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京東采用自營打法

東南亞總人口達到6.5億,占世界總人口的8.6%,其中印度尼西亞人口已經超過了2.6億;年輕群體居多,重要的是,它還擁有全球最大的海外華人群體;另外,東南亞與中國在地理位置上接近,同時又處在連接著三大洲(亞洲、非洲、大洋洲)和兩大洋(太平洋和印度洋)的黃金位置,歷來是兵商兩家的必爭之地。

只是,看起來熱熱鬧鬧的東南亞電商市場,在用戶的認知中還處在一個頗為尷尬的階段。

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東南亞騰訊發揚著其一貫的作風:在自己并不擅長的領域,就選擇拿錢投資。目前,騰訊已經直接或間接投資了Sea Group、Go-Jek、Traveloka、Pomelo Fashion、Tiki.vn等,為它們輸入騰訊的意志,為自己在東南亞的生意添磚加瓦。而其中的Sea Group正是Shopee的母公司,騰訊是其最大投資方。

2017年12月,亞馬遜在新加坡推出了Prime Membership服務,為新加坡用戶提供免費直郵服務,在此之前,新加坡用戶消費滿125美元才可以享受免國際郵費的待遇。

就像飛機剛落地時,沙巴的導游向游客們打招呼:“馬來西亞是個節奏十分慢的國家,希望大家可以適應。”這場大型復制粘貼的游戲還沒有到能分出輸贏的時候,不知道一腔熱情的巨頭們,在慢節奏的東南亞戰場上會有多少壁要碰。

谷歌和淡馬錫聯合發布一份報告,提及東南亞互聯網經濟將急速增長,市場規模預計在2025年增加兩倍至2400億美元,比前兩年的預測高出了400億美元。電子商務潛力最大,市場規模從2017年的109億美元翻倍至2018年的232億美元,預計2025年將增至1020億美元。

玲玲表示經過自己觀察,同事在Lazada上購買的商品質量往往都不好,物流也普遍很慢。她自己曾在Lazada購買過一個泳鏡,但是等拿到貨已經是三個星期以后了,并且送來的泳鏡上“全是土”。

所以,除了看到產業報告給出的頗為樂觀的數字之外,我們也應該意識到,距離東南亞電商市場真正的沖刺期的到來還需要時日。

2019年已經到來,熱鬧且先瞧著,東南亞這片土地到底會不會給足中國巨頭們面子,就再說了。

你看,“無現金”這個小目標不是阿里的專屬,它也屬于雷蛇等開始崛起的東南亞本地在線支付服務商。

我的這一感受,在一位新加坡華人和一位馬來西亞人那里得到了驗證。

中國巨頭們的復制粘貼游戲

剛剛過去的2018年被認為是東南亞電商發展的拐點。

虎嗅8月份的文章《海外復刻支付寶,螞蟻金服能如愿么?》中就有寫過,阿里要做的,是通過收購Lazada搭建平臺,完成對網購市場的教育;接著通過Lazada自建支付,通過螞蟻金服的投資,引入支付寶的理念、技術和運營,同時結合線下支付寶布局完成對用戶原有生活方式的合圍;最后,把Lazada自建物流體系與區域關鍵物流公司資源結合,大力發展東南亞物流,適當時機大力推進菜鳥物流體系。

東南亞的市場蘊藏著很大的發展機會,這不容置疑,只不過其發展的節奏可能還是讓大家失望了。整體上處于發展中階段的東南亞,經濟增長速度和居民消費水平都有待提升,發展中國家的政策監管也有著多變的特點,這對出走東南亞的巨頭們來說都是肉眼可見的挑戰。

不管是阿里騰訊還是京東,他們的動作很一致——復制自己最拿手的生意經,然后一鍵粘貼到東南亞的土地上。

而在東南亞擺好大干一場的架勢的,不止中國的巨頭們,國際電商平臺們的手也都陸續伸了過來。

更重要的是,通過RazerPay,消費者可以直接使用新加坡最大七家銀行中的存款。這對于外來的支付商們來說,是不曾擁有過的天時、地利與人和。

盡管支付寶和微信在馬來西亞已經不算陌生,但它們更多的出現在目標群體為華人游客的店鋪。也就是說,他們搶占的在線支付場景,面對的還只是魚貫而來的中國游客,對于本地人來說,使用支付寶和微信支付并沒有成為一種習慣。

另外,在東南亞的在線支付市場奮力生長的,不止來自中國的支付寶們。

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