3月30日，在今日中國(guó)移動(dòng)主辦的“移動(dòng)強(qiáng)創(chuàng)新5G助增長(zhǎng)”區(qū)域行北京站活動(dòng)上，作為北京移動(dòng)首個(gè)智慧園區(qū)項(xiàng)目的京東5G+MEC智慧園區(qū)，已建成每隔30米一個(gè)5G小基站的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

據(jù)了解，早在2019年京東就聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展了5G網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，免備案服務(wù)器，當(dāng)時(shí)京東也成為北京首批5G覆蓋辦公樓宇。

在京東5G+MEC智慧園區(qū)，結(jié)合北京移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的成熟度和適用性，辦公園區(qū)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用“專享”模式專網(wǎng)，支持SA/NSA核心網(wǎng)接入，可以適配不同的工作需求和業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

京東的工作人員介紹到，目前室內(nèi)每隔30米左右就會(huì)有一個(gè)5G小基站，這樣的基站在整個(gè)辦公樓大概部署了600至700個(gè)，已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。因?yàn)槭菍＞W(wǎng)，安全性也非常高。

研究表明，4G時(shí)代70%以上的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)生在室內(nèi)，而在5G時(shí)代這個(gè)比例將提升至85%。低能耗、靈活的網(wǎng)絡(luò)切片管理以及不同服務(wù)等級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間的隔離和安全，這些都是5G室內(nèi)小基站的優(yōu)勢(shì)。

在京東機(jī)房，智能巡檢機(jī)器人對(duì)IT設(shè)備和機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行狀況和各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。該技術(shù)以人工智能技術(shù)為核心，融合了導(dǎo)航定位、圖像識(shí)別、人臉識(shí)別等多種金融級(jí)自研算法及高精度傳感器，實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡檢，環(huán)境監(jiān)測(cè)，資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)，人員管控等多種核心功能，確保機(jī)房狀態(tài)實(shí)時(shí)可視可管保障數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定高效運(yùn)行。

而通過(guò)在機(jī)房中部署的5G網(wǎng)絡(luò)以及RFID的發(fā)送、接收信號(hào)設(shè)備，則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行管理，同時(shí)將該業(yè)務(wù)平臺(tái)部署在MEC邊緣計(jì)算平臺(tái)，可通過(guò)平臺(tái)對(duì)設(shè)備的位置及上下架情況進(jìn)行管控。

此外，園區(qū)內(nèi)已使用5G+無(wú)人車(chē)進(jìn)行物流的配送。據(jù)了解，無(wú)人車(chē)采用北京移動(dòng)自行研發(fā)定制的5G模組及工業(yè)車(chē)載路由器。

在京東的無(wú)人超市，自動(dòng)生成購(gòu)物車(chē)訂單，即拿即走。基于北京移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)和邊緣計(jì)算平臺(tái)，國(guó)內(nèi)服務(wù)器租用服務(wù)器托管，通過(guò)視覺(jué)識(shí)別與重力貨架識(shí)別商品，人工智能骨骼識(shí)別顧客，省時(shí)高效，安全便利。

目前在5G領(lǐng)域，中國(guó)移動(dòng)牽頭5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目99個(gè)，獲得5G專利超過(guò)2000件，在全球范圍內(nèi)構(gòu)建25個(gè)5G開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，匯聚超過(guò)700家合作伙伴，并與合作伙伴探索試驗(yàn)了百大應(yīng)用場(chǎng)景。