二手車電商的生意業務量僅占1.49%。中國汽車暢通協會副秘書長羅磊暗示，在2017年汽車暢通協會重點敦促的五大業務板塊中，電商平臺與處事機構是重要的一塊。“這是喊得最響的，好比瓜子、人人車、優信，今朝較量活潑。”

贊嘆 

電商燒錢絕不手軟

與遮諱飾掩的車源和生意業務數據對比，2017年伊始，二手車電商玩家在公布融資額和告白上的投入卻異常高調。本年1月，優信二手車公布，已完成由TPG、Jeneration Capital、華新成本連系領投以及其他新老股東跟投的5億美元的融資，創下海內二手車融資額的新記載。與此同時，由王寶強代言的優信二手車告白也在電視臺轉動播出。2016年9月，人人車公布，已完成D輪1.5億美元的融資。險些同一時間，后起之秀瓜子二手車也公布，A輪2.5億美元的融資已經全部到賬。

通過告白打響知名度，已經成為二手車玩家舉辦品牌曝光、快速打響知名度的主要方法。2015年9月，優信二手車耗費3000萬元買下《中國好聲音》的天價告白位，并斥資1.8億元獨家冠名愛奇藝獨家播放的《飛躍吧！兄弟》。

瓜子二手車也不手軟，愣是將原優信的明星代言人孫紅雷給挖了過來。“越早投入告白，越有利于搶占二手車市場的先機。”瓜子二手車CEO楊浩涌還透露，將來一年將繼承投入10億元用作品牌宣傳用度。

人人車則是起用黃渤作為形象代言人，并于去年4月公布投入5億元的品牌告白費。但在去年12月，人人車CEO李健卻意外地暗示，“平臺已經家喻戶曉了，干嗎還要打告白？”

方針

2017年要實現盈利

固然C2C二手車電商玩家看待市場宣傳計策的領略差異，新加坡電信服務器 馬來西亞服務器，但“盈利”卻是他們的配合方針。本年1月，人人車CEO李健在談到2017年度計謀時暗示，2016年11月，人人車單月實現了正毛利，扣除總部本錢后，其他的用度可以打平。2017年，人人車將實現單月全面盈利。“單月盈利指的是日常策劃月份產生的所有本錢及當月發生的所有收入是打平的，但全年盈利是不行能實現的。”李健暗示，2017年人人車消費金融處事產物的滲透率預期到達30%；同時將上線融資租賃相關的金融業務，預期滲透率達10%。金融和增值處事，是人人車的兩種兵器。

瓜子二手車CEO楊浩涌暗示，月銷售10萬臺和盈利是2017年的兩大方針。“作為少少數可以或許實現顛覆的人，瓜子將用盈利來為O2O正名。”楊浩涌稱，在將來的一年里，瓜子二手車將增加金融滲透率，擴大二手車后市場，并做好衍生處事，甚至還將進入新車規模。

優信團體董事長兼CEO戴琨也在本年1月暗示，優信二手車在去年11月單月打破2萬臺，并實現盈利。

風險

B2C玩家悄然轉型

對比C2C二手車電商玩家仍在膠著的戰局，一部門B2C玩家已經在悄然轉型。有動靜稱，B2C玩家的第一梯隊，創立于2013年的優車誠品已與車易拍全面整合至北汽團體。北京晨報記者登岸優車誠品官網后發明，今朝在售二手車輛為3429臺，漫衍在北京、天津、包頭等地。

原本定位于二手車寄賣模式的大搜車位于北京世紀金源的實體展廳早已封鎖。在大搜車的最新股東名單里，螞蟻金服和神州租車配合參加了C輪融資。

海外的二手車市場也有壞動靜傳來。日前，二手車電商C2C模式鼻祖Beepi正式公布倒閉。