克日，一段法律視頻引起網約車企業和司機的存眷，北京市交通法律總隊開展法律查抄時，一位法律人員暗示，網約車新政過渡期只針對切合條件車輛，外地牌照從事網約車達不到新政門檻，不配置5個月過渡期。

新京報記者相識到，該視頻由媒體于正月初六拍攝。視頻中法律總隊第六法律大隊法律人員在西站查抄犯科運營車輛，一輛河北牌照的“易到專車”被法律人員懲罰。被查司機辯稱：“不是有五個月過渡期嗎？也沒人通知，我今后不拉還不可嗎？”

法律人員在視頻中向這位司機先容，北京網約車新政配置五個月過渡期是只針對切合北京準入條件的車輛，憑據相關劃定，外地車不得從事網約車運營。對付這一違規行為，法律人員對其處以2萬元以內的懲罰。

今天（2月7日），記者向交通委法律總隊相關認真人求證此事，該認真人證實了視頻中的法律動作。但他暗示，北京網約車新政的5個月過渡期政策沒變。

該認真人稱，新政配置過渡期，是為了給專車平臺時間去注冊、給司機辦證，并實時做人員和車輛的調解，以切合在北京運營的條件。“此刻有些司機領略，過渡期就是能隨意拉活，沒人管，那可不是。”他說，交通法律總隊已經傳遞了專車運營企業，網約車嚴重克制在機場、車站等重點地域攬活拉客，這些地域也是過渡期間交通法律的重點。“在車站、機場拉客已經影響到周邊秩序，我們是一查到就扣車。”

北京市交通委員會委員、新聞講話人容軍曾在本年北京市“兩會”期間向記者透露，網約車新政緩沖期，獲得了企業的努力共同。在這一期間，機場、火車站等將被嚴控。容軍暗示，網約車新政不會再有變數，禁錮會參照新政中的細則。而此刻，深圳論壇空間 香港主機，各大網約車平臺正在慢慢落地新政細則。

2016年12月21日，《北京市網絡預約出租汽車策劃處事打點實施細則》正式宣布，延續征求意見稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地車牌不得從事網約車運營。別的，從事網約車運營需將車輛掛號為營運性質，駕駛員應考取相應資格證書，為此，政策落地配置5個月過渡期。