春節(jié)剛過，躁動(dòng)不安的二手車電商市場早已經(jīng)是硝煙彌漫。一方面，C2C（小我私家對小我私家）玩家們還在為數(shù)據(jù)打得頭破血流；另一方面，B2C（商家對小我私家）玩家們已經(jīng)在悄然轉(zhuǎn)型，拉開了行業(yè)整合的大幕。但所有的玩家都有著一個(gè)配合的小方針：盈利！
質(zhì)疑
電商數(shù)據(jù)被曝造假
日前，關(guān)于某二手車電商數(shù)據(jù)造假的動(dòng)靜被曝出，再度激發(fā)了公共對二手車市場虛假繁榮的質(zhì)疑。有媒體報(bào)道稱，某二手車電商將已售車輛信息包裝成車源信息，并通過反復(fù)上架車輛，制造出海量車源的假象，瞞報(bào)真實(shí)數(shù)據(jù)。該報(bào)道透露，該電商平臺(tái)的真實(shí)車源量僅有8萬多臺(tái)，存在170多萬臺(tái)的虛假車源。
北京晨報(bào)記者在該二手車電商的官網(wǎng)上發(fā)明，上面顯示的“全國車源數(shù)量高出188萬輛”的數(shù)據(jù)與傳言中的“真實(shí)車源數(shù)據(jù)”確實(shí)相差龐大。面臨記者的詢問，該電商公關(guān)部認(rèn)真人暗示，網(wǎng)絡(luò)報(bào)道并不屬實(shí)。但對付官網(wǎng)平臺(tái)上的詳細(xì)車源數(shù)據(jù)，該認(rèn)真人并未給出明晰復(fù)原。
據(jù)中國汽車暢通協(xié)會(huì)日前宣布的信息顯示，2016年二手車的生意業(yè)務(wù)量到達(dá)1039萬輛，同比增長10.33%。不外，大張旗鼓“燒錢”正旺的二手車電商的生意業(yè)務(wù)量僅占1.49%。中國汽車暢通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊暗示，在2017年汽車暢通協(xié)會(huì)重點(diǎn)敦促的五大業(yè)務(wù)板塊中，電商平臺(tái)與處事機(jī)構(gòu)是重要的一塊。“這是喊得最響的，好比瓜子、人人車、優(yōu)信，今朝較量活潑。”
贊嘆
電商燒錢絕不手軟
與遮諱飾掩的車源和生意業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對比，2017年伊始，二手車電商玩家在公布融資額和告白上的投入?yún)s異常高調(diào)。本年1月，優(yōu)信二手車公布，已完成由TPG、Jeneration Capital、華新成本連系領(lǐng)投以及其他新老股東跟投的5億美元的融資，創(chuàng)下海內(nèi)二手車融資額的新記載。與此同時(shí)，由王寶強(qiáng)代言的優(yōu)信二手車告白也在電視臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)播出。2016年9月，人人車公布，已完成D輪1.5億美元的融資。險(xiǎn)些同一時(shí)間，后起之秀瓜子二手車也公布，A輪2.5億美元的融資已經(jīng)全部到賬。
通過告白打響知名度，已經(jīng)成為二手車玩家舉辦品牌曝光、快速打響知名度的主要方法。2015年9月，優(yōu)信二手車耗費(fèi)3000萬元買下《中國好聲音》的天價(jià)告白位，并斥資1.8億元獨(dú)家冠名愛奇藝獨(dú)家播放的《飛躍吧！兄弟》。
瓜子二手車也不手軟，愣是將原優(yōu)信的明星代言人孫紅雷給挖了過來。“越早投入告白，越有利于搶占二手車市場的先機(jī)。”瓜子二手車CEO楊浩涌還透露，將來一年將繼承投入10億元用作品牌宣傳用度。
人人車則是起用黃渤作為形象代言人，并于去年4月公布投入5億元的品牌告白費(fèi)。但在去年12月，人人車CEO李健卻意外地暗示，“平臺(tái)已經(jīng)家喻戶曉了，干嗎還要打告白？”
方針
2017年要實(shí)現(xiàn)盈利
固然C2C二手車電商玩家看待市場宣傳計(jì)策的領(lǐng)略差異，新加坡電信服務(wù)器 馬來西亞服務(wù)器，但“盈利”卻是他們的配合方針。本年1月，人人車CEO李健在談到2017年度計(jì)謀時(shí)暗示，2016年11月，人人車單月實(shí)現(xiàn)了正毛利，扣除總部本錢后，其他的用度可以打平。2017年，人人車將實(shí)現(xiàn)單月全面盈利。“單月盈利指的是日常策劃月份產(chǎn)生的所有本錢及當(dāng)月發(fā)生的所有收入是打平的，但全年盈利是不行能實(shí)現(xiàn)的。”李健暗示，2017年人人車消費(fèi)金融處事產(chǎn)物的滲透率預(yù)期到達(dá)30%；同時(shí)將上線融資租賃相關(guān)的金融業(yè)務(wù)，預(yù)期滲透率達(dá)10%。金融和增值處事，是人人車的兩種兵器。
瓜子二手車CEO楊浩涌暗示，月銷售10萬臺(tái)和盈利是2017年的兩大方針。“作為少少數(shù)可以或許實(shí)現(xiàn)顛覆的人，瓜子將用盈利來為O2O正名。”楊浩涌稱，在將來的一年里，瓜子二手車將增加金融滲透率，擴(kuò)大二手車后市場，并做好衍生處事，甚至還將進(jìn)入新車規(guī)模。
優(yōu)信團(tuán)體董事長兼CEO戴琨也在本年1月暗示，優(yōu)信二手車在去年11月單月打破2萬臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)盈利。
風(fēng)險(xiǎn)
B2C玩家悄然轉(zhuǎn)型
對比C2C二手車電商玩家仍在膠著的戰(zhàn)局，一部門B2C玩家已經(jīng)在悄然轉(zhuǎn)型。有動(dòng)靜稱，B2C玩家的第一梯隊(duì)，創(chuàng)立于2013年的優(yōu)車誠品已與車易拍全面整合至北汽團(tuán)體。北京晨報(bào)記者登岸優(yōu)車誠品官網(wǎng)后發(fā)明，今朝在售二手車輛為3429臺(tái)，漫衍在北京、天津、包頭等地。
原本定位于二手車寄賣模式的大搜車位于北京世紀(jì)金源的實(shí)體展廳早已封鎖。在大搜車的最新股東名單里，螞蟻金服和神州租車配合參加了C輪融資。
海外的二手車市場也有壞動(dòng)靜傳來。日前，二手車電商C2C模式鼻祖Beepi正式公布倒閉。
