上周的股市,能與雄安觀念股爭(zhēng)鋒的也只有混改觀念了。跟著中國聯(lián)通(微博)停牌并通告聯(lián)通團(tuán)體正在操持混改事項(xiàng),相關(guān)觀念股再度受到存眷。其實(shí),混改、國企改良、央企重組等相關(guān)題材,一直是近一兩年A股市場(chǎng)的熱門。《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還記得各大券商在2017年年度計(jì)策里仍然把混改、國企改良作為貫串2017年全年的主題投資偏向之一。
照舊那句話,既然有混改觀念股,那必定有混改觀念基金,記者下文為各人一 一道來。
3只滬港深基金重倉聯(lián)通H股
現(xiàn)階段的混改觀念股里,最受到存眷的大概照舊中國聯(lián)通。
按照wind資訊,記者發(fā)明,重倉中國聯(lián)通的基金共有36家。個(gè)中,中國聯(lián)通占基金凈值比重最高的是南邊小康財(cái)富ETF,該只基金持有中國聯(lián)通1139萬股,占基金凈值的比重高出10%。緊隨其后的是博時(shí)超大盤ETF和前海開源事件驅(qū)動(dòng)A兩家基金。
固然中國聯(lián)通在A股市場(chǎng)上仍處于停牌中,但中國聯(lián)通H股已在4月6日復(fù)牌,開盤沖高后回落,全天下跌3.87%。記者發(fā)明,主機(jī)托管 深圳電信托管,滬港深基金中也有3只持有中國聯(lián)通H股,別離是景順長城滬港深精選、廣發(fā)滬港深新機(jī)會(huì)和前海開源滬港深大消費(fèi)A,三只基金持有的中國聯(lián)通H股占基金凈值的比重別離為6.35%、3.71%和4.46%。
藏著觀念股的觀念基金
“混改”題材,其實(shí)也算我們的“老伴侶”了。遠(yuǎn)的不提,就去年年底記者圍觀的幾場(chǎng)券商年度計(jì)策會(huì)里,不少闡明師也仍然在提,國企改良、混改是將來一年甚至更長時(shí)間中的主題投資時(shí)機(jī)。
說起這個(gè)題材里的觀念股,記者相信列位也能講出不少。中央經(jīng)濟(jì)事情集會(huì)會(huì)議中指出,殽雜所有制改良是國企改良的重要打破口,并要求在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信和軍工等規(guī)模邁出實(shí)質(zhì)性步驟。其實(shí)讓記者印象最深的是,去年9月發(fā)改委召建國企混改試點(diǎn)專題會(huì),個(gè)中提到的第一批試點(diǎn)的混改項(xiàng)目中有東航團(tuán)體、聯(lián)通團(tuán)體、南邊電網(wǎng)、哈電團(tuán)體、中國核建和中國船舶這6家央企。
在混改試點(diǎn)預(yù)期下的這6家央企旗下的上市公司則有東方航空、文山電力、*ST佳電、中國船舶、中船科技、中船防務(wù)、中國核建及上周停牌的中國聯(lián)通。
《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)明,重倉這幾只股票的基金其實(shí)不少,但可以或許同時(shí)重倉上述有混改觀念中的幾只基金就只有下面這幾家了。
中原安康信用優(yōu)選的重倉股里呈現(xiàn)了中國船舶、中船防務(wù)。仔細(xì)看,這只基金的重倉個(gè)股尚有石油行業(yè)的熟面目。而石油規(guī)模也是此前中央經(jīng)濟(jì)事情集會(huì)會(huì)議上提到的混改要邁出實(shí)質(zhì)性步驟的7大規(guī)模之一。長盛動(dòng)態(tài)精選去年的重倉股里有東方航空、中國船舶兩只股票,兩只股票占基金凈值的比重都在2%以上。值得留意的是,中國船舶、中船防務(wù)也呈此刻天弘周期計(jì)策的2016年重倉股里。
東吳安盈量化、東吳國企改良兩只基金的重倉股里同樣也有中船防務(wù)和中國船舶;泰達(dá)宏利領(lǐng)先中小盤在去年的重倉股里有東方航空、中船防務(wù),個(gè)中,東方航空是基金2016年第二大重倉股。
那么,各人尋找混改觀念基金時(shí),一般回收什么要領(lǐng)呢?最簡(jiǎn)樸直接的要領(lǐng)莫非不是尋找名字里帶有“國企改良”這類要害詞的基金嗎?
記者按照Wind資訊,搜索今朝市場(chǎng)上的全部基金,找到了12只帶著“要害詞”的基金。個(gè)中,有10只國企改良主題相關(guān)基金、1只央企改良主題相關(guān)基金、1只軍工改良主題相關(guān)基金(詳見表格)。