日前，順豐在深交所上市，市值已超2500億元。不外，順豐快遞員卻暗示公司連“五險一金”都沒有為本身繳納；同時，快遞行業(yè)接連發(fā)作爆倉及員工大幅跳槽的事件，令快遞員的福利保障成為行業(yè)存眷的熱點。北京青年報記者觀測相識到，五險是法令劃定項，而一金實際上是公司福利，順豐實際上為員工繳納了“六險”。不外，在觀測中也發(fā)明，一些加盟網(wǎng)點的快遞員工簡直沒有繳納五險一金，甚至連條約都沒有簽訂，員工根基福利難以獲得保障。

順豐為員工繳納“六險”

順豐上市后，順豐員工的報酬被存眷，“順豐沒有五險一金”成為業(yè)內(nèi)接頭的核心。北青報記者詢問了幾位順豐快遞員，他們暗示，固然沒有完整繳納五險一金，但順豐照舊為員工爭取了保障。“我們只是沒有公積金，五險有，或許每個月扣400多元，也就是本身繳納400多元。”一名順豐快遞小哥對北青報記者暗示，公司給繳納社保，但不包羅住房公積金。另外，公司還為本身上了一份“意外險”，用于特別交通變亂的保障。

據(jù)悉，順豐的快遞員根基為直營，快遞員的人為是“計件”，沒有底薪，憑據(jù)派件和取件的單數(shù)來計較，派件是1.6元/單，取件是2.5元/單。公司為每個員工劃片，片區(qū)內(nèi)的快遞根基都由1-2名快遞員認真。快遞員月薪或許在5000元到1萬元之間。

另一名順豐“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”的快遞小哥暗示，“本身每個月繳納1380元的社保，其他的公司給繳納。”他稱，本身跟其他直接與公司簽訂條約、直接領(lǐng)取計件公司的員工差異，是屬于“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”。也就是說，他本身是某網(wǎng)點的店長，認真該網(wǎng)點的打點，自負盈虧。但這種策劃方法并不屬于“加盟”，他的網(wǎng)點在順豐的整個別系內(nèi)，接管順豐的打點，價值、處事、日常事務(wù)都由順豐統(tǒng)一認真。他認為，本身的內(nèi)部創(chuàng)業(yè)照舊較量樂成，對比之前的計件人為，此刻的薪資更高。

北青報記者詢問了順豐一位認真人，該認真人暗示，順豐旗下所有快遞員都是正式員工，是直營的，直接與公司簽訂條約。公司憑據(jù)國度劃定為每位快遞員繳納社保，另外還為員工繳納“意外險”，一共是“六險”，詳細繳納金額員工可以在順豐內(nèi)部的辦公系統(tǒng)中檢索到。

加盟制網(wǎng)點社保難保障

除了順豐之外的其他快遞公司報酬如何呢？“快遞員根基都沒有五險一金的，這個行業(yè)就是這樣的。”一位快遞小哥對北青報記者暗示，據(jù)他相識他熟悉的幾家快遞公司都沒有為員工繳納五險一金。另外，他還透露，本身是直接在快遞公司的加盟站點找到事情的，也“并沒有簽訂條約”。

據(jù)北青報記者觀測相識，包羅中通、圓通、韻達、每天等多家大型快遞公司在內(nèi)的加盟快遞員均暗示，公司沒有為本身繳納五險一金，也沒有和本身簽訂條約。韻達加盟網(wǎng)點的快遞員暗示，公司沒有底薪也沒有保險，只是憑據(jù)快遞數(shù)量給本身發(fā)人為；圓通加盟網(wǎng)點的快遞員稱，本身有底薪，也有“意外險”，可是沒有跟任何人簽條約，也沒有繳納五險一金；每天快遞加盟網(wǎng)點的快遞員暗示，本身公司有底薪，公司還為本身上了“意外險”，而“意外險”繳納的用度假如在公司干夠兩年，公司還會返還；中通加盟網(wǎng)點的快遞員暗示，公司的底薪4000元，可是有最低派件任務(wù)，不外公司沒有五險一金，也沒有與本身簽訂條約。

在采訪中，北青報記者詢問了十幾名快遞員，并沒有碰著公司“直營”的快遞員，全部都是加盟網(wǎng)點的員工。他們都沒有繳納社保，有的甚至認為，“社保無所謂，把錢多給我們發(fā)點也行，橫豎也是本身的錢。”有的認為不給上五險一金是“行業(yè)老例”，本身也并未爭取五險一金的報酬。“每個月定時發(fā)人為就行，沒簽條約，五險一金沒想過，行業(yè)老例都是這樣的。”一名快遞員暗示。實際上，快遞員掙的都是“辛苦錢”，送取快遞一件只能掙到1元閣下，薪資根基是憑據(jù)送件和取件的數(shù)量領(lǐng)取計件人為，多勞多得。

不外，鑒于快遞行業(yè)的危險性，大大都快遞公司會為員工上“意外險”。圓通、每天公司的快遞員紛紛暗示，公司給本身買了意外險，假如產(chǎn)生交通變亂等，本身的人和車輛城市有保障，該險種較自制，一般為100元/年。

北青報記者查詢到，意外險指意外傷害保險，一般只有在產(chǎn)生重大變亂導致人身故或是殘疾時，才給以賠付。另外，由于疾病或變亂導致疾病等環(huán)境，保險公司都不會賠付，或不全額賠付。

外賣員大都享有社保福利