6小時(shí)，超10萬張領(lǐng)碼量

上線首日近15萬人次體驗(yàn)

12月27日杭州地鐵移動支付過閘功能正式上線

數(shù)夢工場新型互聯(lián)網(wǎng)助力交通領(lǐng)域業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，在國內(nèi)地鐵行業(yè)首創(chuàng)先河

互聯(lián)網(wǎng)+地鐵 加速智慧出行場景升級

發(fā)達(dá)的軌道交通為都市生活帶來了便利，但排隊(duì)購票和零錢兌換一直是地鐵領(lǐng)域面臨的問題，新型互聯(lián)網(wǎng)激發(fā)了交通出行場景新的活力和思路。杭州地鐵電子支付功能自2016年8月上線以來，日益受到青睞，目前已占地鐵購票總數(shù)的50%左右。

數(shù)夢工場助力杭州地鐵共同構(gòu)建交通出行新模式，2017年1月為杭州地鐵打造的“杭州地鐵App”已率先上線。為進(jìn)一步助力杭州在國家層面落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略”，數(shù)夢工場與杭州地鐵、支付寶深度合作，探索更便捷的購票方式，實(shí)現(xiàn)手機(jī)二維碼刷碼直接過閘，進(jìn)一步省去乘客線上購買、線下兌票的環(huán)節(jié)，將有力緩解車站購票排隊(duì)擁堵情況，大大提升進(jìn)出站效率，優(yōu)化市民的乘車體驗(yàn)。

“刷一下”背后的黑科技

為實(shí)現(xiàn)移動支付過閘，數(shù)夢工場將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和地鐵傳統(tǒng)服務(wù)進(jìn)行融合創(chuàng)新，華沙機(jī)房主機(jī) 荷蘭主機(jī)，為杭州地鐵搭建新型互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，通過構(gòu)建以“用戶中心”、“票務(wù)中心”等業(yè)務(wù)能力中心的中臺體系，提升地鐵互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營的交付能力。通過打造手機(jī)二維碼移動出行平臺，將傳統(tǒng)實(shí)體單程票進(jìn)行電子化，并結(jié)合實(shí)名用戶信息、支付寶信息整合成乘車碼，歐洲主要代理 德國服務(wù)器，依托手機(jī)二維碼，掃一掃直接進(jìn)站、出站，避免排隊(duì)購票。

數(shù)夢工場采用歷經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的新型互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，為平臺快速上線和承載高并發(fā)訪問流量提供了堅(jiān)實(shí)保障。此模式是對票務(wù)系統(tǒng)的創(chuàng)新，在軌道交通領(lǐng)域?qū)儆谌珖讋?chuàng)。

試運(yùn)行階段，全線網(wǎng)每座車站均有2臺進(jìn)站閘機(jī)和2臺出站閘機(jī)支持乘客使用移動支付方式過閘。在2018年3月底前，杭州地鐵將實(shí)現(xiàn)全線網(wǎng)所有閘機(jī)支持移動支付過閘。

智慧出行新未來

早在2016年5月，杭州公交集團(tuán)基于數(shù)夢工場的云平臺和大數(shù)據(jù)能力，在全國首次實(shí)現(xiàn)了掃碼乘公交的服務(wù)，目前這一服務(wù)已經(jīng)覆蓋了杭州所有的公交車，這種新型服務(wù)不僅提升了市民和游客的滿意度，也大大提高了公交公司的運(yùn)營效率。此次，杭州地鐵72個(gè)地鐵站支持直接掃二維碼入閘乘車，杭州成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)地鐵、公交掃碼出行的城市。

放眼未來，通過將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和地鐵傳統(tǒng)服務(wù)進(jìn)行融合創(chuàng)新，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)正為智慧地鐵帶來更多新的可能。數(shù)夢工場將繼續(xù)基于新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為廣大市民提供更加智慧的地鐵出行服務(wù)，用最卓越的數(shù)據(jù)技術(shù)，助力實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)強(qiáng)國夢。