自2017年開始的“不限量”套餐，終于在2018年年初顯現了威力。據多位不愿具名行業觀察家分析，1月份，剔除積分兌換對收入的拉動等因素影響，中國移動出現較大營收降幅，而且部分省市甚至出現了10%左右的負增長。雖然營收下降這種情況在2017年短暫出現過，但是幅度遠沒有此次大，范圍也遠沒有此次這樣廣。相傳中國移動的多個層級都相繼召開了專門部署組織營收的會議，而且會議氛圍異常嚴肅，措施更是異常嚴厲。本來一季度是全年的營銷季，一月份又是一季度的重中之重。出現這樣的大幅降收，相信中國移動應該早就有過預測，只是或許此次降幅過于放大，或者大幅下降來的過早。無論如何，減收已經成為現實。

一、面對持續低價競爭，招架選項非常有限

“不限量”套餐，從2017年最初的358元，降低到現在公開市場上的98元，而且部分省市還推出了用于打點營銷的38元“不限量”。針鋒相對降價確實保有了部分用戶，但是不可避免地將大幅拉低用戶ARPU.設想以降價換業務增量，靠量取勝，顯然是不成功的。畢竟量收的增降剪刀差幅度過大，業務量增加無法彌補過快的資費下降。另外，最近有新聞媒體報道，中國電信四川分公司推出了49元全國“不限量”+100分鐘通話套餐。四川電信這種變相取消流量漫游費的策略，殺傷力會更強。畢竟在語音漫游業已取消的前提下，取消流量漫游，某種程度上就意味著可以暢通全國了，成了真正的“神州行”。

除了降價應對競爭，中國移動就沒有其他可選項了嗎？毫不客氣的說，非常有限，如果再悲觀一點的話，可以說沒有。因為鐵塔共享后，最大的競爭壁壘網絡，已經同質化越來越強，現階段運營商的業務、服務、渠道和管理都具有高復制性，所以能夠拿出來競爭的就只剩下價格了。而價格本來就不是中國移動的長處和優勢。中國移動獨有的，且已經初具規模的業務，你能說出幾個來嗎？

二、“管道”的巨人，“內容”的矮子

從2G時代一直到現在，運營商牢牢把握了從固定到移動，從城市到農村的用戶范圍擴展的趨勢，順應了從語音到短信，再到數據發展的時代要求，運營商靠著擴大用戶規模和業務量實現了飛速發展。通過向用戶提供“管道”服務，運營商迅速成為引領時代發展的弄潮兒。中國移動更是成為國內的主導運營商，也成為世界上最大的電信公司。優質的“管道”服務，為中國移動帶來了巨額營收和豐厚的利潤。“管道”成了包括中國移動在內所有運營商的“金山”。今天互聯網企業的高營收增幅和高利潤率，也是十年前運營商的真實寫照。十年來，運營商卯足勁搞網絡建設，提高“管道”質量。然后時間剛剛過去沒多久，VPS，特別是進入4G時代以來，“金山”就已經被快速侵蝕。

有行業專家曾說，運營商具有做好連接服務的天然基因，但是在互聯網時代，這種連接“管道”已經成為基礎性公共設施，而且價值越來越低。即使連接規模擴大，仍然無法彌補“內容”上的不足和捉襟見肘。錯失了在“內容”上的創新發展機遇，運營商不但面臨行業外互聯網企業的異業滲透，廣電的泛電信化，更是面臨行業內大打價格戰，相互降價挖墻腳謀發展的不歸路。特別是做為行業老大的中國移動，陷入降價競爭的泥潭，因為無法“內容”捆綁，無法筑牢離網壁壘，無論是否跟隨，降價競爭都必定要流失用戶或者降低營收。

三、新晉“獨角獸”，中國移動收了幾個？

最新公布的《2017年度中國互聯網“獨角獸俱樂部”榜單》顯示，2017年誕生了124只估值超過 10 億美元的“獨角獸”公司，其中50%以上都被BAT收割了。而且124家“獨角獸”公司中估值超過100億美金的“鯨魚”公司有 11 家，其中10 家公司都和 BAT 有關。BAT正在加速構建圍繞其自身優勢的生態系統，不斷筑牢企業護城河。看到這則新聞后，我隨手搜索查詢了2017年運營商的投資收購情況。但是目前我還沒從查詢到去年運營商，包括中國移動的投資收購情況。

喊了這么多年的生態共創，運營商的生態圈建立起來了嗎？大家該怎么定位中國移動一直強推的咪咕公司和他的業務呢？同樣是玩視頻，我們該怎么評判咪咕和騰訊的流量差距呢？同樣是玩地圖，該怎樣對比高德地圖的用戶規模呢？沒有或者缺乏“內容”基因的運營商，一直在謀求“內容”上的獨創和自力更生。我認為至少在未來的相當一段時間內都不現實。手握巨量現金的中國移動更應該主動加強投資并購，大舉買入，通過買買買加快生態圈建設。中國移動已經成立了獨立的投資公司，2018年能聽到響聲嗎？

四、“大數據”都應用到哪里去了？