上周的股市，能與雄安觀念股爭鋒的也只有混改觀念了。跟著中國聯通(微博)停牌并通告聯通團體正在操持混改事項，相關觀念股再度受到存眷。其實，混改、國企改良、央企重組等相關題材，一直是近一兩年A股市場的熱門。《逐日經濟新聞》記者還記得各大券商在2017年年度計策里仍然把混改、國企改良作為貫串2017年全年的主題投資偏向之一。

照舊那句話，既然有混改觀念股，那必定有混改觀念基金，記者下文為各人一 一道來。

3只滬港深基金重倉聯通H股

現階段的混改觀念股里，最受到存眷的大概照舊中國聯通。

按照wind資訊，記者發明，重倉中國聯通的基金共有36家。個中，中國聯通占基金凈值比重最高的是南邊小康財富ETF，該只基金持有中國聯通1139萬股，占基金凈值的比重高出10%。緊隨其后的是博時超大盤ETF和前海開源事件驅動A兩家基金。

固然中國聯通在A股市場上仍處于停牌中，但中國聯通H股已在4月6日復牌，開盤沖高后回落，全天下跌3.87%。記者發明，主機托管 深圳電信托管，滬港深基金中也有3只持有中國聯通H股，別離是景順長城滬港深精選、廣發滬港深新機會和前海開源滬港深大消費A，三只基金持有的中國聯通H股占基金凈值的比重別離為6.35%、3.71%和4.46%。

藏著觀念股的觀念基金

“混改”題材，其實也算我們的“老伴侶”了。遠的不提，就去年年底記者圍觀的幾場券商年度計策會里，不少闡明師也仍然在提，國企改良、混改是將來一年甚至更長時間中的主題投資時機。

說起這個題材里的觀念股，記者相信列位也能講出不少。中央經濟事情集會會議中指出，殽雜所有制改良是國企改良的重要打破口，并要求在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信和軍工等規模邁出實質性步驟。其實讓記者印象最深的是，去年9月發改委召建國企混改試點專題會，個中提到的第一批試點的混改項目中有東航團體、聯通團體、南邊電網、哈電團體、中國核建和中國船舶這6家央企。

在混改試點預期下的這6家央企旗下的上市公司則有東方航空、文山電力、*ST佳電、中國船舶、中船科技、中船防務、中國核建及上周停牌的中國聯通。

《逐日經濟新聞》記者統計發明，重倉這幾只股票的基金其實不少，但可以或許同時重倉上述有混改觀念中的幾只基金就只有下面這幾家了。

中原安康信用優選的重倉股里呈現了中國船舶、中船防務。仔細看，這只基金的重倉個股尚有石油行業的熟面目。而石油規模也是此前中央經濟事情集會會議上提到的混改要邁出實質性步驟的7大規模之一。長盛動態精選去年的重倉股里有東方航空、中國船舶兩只股票，兩只股票占基金凈值的比重都在2%以上。值得留意的是，中國船舶、中船防務也呈此刻天弘周期計策的2016年重倉股里。

東吳安盈量化、東吳國企改良兩只基金的重倉股里同樣也有中船防務和中國船舶；泰達宏利領先中小盤在去年的重倉股里有東方航空、中船防務，個中，東方航空是基金2016年第二大重倉股。

那么，各人尋找混改觀念基金時，一般回收什么要領呢？最簡樸直接的要領莫非不是尋找名字里帶有“國企改良”這類要害詞的基金嗎？

記者按照Wind資訊，搜索今朝市場上的全部基金，找到了12只帶著“要害詞”的基金。個中，有10只國企改良主題相關基金、1只央企改良主題相關基金、1只軍工改良主題相關基金（詳見表格）。