《經濟參考報》記者近期調研了解到，“工業互聯網+區塊鏈”已成為部分工業企業、技術服務商以及設備制造企業在共同推動產業數字變革中關注的方向，汽車配件領域、智能家居、租賃管理、高附加值零售業等應用場景已逐步落地。同時，工業區塊鏈也面臨挑戰，業界建議社會各方面力量合力推進區塊鏈與工業互聯網加速融合創新。

工業區塊鏈應用場景漸次落地

多位受訪業內人士表示，區塊鏈技術能夠實現數據一致存儲、難以篡改、防止抵賴的記賬技術，可為工業互聯網中數據要素的配置管理提供新的解決方案，加速工業企業內部的生產流程管理、設備安全互聯、打通數據孤島，助推在工業企業之間實現產業鏈協同，也有助于在工業企業和金融機構之間構筑可信互聯的新型產融協同生態。

——區塊鏈在部分企業內部應用。傳化智聯智能化技術中心副總經理陳海鋒介紹，傳化智聯目前已建立兩大區塊鏈溯源平臺，一是基于網絡貨運的區塊鏈存證平臺，將貨運合同存證票據和單據等上鏈，提供一個更加高效可信的網絡貨運平臺解決方案，是國內首家上鏈的網絡貨運平臺；二是農化品溯源平臺，實現農化品的全流程可追溯、可追蹤，上下游客戶可以建立自己的區塊鏈節點加入聯盟鏈，形成透明可追蹤的農化品溯源鏈。

——區塊鏈在產業鏈協同中有所應用。樹根格致科技（湖南）有限公司相關負責人介紹，以汽車制造領域為例，樹根互聯通過工業區塊鏈應用，保證汽車零配件來源、供應路徑等共享數據無法篡改，實現汽車零配件信息一鍵溯源，進而使得汽車零部件品質和安全性得到有效提升，幫助汽車零配件進行全生命周期管理。

又如螞蟻鏈融合區塊鏈和AIoT（人工智能物聯網）技術，推出“車鏈通”技術，讓每個設備產生的車輛、行車、電池等數據在加密后流轉在區塊鏈上，實現了產業鏈的信息互信，通過數字化提高了經營效率，不僅可以幫助降低司機小哥的購車、用車門檻，還可以鏈接金融、保險、二手車交易等后市場服務，激活整個產業生態，更可以推進動力電池梯次利用，從而提升整體設備生態循環效率。

——區塊鏈在產融協同中應用。萬向區塊鏈是萬向集團控股的技術服務商，據萬向區塊鏈執行總裁王允臻介紹，目前，萬向區塊鏈主要解決工業數據平臺上的數據可信性及相關企業面臨的金融問題。“在供應鏈金融領域，我們通過區塊鏈讓大型核心企業用自己的信用幫助中小供應商融資，實現了信用價值的流轉。”

中國信通院工業互聯網所相關負責人表示，加快新型基礎設施建設是數字經濟時代我國產業轉型升級實現高質量發展的必由之路，長期看有利于培育經濟增長新動能、提升科技創新實力、提高公共服務能力。公開資料顯示，由中國信通院牽頭建設的“星火·鏈網”作為面向數字經濟的、采用許可公有鏈構建的區塊鏈和工業互聯網融合創新的“新型基礎設施”，下一步將加快推動節點建設部署，并充分借助中關村區塊鏈產業聯盟的平臺作用，夯實底層開源技術，集聚企業創新創業，促進行業融合發展，構建開放共享、協作創新的鏈網產業生態。

技術融合推進仍面臨挑戰

據工業互聯網產業聯盟統計顯示，工業互聯網領域已涌現出海爾、阿里、航天云網、華為、樹根、徐工、用友等十大跨行業跨領域工業互聯網平臺，這些平臺平均工業設備連接數量達到80萬臺、工業App數量達到3500個、服務工業企業超過10萬家。當前，工業互聯網已邁入深耕階段，相比而言，工業區塊鏈仍處于社會試驗階段，其在應用示范效應、業務協同模式以及技術發展程度等方面需要進一步優化完善。

一是區塊鏈技術在工業的應用有賴于工業互聯網發展和工業企業數字化改革進程。萬向錢潮流程與IT管理部總經理劉華表示，通過對不同類型及層次的供應商的監管，他們發現，目前工業企業的整體信息化水平參差不齊，很難建立起統一的監管標準，這不單單是質量管理方面，也包括供應鏈管理、生產環保、碳排放等各方面的問題，這意味著企業落地區塊鏈創新應用的困難度高、同時還會帶來高昂的嘗試成本。

寧波慈星股份有限公司副總裁李立軍說，目前我國工業企業大部分數字化基礎薄弱。而有一定信息化基礎的工業企業，又有內部管理系統相對割裂的問題，傳統ERP、MES、CRM等業務系統都有各自的數據管理體系，有可能導致應用創新過程中存在“重復造輪子”的現象，也會進一步降低應用創新效率，增加創新成本。