國(guó)家郵政局在6月初的強(qiáng)力介入，平息了菜鳥與順豐因互通數(shù)據(jù)接口關(guān)閉引發(fā)的紛爭(zhēng)，追根溯源，大數(shù)據(jù)是這場(chǎng)紛爭(zhēng)的重要因素。

快遞領(lǐng)域熱鬧上演的紛爭(zhēng)，往物流行業(yè)的上游延伸，占整體貨運(yùn)量最大比重的公路運(yùn)輸體系，是最后的爭(zhēng)奪地。

中國(guó)公路貨運(yùn)總里程達(dá)457.73萬(wàn)公里，擁有1389.19萬(wàn)輛載貨汽車、10366.5萬(wàn)噸位載貨量。2015年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用10.8萬(wàn)億元，占GDP的16%，而物流費(fèi)用的53.3%為運(yùn)輸費(fèi)用，顯然這一市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大商機(jī)。

近兩年來(lái)，一批車貨匹配APP崛起，這些APP整合發(fā)布區(qū)域貨運(yùn)信息，早期像粗糙的信息黃頁(yè)，之后優(yōu)化成類似網(wǎng)約車平臺(tái)的商業(yè)模式—貨運(yùn)版的“滴滴打車”。

2016年底，公路貨運(yùn)車貨匹配平臺(tái)貨車幫、運(yùn)滿滿分別拿到了億美元級(jí)別的新融資，這有一定的標(biāo)志性意義。今年5月，貨車幫宣布完成1.56億美元B2輪融資，美國(guó)網(wǎng)站空間 香港網(wǎng)頁(yè)寄存，由百度資本領(lǐng)投，而貨車幫此前完成的4輪融資，騰訊均有參投。而貨車幫的對(duì)手運(yùn)滿滿投資方之一，恰是馬云旗下的云鋒基金。

在貨運(yùn)領(lǐng)域的大手筆投資，恰是以BAT為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域“暗戰(zhàn)”的縮影—阿里的電商數(shù)據(jù)、騰訊的社交數(shù)據(jù)和百度的搜索數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)領(lǐng)域各有千秋。

在2016年發(fā)布的“十三五”規(guī)劃綱要中，大數(shù)據(jù)被列為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，與土地、礦藏等并列。在大數(shù)據(jù)被明確為國(guó)家戰(zhàn)略后，BAT三家都在加速跑馬圈地，在未來(lái)的爭(zhēng)奪中，誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢？

領(lǐng)跑者阿里

國(guó)內(nèi)最早提出“DT時(shí)代”（數(shù)據(jù)時(shí)代）概念的公司是阿里巴巴，早在2014年，阿里巴巴就向外界傳達(dá)想要擺脫“電商公司”標(biāo)簽的信息，馬云本人更是在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，阿里巴巴是一家數(shù)據(jù)公司，賣東西是為了獲取數(shù)據(jù)。

阿里對(duì)大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略重視首先體現(xiàn)在人才引進(jìn)上。如2014年底，阿里從美國(guó)挖來(lái)了大數(shù)據(jù)專家涂子沛，涂著有兩部暢銷書《大數(shù)據(jù)》和《數(shù)據(jù)之巔》，在國(guó)內(nèi)引起對(duì)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和開放數(shù)據(jù)的廣泛討論，如國(guó)務(wù)院副總理汪洋曾公開推薦《大數(shù)據(jù)》一書，稱“大數(shù)據(jù)對(duì)政府部門有重要意義”。

同期，阿里還挖來(lái)了美國(guó)普渡大學(xué)計(jì)算機(jī)系終身教授的漆遠(yuǎn)。科學(xué)家漆遠(yuǎn)擅長(zhǎng)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能，是業(yè)內(nèi)的技術(shù)牛人，如今擔(dān)任螞蟻金服副總裁。

漆遠(yuǎn)早前在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示，曾這樣解釋新技術(shù)的作用—過(guò)去螞蟻金服有很多數(shù)據(jù)，但是還沒(méi)有挖掘價(jià)值，他用了個(gè)比喻“坐在金山上吃饅頭”，而通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能，可以賦能公司今天的業(yè)務(wù)，“希望通過(guò)技術(shù)的先瞻創(chuàng)造明天的業(yè)務(wù)，推動(dòng)明天新的增長(zhǎng)點(diǎn)”。

除在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域搶先挖人外，阿里還擁有大數(shù)據(jù)領(lǐng)域最大的獨(dú)角獸企業(yè)螞蟻金服。在今年5月底的2017年貴州數(shù)博會(huì)期間，北京市長(zhǎng)城企業(yè)戰(zhàn)略研究所發(fā)布了《2016中國(guó)大數(shù)據(jù)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》，該報(bào)告顯示，螞蟻金服以750億美元的估值登頂。

阿里還提出了全域大數(shù)據(jù)的概念所謂全域，是指將不同終端的大數(shù)據(jù)串聯(lián)起來(lái)，讓數(shù)據(jù)發(fā)揮更大價(jià)值。

2016年初，阿里宣布投資的三家大數(shù)據(jù)公司，移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)“友盟”、中文網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)“cnzz”、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)“締元信”合并，并成立新公司“友盟+”，將為中小企業(yè)提供全域大數(shù)據(jù)服務(wù)。

目前，阿里在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的投資已遍布各領(lǐng)域，包括入股高德地圖、新浪微博、優(yōu)酷土豆等，其數(shù)據(jù)維度越來(lái)越豐富，也在不斷往金字塔的底層下探。

尤值得一提的是，阿里還投資了國(guó)內(nèi)視覺(jué)識(shí)別領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)曠視科技Face+，目前該公司估計(jì)20億美元，是行業(yè)獨(dú)角獸公司。

騰訊青睞醫(yī)療和金融

2017年5月，星環(huán)科技宣布已經(jīng)完成由騰訊領(lǐng)投的2.35億元C輪融資，并與騰訊云正式對(duì)外宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供基于云計(jì)算的大數(shù)據(jù)服務(wù)與解決方案。

星環(huán)科技是大數(shù)據(jù)內(nèi)的明星公司，其提供一站式Hadoop大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以理解為大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，目標(biāo)是成為大數(shù)據(jù)時(shí)代的Oracle。成立三年，星環(huán)科技估值超過(guò)10億元，目前主要服務(wù)金融、電信領(lǐng)域客戶。

星環(huán)科技是騰訊大數(shù)據(jù)領(lǐng)域投資的最新案例。早在2016年的貴陽(yáng)數(shù)博會(huì)上，馬化騰闡述了騰訊大數(shù)據(jù)生態(tài)圈思路：“出行領(lǐng)域的滴滴打車，每天有超過(guò)上千萬(wàn)單的出行記錄，數(shù)百萬(wàn)車輛實(shí)時(shí)把地理位置信息和我們的平臺(tái)一起匯集、再比如京東有數(shù)萬(wàn)名送貨員，每天有大量的貨物在流轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生很多實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，甚至精準(zhǔn)到家庭地址、像O2O領(lǐng)域，美團(tuán)有數(shù)百萬(wàn)家商戶和送餐服務(wù)的地理位置信息。”