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技術(shù)觀察

巴鐵多地項目停擺:資金碰著了很大的問題

幾個月前激發(fā)輿論高度存眷的寬體高架電車巴鐵,如今正陷入資金鏈斷裂的排場。

克日,位于河北省秦皇島市北戴河區(qū)的巴鐵試驗線路上,測試車輛“巴鐵1號”被發(fā)明悄悄地停放在車棚內(nèi),車身上蒙著一層厚厚的塵埃。據(jù)現(xiàn)場關(guān)照人員稱,該測試線已經(jīng)兩個多月未見消息,“公司的人早都撤走了,接洽不上。”

12月6日,洶涌新聞()記者從巴鐵科技一名高管處獲悉,巴鐵公司各地項目均已停擺,“從11月中下旬開始的,公司的資金碰著了很大的問題,投資方不肯意再出錢,所有需要資金驅(qū)動的事情都已經(jīng)遏制了。”

除此之外,洶涌新聞記者還從知戀人士處相識到,巴鐵科技今朝拖欠著車輛設(shè)計方蘇州奧杰汽車技能股份有限公司(以下簡稱“蘇州奧杰”)的設(shè)計款,而且連續(xù)有員工從公司去職。

不外,當(dāng)洶涌新聞記者致電巴鐵發(fā)現(xiàn)人宋有洲時,他卻堅稱公司運營正常,“北戴河的試驗線每周城市有人去,上周中車團體部屬的出產(chǎn)廠才方才去考查過。”他聲稱,說巴鐵停運的都是造謠,積滿灰塵的“巴鐵1號”是揚塵和霧霾所致,“家里的轎車三四天不洗不也有灰嗎?”

關(guān)于尋找新投資人的希望,宋有洲向洶涌新聞記者透露,巴鐵科技已經(jīng)談妥了一筆新的投資,對方是一家在北京的央企,主業(yè)在能源規(guī)模,將與公司相助建樹巴鐵。

不外他未說明是哪家央企愿意接盤。

北戴河試驗線停了?巴鐵公司尋找新投資人

寬體高架電車巴鐵又稱“空中巴士”,回收“上層載客,基層通車”的設(shè)計,號稱是辦理都市階梯擁堵問題的新型交通東西。

本年8月初,長達22米的“巴鐵1號”試驗車在秦皇島北戴河區(qū)首測表態(tài)激發(fā)社會存眷。巴鐵的技能可行性遭人質(zhì)疑,巴鐵公司背后的投資方北京華贏凱來資產(chǎn)打點有限公司(以下簡稱“華贏凱來”),也被質(zhì)疑打著PPP項目旗號,搞P2P融資,甚至涉嫌犯科自融。

“此刻公司不是一個正常運轉(zhuǎn)的狀態(tài),大部門事情都已經(jīng)停了,人也不齊,在等新的資金過來。這個狀態(tài)或許從11月中下旬就開始了。”巴鐵科技一名高管匯報洶涌新聞記者,公司的資金碰著了很大的問題,投資方不肯意再出錢,所有需要資金驅(qū)動的事情都已經(jīng)遏制了,只有案頭事情還在舉辦。

“我們正在遍地尋找新的投資人,對投資人沒有出格的要求,只要對巴鐵項目感樂趣,我們都愿意打仗。””巴鐵科技副總司理兼新聞講話人李楠匯報洶涌新聞,公司維持正常運營每季度的資金耗損在千萬級別。

秦皇島北戴河區(qū)宣傳部相關(guān)官員也向洶涌新聞記者證實,“巴鐵1號”的項目打點方和運營方已經(jīng)從內(nèi)地撤走,但巴鐵科技與處所當(dāng)局的相助是否呈現(xiàn)變數(shù)尚不清晰。

果真資料顯示,除了在秦皇島的試驗線路,巴鐵科技此前還與河南周口、河南南陽、河北張家口等處所當(dāng)局簽有相助協(xié)議,將在上述都市舉辦巴鐵軌道線路和組裝工場的建樹。

宋有洲:家里的轎車三四天不洗不也有灰嗎

但當(dāng)洶涌新聞記者致電巴鐵發(fā)現(xiàn)人宋有洲時,他卻堅稱公司運營正常,“北戴河的試驗線每周城市有人去,上周中車團體部屬的出產(chǎn)廠才方才去考查過”。他聲稱說巴鐵停運的媒體都是造謠,積滿灰塵的“巴鐵1號”是揚塵和霧霾所致,“家里的轎車三四天不洗不也有灰嗎”。

宋有洲還暗示,繼秦皇島之后,巴鐵的第二條試驗線已經(jīng)在河南周口落地,在內(nèi)地被稱作“巴鐵路”,總長為3公里。停止發(fā)稿,記者未能接洽到周口相關(guān)當(dāng)局部分對此說法舉辦核實。

巴鐵多地項目停擺:資金碰著了很大的問題

宋有洲

宋有洲:白丹青為巴鐵投了幾個億

工商資料顯示,巴鐵科技有兩個自然人股東——白丹青和朱紅斌,別離出資9000萬和1000萬元。

據(jù)洶涌新聞記者相識,河北商人白丹青一直是巴鐵科技的主要出資人,他本人及旗下的北京華贏凱來資產(chǎn)打點有限公司,是巴鐵科技惟一的投資方。

網(wǎng)絡(luò)傳播的信息顯示,白丹青系河北邢臺人,原名白志明。據(jù)稱,白志明更名成白丹青,是為了彰顯其家學(xué)淵源。白丹青從房地產(chǎn)開提倡家。查詢信用信息公示系統(tǒng)的最新功效,由白丹青接受企業(yè)法人、高管或股東的公司高出40家,漫衍于北京、河北、上海、廣東,東莞機房托管 ,行業(yè)包圍互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融、餐飲、農(nóng)業(yè)等多個規(guī)模。

一位熟悉巴鐵科技內(nèi)部環(huán)境的知戀人士向記者暗示,白丹青已向巴鐵科技投入了30億資金,個中1.3億元來自華贏凱來刊行“巴鐵私募基金”召募來的錢,剩余的均為白丹青小我私家出資,資金主要來自于銀行抵押貸款。

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