施行已23年之久的周游費即將退出汗青舞臺。3月6日，國新辦進行政策例行吹風會。會上，中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商暗示，本年10月1日起全面打消手機海內遠程和周游費。3月5日，國務院總理李克強作當局事情陳訴時指出，本年網絡提速降費要邁出更大步驟，年內全部打消手機海內遠程和周游費，大幅低落中小企業互聯網專線接入資費，低落國際遠程電話費。

互聯網時代，流量已慢慢代替語音、短信等傳統通信方法，成為運營商最主要的收入來歷。當下正處于4G向5G過渡的時期，將來5G正式商用，運營商市場大厘革即將到來，流量代價的想象空間大增。但對付流量策劃，運營商今朝仍沒有清晰的基于業務生態需要的貿易模式，“流量費”之外，三大運營商需要跨出業務創新性的更大步驟。

提速降費 淘汰上百億收入

總理“一聲令下”，三大運營商紛紛亮相，將定時落實打消海內遠程周游費的要求。中國移動暗示，將盡快擬定詳細實施方案，加速完成相關業務支撐系統的改革，增強宣傳和客戶相同，嚴格憑據工信部明晰的時間要求，全面打消手機海內和遠程周游費;中國聯通也暗示將加速落實全面打消手機海內遠程及周游費，自2017年10月1日起，全面打消手機海內遠程與周游費，進一步低落國際遠程電話與國際周游資費程度;中國電信從2015年4G業務上市起，所有4G套餐就已經變為長市漫一體化套餐，今朝已有60%用戶選擇利用，本年10月1日起將全面實施打消手機海內遠程和周游費。

有業內人士預計，三大運營商打消海內遠程周游費，每年最少會淘汰上百億元的收入。對此，中國聯通總司理陸益民暗示，打消遠程和周游費對打點體制和整個公司的運營確實會發生必然影響，但因為中國聯通起步較量早，包羅會合系統的建樹、會合運營的轉型，整體來說對公司影響不會太大。

重心轉移 流量收入占比大增

語音和短信等傳統通信業務已經不是運營商最主要的收入來歷。工信部宣布的數據顯示，2016年上半年，我國移動數據收入占電信業收入的比例，由2015年底的28%快速晉升至34%，首次逾越移動語音成為電信業中占比最大的業務，行業全面步入以流量為主導的成長階段。三大運營商在去年的半年報業績中，均提及“流量收入”成為其收入最大來歷。個中，中國移動流量收入占通信處事收入比重晉升至43.3%;中國電信手機上網收入同比增長42%，占移動處事收入比為47%;中國聯通處事收入中，非語音業務占比到達了73.1%，同比晉升了4.8個百分點。

從今朝來看，流量已經成為三大運營商此刻最主要的收入來歷，也是將來將倚重的成長偏向。與流量一起生長起來的，還包羅替代傳統通信方法的OTT(Over The Top的縮寫，域名免費備案 directadmin購買，該處事繞開運營商，由第三方互聯網處事商向用戶提供數據和內容)。

在本年春節假期期間，工信部統計，全國移動短信發送量116億條，同比下降16.9%;移動電話去話通話時長累計完成647億分鐘，同比下降11.8%。除夕當日，短信發送量31.9億條，下降幅度達32.8%。

搶灘5G步入流量主導階段

在財富調查家洪仕斌看來，在4G日漸普及、5G即將到來的時代，厘革中的電信財富里，流量的代價將會更深條理地浮現出來，將來，流量收入在運營商收入中的比例將繼承提高，成為運營商的主要盈利方法。

在2017年世界移動通信大會(MWC)上，5G險些成了全球各大企業搶灘機關的重點。跟著將來5G無線空口接入，VR(虛擬現實)、人工智能以及物聯網等規模將取得打破性希望，不久的未來萬物互聯將成為現實，影響每一小我私家的糊口。當前，海內多個都市都已啟動5G商用試點事情，三大運營商也都在緊鑼密鼓地推進5G網絡前期研發和嘗試事情，初定2020年啟動5G商用打算。2016年頭，我國全面啟動了5G技能研發嘗試，今朝已經進入第二階段。

然而，也有業內人士指出，假如只是一味地依靠最基本的流量來增加收入也并非持久之計，在OTT流行的互聯網時代，依靠流量做流量策劃才是越發明智的出路。

真正的流量策劃是運營商基于基本流量之上的轉型。“運營商數字化轉型是個老話題，但又是運營面對的最大問題。今朝業界的普遍認識是，運營商現今成長的三個階段是：語音+短信的傳統時代，流量業務時代，以內容應用為主體的數字化處事時代。有些運營商將后兩個時代并行前進，好比Verizon收購雅虎，就是在摸索一種‘管道+內容’的模式。但不管怎么說，整個行業開始全面步入以流量為主導的成長階段。”通信世界網總編輯劉啟誠說。