中國聯通將在16個城市開展5G試點，中國移動將在12個城市進行5G業務應用示范，中國電信的5G試點城市暫定為“6+6”。目前，三大運營商已獲批準試點建設5G網絡城市總量超過20個。
根據規劃，2020年5G將實現大規模商用，而明年下半年，第一批5G手機將上市，這些5G試點城市的消費者都有機會成為第一批5G嘗鮮者。隨著試點工作開展，終端廠商也做好了5G手機首發準備。對消費者來說，換機不僅僅是擁有了一部新手機，更帶來使用體驗上質的飛躍。所以不少用戶正在考慮，到底有沒有必要嘗鮮5G呢?
體驗5G網絡必須換手機嗎?答案是肯定的。由于5G采用了目前手機所不支持的新技術/頻率，若用戶希望感受5G帶來的新體驗，就需要更換為5G手機，否則無法體驗5G。當然，5G手機除了支持5G外，歐洲服務器租用 云服務器，同樣會向下繼續支持4G網絡。
中國移動稱，5G時代，用戶可繼續使用4G SIM卡通過5G手機接入5G網絡，同時也會為5G網絡提供新的SIM卡。也就是說，用戶不用換卡就能從4G過渡過5G，但前提是必須更換5G手機。
如果5G試點商用啟動，哪些品牌的手機會第一時間進入市場?實際上，用戶不必擔心，不會出現有網絡無手機的尷尬。盡管5G網絡還沒有正式商用，但廠商之間的競爭其實已經開始。在手機市場中，包括華為、中興、小米、OPPO等品牌在內的手機廠商不約而同選擇在2019年下半年推出首款5G手機。
對安卓用戶來說，屆時可供選擇的手機品牌和型號非常多，但對蘋果用戶來說，可能會比較糾結。特別是對那些正在使用iPhone 7 /plus的用戶來說，打算下半年購買Xplus或許就要考慮一下，是否有必要在明年下半年5G試點商用后再購新機。
不過，雖然蘋果也在加緊對5G的研究，但明年下半年是否會推出支持5G的新產品卻存在很大不確定性。甚至有調查公司直接斷定，蘋果公司不可能在2019年前推出一款支持5G的iPhone。主要有兩個方面的原因：一是大多數市場都尚未準備好過渡到5G;其次，蘋果公司在3G和4G時代都應用較晚，相比于5G的競爭，蘋果的5G新機或許也會姍姍來遲。
假如蘋果在其他廠商推出5G終端后再發布自己的產品，這對后續發展來說風險也相當高，它的銷量、創新聲譽和股價都會因此受到不利影響。而且，首發才是占據市場的關鍵，如果蘋果選擇放棄，那就意味著將高端5G智能手機市場拱手讓給了競爭對手三星和華為。
三星因電池門事件聲譽受到重創，迫切需要借助5G實現新的發展。幾乎可以斷定，只要5G網絡開始部署，三星會即刻推出5G手機。三星宣稱，在5G技術方面已做好了充足準備。
在推出5G網絡的同時，華為也宣布，2019年三季度推出5G手機。考慮到這是首款支持5G的手機，所以它的配置很可能是旗艦級別。
5G資費會很貴?或許沒那么高
使用5G，流量消耗會不會變快?5G網絡比4G速度快約10倍，實際上提升的是上網或下載速率，在獲取相同數據量的前提下，減少了用戶等待的時間，但需要用到的流量其實不變。比如下載1GB大小的電影，5G的速率提升將下載時間減少為4G的十分之一，但總的流量不變。
當然，免備案空間 香港服務器，隨著網絡帶寬的增加，用戶使用流量的總量也會同步增長。所以有專家提醒說，在5G剛起步階段，并不能期望資費會降低，因為即便5G流量資費低于4G，由于流量使用的增加，總的費用可能并不會降低。
不過，即便總資費會提升，但像4G商用時“一夜未關流量數據，房子都是運營商的了”的擔憂應該不會在5G時代重演。首先從國家層面，降費提速是大趨勢，從今年7月1日起，備受關注的流量“漫游費”也將成為歷史。此外，工信部也表示，在移動流量的資費上，除了取消流量漫游費外，還要降低移動流量每G每個月資費的水平，這兩項措施加在一起，到年底資費要比去年下降30%以上。
除了在用戶端給百姓送了一個“大禮包”，在運營商層面，國家也出臺支持政策，降低它們的負擔，確保降費提速目標實現。
近日，國家發展改革委、財政部發布通知，專門提出“降低5G公眾移動通信系統頻率占用費標準”，自5G公眾通訊系統頻率使用許可證發放之日起，前三年我國將免收占用費，第四到六年分別按比例收取相關費用。業內人士估算，此次無線電頻率占用費收費標準的調整，將會為三大運營商合計節省上百億元開支，如果考慮到5G毫米波波段的應用，將會節省數千億元的費用。從這一政策可看出國家對我國5G建設尤為關注，我國用戶有望盡快體驗5G服務。
