三、除了設備商的意外之喜外，5G建設資金怎么辦

5G發牌商用前夜，反其道行而行之，大搞4G網絡建設，中國聯通有其迫不得已之處。C114中國通信網刊載的文章分析的非常透徹，首先，面向當前競爭，中國聯通需要迫切構建一張廣域覆蓋的全業務基礎網，而這正是聯通的短板；其次，面向5G時代，運營商需要避免出現2G/3G/4G/5G四世同堂的情況，構建一張極簡網絡勢在必行，而這張網絡的最佳載體就是LTE；第三，5G產業鏈雖然在快速推進，但距離大規模商用，特別是uRLLC和mMTC等更具創新性的場景應用，還有很長的路要走，網絡建設無需急在一時。

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三大運營商公布的2018年月度用戶增長數據累計之后，我們可以得出其用戶凈增情況。下表的月度用戶增長情況可以非常清晰地反映中國聯通的后勁不足，特別是用戶凈增份額的逐步下滑，是一個非常明顯的過程。可以說，中國聯通即便有騰訊王卡這樣的風靡街頭巷尾的產品，在缺乏網絡資源的情況下也無法支撐其用戶發展。

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中國聯通的4G網絡能力不足，我們可以從以下幾個組數據中一窺其貌。從早已公開的2017年末經營數據看，中國聯通的4G基站個數最少，份額占比最低。而且2017年年末時其流量份額就已經遠超其4G基站份額。可以說，中國聯通的4G網絡能力不足以支撐其用戶的大規模流量需求增長。而且這也變相成為其2018年移動電話用戶和4G用戶凈增的掣肘。數據顯示，中國聯通2018年的各種用戶凈增規模均為全行業最低。在通信業市場發展，網絡現行的一般規律，中國聯通的4G網絡建設和能力缺失應該起到了非常大的負面作用。

雖然有各種分析文章為中國聯通今天的大規模4G網絡建設找各種理由，甚至作出各種解釋說明，但是即便各種理由都是事實，這也無法掩蓋中國聯通曾經在4G網絡建設上的戰略失誤。回想4G剛剛發牌商用時，中國聯通因為對其3G制式和產業鏈的過于自信而放棄了4G起步階段的網絡建設。直到王曉初董事長調任后，中國聯通才轉變了其依靠3G與友商4G競爭的策略，并開始了大規模4G網絡建設。中國聯通曾經這種嘗試用步槍與友商導彈競爭的做法，可以說是有點技術無知。然而即便被扭轉的戰略也是曇花一現，數據顯示，中國聯通囿于各種現實的限制和考慮，并沒有把4G網絡大規模建設的思路延續下來。如下的表格非常清晰的展示了中國聯通的網絡特別是4G基站建設搖擺態度。特別是從2017年開始，中國聯通的基站建設規模明顯下滑，而到了2018年上半年，其與中國移動的新增基站數量差距又進一步拉大。