被盜竊、工錢破壞、違停私藏……網約單車在利便市民出行的同時，也遭遇不少難過，甚至有網友直言“再健壯的車也匹敵不住一顆沒有公德的心”。據統計，在廣州，摩拜單車工錢損毀率達10%，即今朝投放的兩萬輛自行車中至少有兩千輛遭到差異水平的損毀。是設計不敷，照舊道德軟情況造成?

遭遇哪些難過?

車身被貼騙錢二維碼

“摩拜利用的場景只有街道，除此以外所有所在都屬于違規。”摩拜廣州認真人趙劍平強調，可現實環境是，不少人將摩拜推進了自家住宅、單元寫字樓中。

就在21日，北京市昌平區南邵鎮某村的平房內，摩拜方面叫來民警，在某戶住民房內搜出了一輛摩拜單車和4輛OFO共享單車，個中不乏外觀嶄新，甚至車架上還包有塑料膜的。

甚至尚有人將網約單車從廣州運往東莞。10月18日，一輛摩拜單車被一輛私家車從廣州海珠區停車點帶到東莞環城路至松山湖路段四周;11月初，廣州白云區一男人開摩托偷摩拜被抓……

“其實此刻我們看到的摩拜被偷盜的案例，偷竊者并不是摩拜單車的用戶。”摩拜單車公關總監曹國星稱，“但有一點可以確定，只要將摩拜單車搬進家門，就是偷竊。”

除了偷竊，摩拜單車蒙受損毀形式最多的就是小告白。它們貼滿了單車的車身、座椅。最可駭的是微信或付出寶的轉賬二維碼，被貼在車身的顯眼處。固然摩拜的二維碼需要通過軟件掃描才可付款，但第一次利用的人難保不被山寨二維碼所騙，用微信給騙子們匯去了錢財。

智能鎖是摩拜單車的焦點部件之一，在深圳，兩名男人偽裝成摩拜維修師利用專業東西對摩拜智能鎖實行拆卸，后被事戀人員發明報警處理懲罰。據警方透露，兩名男人實為深圳某出產GPS公司員工，而該GPS供給給摩拜的同行——另一家共享單車公司。

“之前的數據顯示，摩拜的工錢損毀率達10%，今朝最新的數據還不利便透露。按照現有把握的環境，二維碼是被工錢粉碎最鋒利的部位，不只有人用噴漆涂抹，尚有人用火燒的。”摩拜單車廣州認真人趙劍平先容。

其他網約單車也遭遇雷同難過。譬喻不久前，快兔出行(Quick To)推出了首款無鎖共享單車，但這樣的形式無疑讓偷車賊“有機可乘”。

單車違停怎么辦?

打點靠“獵人”監視

除了有受到外界違規之舉的影響，不少網友也反應，網約單車被利用者亂停亂放環境時有產生。據趙劍平透露，整個廣州摩拜運營人數不敷百人。幾十人打點數萬輛單車自是有難度，新加坡電信服務器 馬來西亞服務器，因此雷同于摩拜亂停亂放的監視更多交由摩拜粉絲們自發維護，久而久之專門舉辦違規車停放舉報的“獵人”開始呈現，每次監視舉報的進程也被他們稱之為“狩獵”。

小躍躍是一名再普通不外的IT男，可當夜幕來臨從寫字樓出來時，他的身份就釀成了“摩拜獵人”。“每周我城市抽出幾個晚上去‘狩獵’，從晚上7點一直到10點，在輿圖上看到違停就已往照相舉報。”小躍躍先容，“平均每晚都能舉報違停20多起，最多一晚有40多起。”

身為摩拜獵人的小躍躍一拍一個準，照相時需要把場景、編號等細節一個不落，制止“誤殺”。最久的一次狩獵，小躍躍耗費了40多分鐘，最終在一個高層修建的一樓樓道內樂成找到，“一般狩獵最多維持20分鐘，但我挺倔，其時就是立誓要找到違停。”

每樂成舉報違停一次，“獵人”就可以得到摩拜信用分+1分的嘉獎，初始值100分，從8月底當上“獵人”至今，小躍躍已有923分的信用分。

“當信用分低于80分，用車半小時將收取100元。違規停車被舉報后，用戶就將減去20分，若想加分只能舉報他人或完成一次正確利用停車。”小躍躍先容。

雷同小躍躍這樣的正式“獵人”尚有30多名，漫衍在北上廣深四座都市中，獵人的查核評選制度嚴苛，想當上“獵人”還必需先當一陣“實習獵人”，“我們正式‘獵人’群里有30多人，實習群今朝也有30多人，需要培訓一段時間查核通事后才可正式插手‘獵人’。當‘獵人’的人也是各行各業都有，從快遞小哥到公司高管，從90后跨到70后。”

信用計分有用嗎?

還需要多方合力辦理

憑據摩拜廣州所給出的損毀率數據，每一萬輛摩拜單車即有1000輛遭到工錢粉碎。事實上不止新共享單車容易遭工錢損毀，2009年即開始運營的市政民眾單車的污損率也居高不下，“民眾自行車不能帶人，但就有家長把孩子放在車頭籃子處。”旭日自行車董事長李旭接管采訪時暗示，“自行車的鏈條、輪胎、擋板這三處最容易遭到工錢粉碎。”

對付單車易遭粉碎的問題，摩拜在設計之初便著重在易損毀部位增強防護，好比將鏈條打消換為軸傳動，這也讓每輛摩拜單車造價本錢達3000元。

道高一尺魔高一丈，縱然摩拜盡力以科技加護，也否決不了10%的損毀率。