大數據的概念已經火了很久，就如同其他所有的業務發展一樣，運營商多數會是起個大早趕個晚集，只要當各方面條件都具備的時候，，運營商才姍姍來遲的開始像模像樣的做起了大數據的生意。

運營商的大數據是寶藏，只是欠開發

運營商掌握了相當強的大數據資源，這個沒有任何爭議，國內外行業里的專家都是這樣認為的，但就大數據的應用成果來看，運營商還都停留在枝節，沒有形成規?；拖到y化，至于大數據的價值變現，更是處在摸著石頭過河的初級階段。

從理論上來說，運營商的大數據資源得天獨厚，數據維度多且數量大。按照中國聯通相關部門的說法，對比其他數據方，運營商的數據更全面、豐富、真實。運營商的用戶隨時都在產生大量信息，積累了用戶身份、套餐消費、語音通信、短信通信、位置信令、手機上網等龐大的數據量，而且數據的真實度和質量都很高，且具有較高的含金量。其中，僅移動用戶每天就會產生800 ～ 1000 億條訪問記錄，約30TB 的數據量。

此外，互聯網公司可能具有用戶在社交、搜索、電商等某一領域的數據，而運營商則能采集到用戶通過移動互聯網所產生的全網內容。同時，實名制的號碼與每位用戶的真實行為緊密相關，并且運營商可以通過用戶的通信關系驗證用戶行為特征，這種基于社交網絡的信用評估方式，比單一分析每個用戶個體行為具有更高的可信度，可有效避免信息偽造。更重要的是，運營商的網絡特性使其天然掌握用戶的位置數據，這些位置數據實時、連續且唯一，成為大數據應用的寶貴資源。

也正是因為此，運營商可以將IT系統所包含的結構化數據與用戶上網日志、訪問記錄、位置信息、終端信息等等信息進行整合，更加清晰地感知用戶的實際需求，知道用戶是誰、在什么地方、用什么樣的終端、需要什么、訪問什么……也就是說，運營商可以通過數據，發現和感知客戶需求，從而為用戶提供更好的產品和服務。這不就是大數據應用的最基本樣式嗎？

三大運營商紛紛構建大數據應用聯盟，實質是為大數據建設使用場景

媒體報道，2015年11月27日，在中國企業大數據聯盟峰會上，中國電信正式發布了大數據開放平臺和“天翼大數據”品牌，并推出精準營銷、風險防控、區域洞察、咨詢報告四類數據型產品及大數據云平臺型產品，重點服務于旅游、金融、廣告、政府、交通等行業。中國電信與浪潮集團、全聯房地產商會、東方國信、中誠信征、中智誠征、華為、中興、神州泰岳等十余家合作伙伴簽署了戰略合作協議。中國電信將與戰略合作伙伴在大數據產品和解決方案等領域持續開展深度合作。中國電信集團公司副總經理高同慶表示，大數據聯盟由中國電信牽頭推出了大數據共同成長計劃。該計劃以大數據應用為主線，旨在發揮各成員單位的技術、行業和市場優勢，帶動上下游大數據產業服務鏈條的發展，共同促進大數據產業生態圈的建立。

此前，據中國通信網2015年5月報道，中國聯通與西班牙電信達成合作協議成立合資公司。合資公司總資本為1億元，其中聯通出資6000萬元人民幣，西班牙電信出資4000萬元。由聯通寬帶公司旗下專事運營位置數據的北京新時訊無限傳媒廣告有限公司牽頭籌備，該合資公司將在中國市場開展基于位置的大數據業務，比如精準營銷等。中國聯通同時還在與澳大利亞電訊進行談判，有望成立一家車聯網及相關大數據服務公司。業內分析認為，這是中國聯通進一步加大大數據業務的決心，未來會有計劃進一步整合其他類型數據，以形成結構化的數據分析，提高數據含金量。

更早的1014年，在移動互聯網國際研討會上，中國移動原董事長奚國華提出了大數據時代全新的移動互聯網戰略，即：構筑“智能管道”、搭建“開放平臺”、打造“特色業務”與提供“友好界面”。這16字方針，體現了中國移動在移動互聯時代全面開啟之際的全新戰略定位。一年多來，中國移動的各省市公司陸續成立以大數據應用為核心業務的獨立公司，進軍大數據的布局已經基本完成。

運營商們之所以紛紛成立大數據聯盟或者加緊產業合作，都是苦于找不到大數據價值變現的場景，缺乏像阿里巴巴那樣完整的內部大數據應用場景成為了運營商抱著金碗要飯的根本原因。但是，這種聯盟的方式太松散，將大數據成果變成咨詢報告一樣的對外銷售，也絕對不會是大數據的主流。

運營商以下這些探索也許走在了正確的道路上