據外媒報道，作為蘋果iPhone和iPad的硬件代工商，富士康正在對整個工場舉辦調解，但愿用呆板人代替大都勞動力。

富士康自動化技能成長委員會總司理代佳鵬（Dai Jia-peng，音譯）暗示，該公司的這項打算將分成三個階段。

第一階段是針對過于危險的崗亭可能人類員工不肯從事的事情配置自動化事情站。第二階段是實現整個出產線的自動化。第三階段則會實現整個工場的自動化，只保存少數人類員工認真監視出產、打點物流，并陳設測試及視覺查抄事情。

部門廠區險些完全實現自動化

代佳鵬稱，成都、深圳和鄭州的富士康工場已經實現第二或第三階段。

一些工場處于“熄燈狀態”，只需對出產線舉辦很少的工錢過問。

富士康通過開拓本身的呆板人技能來實現出產線自動化。該公司每年最多可以出產1萬臺呆板人，今朝已經在中國各地的工場陳設了4萬多臺呆板人。

富士康的惡劣事情情況曾經導致很多員工不堪重負，甚至跳樓自殺，并激發了著名的“N連跳”事件。為了防備雷同環境產生，該公司不得不在廠區安裝安詳網。

用呆板人取代人類

之前常常有傳言稱，呆板人大概會代替人類員工，并由此激發了一些驚愕。但與以往差異的是，已往一年，這個所謂的“傳言”在越來越多的公司和家產規模成為現實。

譬喻，Uber就實驗利用無人駕駛汽車代替司機。谷歌(微博)也與菲亞特-克萊斯勒公司相助推出了專車處事，但愿操作無人駕駛汽車代替多座都市的出租車。

雷同地，美國國防部高檔研究打算署（DARPA）也在開拓無人航行技能，但愿代替民航客機的航行員。

而由于日立出產了可以或許領略英語和日語的呆板人，甚至可以跟人類用戶展開相同，所以客戶支持代表也有大概賦閑。

但賦閑人數最多的或者照舊快餐行業。Wendy's今朝正在6000家餐廳里安裝自助點餐臺，美國最低小時人為到達15美元成為這項調解的主要誘因。

麥當勞也在測試雷同的自助點餐臺。麥當勞美國前CEO艾德·雷斯（Ed Rensi）去年暗示，無論從本錢照舊效率角度來看，3.5萬美元的呆板人都好于每小時15美元的人類員工。

在美國全國餐飲大會上也能看出這一厘革趨勢，呆板人廠商常常會借此時機展示本身的最新產物。

去年夏天，一家名叫Momentum Machines的公司開拓了一款可以每小時建造400個漢堡的呆板人，并在舊金山推出了第一家沒有人類員工的“呆板人漢堡”餐廳。

雷同地，加州創業公司Zume也在開拓可以或許建造匹薩的呆板人。該公司首創人暗示，他們把原本花在人類員工身上的錢用來建造高品質的匹薩配料。雷同的呆板人尚有許多，新加坡主機 免備案服務器，建造的產物則包羅三明治、壽司、面條等。

總之，大量的人類員工此后都需要尋找新的事情，因為企業一定以利潤為首要方針，用更便宜、更高效的呆板人代替人類員工。