三星電子收購哈曼國際，以及英特爾收購Mobileye都表白，科技行業對付汽車規模的樂趣正陡增。據外媒最新動靜，中國電子商務巨頭阿里巴巴最新投資了一家研發汽車加強現實導航系統的廠商。

在英特爾公布并購動靜之后，外媒紛紛指出，電動車、導航、數字輿圖、自動駕駛規模的新創公司，正在成為科技巨頭的并購工具，他們在自動駕駛等規模的競爭，正在升溫。

據海外科技媒體報道，克日AR導航系統廠商WayRay舉辦了B輪融資，總額為1800萬美元，而阿里巴巴是領投機構。

該公司降生于2012年，其加強現實技能和微軟雷同，回收了全息技能。該公司焦點產物是Navion，這其實是一個基于加強現實技能的車內“顯示面板”，可以或許疊加在司機的視野內（前擋風玻璃上），顯示駕駛蹊徑等幫助信息。

在這一項目上，該公司已經投資了1000萬美元。其打算在2017年推出對外發售的消費者版本。

據報道，雷同的虛擬數據疊加技能，已經利用在了美軍戰斗機中。在不滋擾前方視野的環境下，操控者可以得到更富厚的信息，也不消垂頭專門存眷某個物理顯示面板。

阿里巴巴的一名高管暗示，相信加強現實技能擁有遼闊的成長前景，尤其是在各行各業中都有遍及用途。

此前，阿里巴巴曾經在所謂的“智能汽車”方面和上汽團體舉辦過相助，并推出車型，莫斯科服務器 新加坡vps，該公司也籌備讓旗下的一款操縱系統進入更多應用規模。據外媒報道，在阿里巴巴投資完成之后，WayRay公司還將和阿里巴巴和上汽團體合伙公司“斑馬科技”相助，配合開拓加強現實導航和車載娛樂系統，將會在2018年推向市場。

去年，虛擬現實和加強現實成為科技行業重大熱點，新創公司不絕涌現，也得到了風險投資的大力大舉支持。和虛擬現實主要偏重于虛擬游戲等娛樂體驗差異，加強現實則是在現實情況中疊加虛擬信息，擁有越發實用的用途。

微軟成為加強現實規模的領先者，一些開拓者已經購置了訂價3000美元的HoloLens加強現實頭盔，并為微軟開拓應用成果。微軟也已經在開拓新一代的頭盔版本。另外，和微軟恒久相助的電腦廠商，也將推出訂價只有數百美元的加強現實頭盔，可是今朝產物尚未大局限上市，用戶體驗如何仍不行知。

蘋果也已經投入了加強顯示規模。庫克多次果真暗示看好加強現實應用。有動靜稱蘋果正在連系蔡思公司開拓一款加強現實頭盔，甚至大概和本年宣布的十年版手機相團結。

2016年頭，阿里巴巴還投資了美國知名的加強現實公司Magic Leap，這家公司也吸引了高通、谷歌、摩根大通等股東。不外最近媒體爆料稱，Magic Leap最初的宣傳視頻存在用視頻特效忽悠投資人的嫌疑，其實際的技能開拓程度遠遠低于最初的理睬，甚至在技能上比微軟落伍了若干年。

迄今為止，Magic Leap仍未給投資人和外界展示一款原型設備，其也面對龐大的輿論壓力，外界擔憂十幾億美元的風險投資大概因產物開拓受阻而蒙受損失。