格力電器董事長董明珠的造車夢，好像并沒有因為收購珠海銀隆的打算停頓而放棄。

在克日進行的廣州車展上，珠海銀隆在商用車展館中央，占據了一塊不小的園地。展臺上，一輛黑、赤色為基調的大巴尤為搶眼，車身、尾燈等部位依舊印著“格力銀隆”四個大字，車身還印著“讓世界愛上中國造”的格力品牌標語。

現場事戀人員對洶涌新聞（）暗示，這是格力和珠海銀隆相助設計、籌備在珠海推廣的公交車型，前期投產60輛，在珠海航展期間已經投入利用。

格力收購珠海銀隆大戲上演泰半年，最終以被收購方的拒絕收場。多位現場事戀人員均暗示并不知情，個中一位坦言：“關于這件事兒，我們本身也想不大白，甚至率領都不知道。”個中一位事戀人員明晰暗示：“此外不說，收購樂成后，格力就能消化不少訂單。”

珠海銀隆方面則三緘其口，對付為何拒絕格力調解后的方案，該公司未做任何回應，暗示以格力通告為準。

11月16日，格力電器通告，收到珠海銀隆發出的書面奉告函，被奉告調解后的生意業務方案未能得到珠海銀隆股東會的審議通過，珠海銀隆基于表決功效抉擇終止本次生意業務。鑒于此，公司抉擇終止操持刊行股份購置資產事宜。

珠海銀隆總司理助理謝才茂對洶涌新聞暗示，此刻收購簡直已經告一段落，但兩邊在車載空調、儲能技能等方面的相助并未受此影響，仍在推進中。

另據透露，珠海銀隆最新技能的“全新一代方形鈦酸鋰電池”，將在河北新能源出產基地及四川成都投產。車揭示場珠海銀隆的事戀人員暗示，“格力對珠海銀隆支持挺大的，之前成都方面就一直但愿格力可以或許已往建廠，厥后格力就幫著我們牽線搭橋落戶成都。”

據四川日報報道，2016年8月20日，格力銀隆成都新能源財富園項目簽約典禮在成都進行。按照協議，項目籌劃面積3000畝，韓國百兆不限流主機 新加坡服務器，總投資100億元，重點建樹鈦酸鋰電池、鈦酸鋰電池儲能、純電動客車、純電動專用車、新能源乘用車等項目。

對付調解后的收購方案在哪些方面做了變換，格力方面暗示，調解后的方案調減了配套募資金額，珠海銀隆在對方案舉辦整體評估后，已經抉擇終止收購，故方案未便果真。

11月17日，有格力員工稱，本身參加員工持股打算的錢已經退回。該信息獲得了格力方面的證實，格力電器公關部部長陳自立向洶涌新聞暗示，格力確已將員工持股打算的錢全部返還。

不外，格力電器的新能源汽車空想好像未必會止步于此。在收購方案遭到中小股東阻擋后，格力電器董事長董明珠曾在果真場所暗示，“收購成了就大干，收購不成績小干”，“格力還要做新能源汽車，必然要做，并且要做到世界最好。”